Żeberko ochronne
Żeberko ochronne – stosowany na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe tor specjalnego przeznaczenia zakończony kozłem oporowym. Służy ono jako zabezpieczenie drogi przebiegu dla pociągów przed niespodziewanym najechaniem na nią z torów bocznych przez inne pociągi lub tabor kolejowy[1].
Żeberko ochronne może być również wykorzystywane jako tor magazynowy ładunkowy, i jako dodatkowy tor boczny.
Trap points
W niektórych krajach, a w szczególności w Wielkiej Brytanii, zamiast żeberek ochronnych stosuje się powszechnie konstrukcje o nazwie "trap points" lub "catch points"[2][3], czyli krótkie ślepe zwrotnice, czasem z pojedynczą iglicą, które realizują funkcję wykolejnicy[3].
Trap point w japońskiej stacji Dojo-Minamiguchi
Dwa trap points zamontowane w przeciwnych kierunkach
Trap point w holenderskim Alkmaar
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Żeberko ochronne, [w:] Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 4 listopada 2025, s. 15 [dostęp 2025-01-08] (pol.).
- ↑ Catch points | Definition, meaning & more | Collins Dictionary [online], www.collinsdictionary.com [dostęp 2025-05-22] [zarchiwizowane z adresu 2016-08-28] (ang.).
- 1 2 What are catch points? [online], www.trainshop.co.uk [dostęp 2025-05-22] (ang.).
Bibliografia
- Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe (WTB-E10). [dostęp 2018-08-17]. (pol.).
- Transport szynowy. [dostęp 2018-08-17]. (pol.).