Yuukari
| Yuukari ゆうかり | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | Shin Nihonkai Ferry |
| Proprietà | Shin Nihonkai Ferry |
| Registro navale | NKK |
| Porto di registrazione | Otaru |
| Identificazione |
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| Rotta | Tsuruga-Niigata-Akita-Tomakomai |
| Costruttori | IHI |
| Cantiere | Yokohama, Giappone |
| Costruzione n. | 3135 |
| Impostazione | 21 settembre 2001 |
| Varo | 18 dicembre 2001[1] |
| Consegna | 29 marzo 2003 |
| Entrata in servizio | 2 aprile 2003 |
| Ammodernamento | 2017 |
| Intitolazione | Lillà, pianta tipica del Giappone |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 18 229 tsl |
| Portata lorda | 7 725 tpl |
| Lunghezza | 199,9 m |
| Larghezza | 26,5 m |
| Pescaggio | 6,93 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Pielstick-SEMT 8PC40, 21 200 kW |
| Velocità | 25,09 nodi (46,47 km/h) |
| Numero di ponti | 8 |
| Capacità di carico | 58 auto e 146 rimorchi |
| Numero di cabine | 78 |
| Equipaggio | 58 |
| Passeggeri | 846 |
| (JA) Yuukari, su ship-db.de. URL consultato il 15 novembre 2025. | |
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Lo Yuukari (ゆうかり) è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione giapponese Shin Nihonkai Ferry.
Caratteristiche
Il traghetto, progettato sulla base dei gemelli Ferry Azalea e Ferry Shirakaba, è lungo circa 200 metri e largo 26 e, con una stazza lorda di 18 229 tonnellate, è in grado di trasportare un massimo di 846 passeggeri, ospitabili in 78 cabine, e 58 auto, in aggiunta a 146 rimorchi. Spinto da due motori diesel Pielstick 8PC40, generanti una potenza massima di 21 200 kW, è inoltre in grado di raggiungere una velocità massima di 25,09 nodi.[2]
Servizio
Il traghetto, secondo di una serie di due unità gemelle, venne varato il 18 dicembre 2001 nei cantieri navali IHI di Yokohama con il nome di Yuukari (ゆうかり) e consegnato il 29 marzo 2003 alla giapponese Shin Nihonkai Ferry[2], per la quale prese servizio il 2 aprile seguente nei collegamenti tra Niigata ed Otaru, in sostituzione dei gemelli Ferry Azalea e Ferry Shirakaba, aggiungendosi al gemello Lilac.
Nel 2017, con l'entrata in servizio dei nuovi gemelli Lavender ed Azalea, venne trasferito insieme al Lilac nei collegamenti tra Tsuruga, Niigata, Akita e Tomakomai, dove opera tutt'oggi. In seguito al trasferimento sulla nuova linea, la capacità passeggeri è stata ridotta da 892 a 846.[3]
Navi gemelle
Note
- ↑ (JA) 新日本海フェリー／１万8000総トン型フェリー 「ゆうかり」が進水。「らいらっく」に次ぐ第２船、来夏、小樽－新潟航路へ投入, su jmd.co.jp. URL consultato il 15 novembre 2025.
- 1 2 Yuukari, su ship-db.de. URL consultato il 15 novembre 2025.
- ↑ (EN) LILAC らいらっく Shinnihonkai Ferry 新日本海フェリー, su kanmonships.com, 25 gennaio 2025. URL consultato il 15 novembre 2025.
Altri progetti
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