Arcfox Beta S3

Arcfox Beta S3
Ilustracja
Arcfox Beta S3
Producent

BAIC BluePark

Zaprezentowany

Maj 2026

Okres produkcji

od 2026

Miejsce produkcji

Chiny Zhenjiang

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Napęd

przedni

Długość

4916 mm

Szerokość

1900 mm

Wysokość

1480 mm

Rozstaw osi

2876 mm

Masa własna

1630-2005 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

eπ 007
Forthing Xinghai S7
Luxeed S7
Nevo A07
Xpeng P7+

Arcfox Beta S3 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką Arcfox od 2026 roku.

Historia i opis modelu

Arcfox Beta S3 - tył
Arcfox Beta S3 - kokpit

W maju 2026 roku chińska marka Arcfox należąca do koncernu BAIC Motor przedstawiła drugiego po Alphie S5 sedana plasującego się tym razem na szczycie gamy jako pierwszy model z serii dużych produktów "Beta". S3 zyskał smukłe proporcje ze szpiczastym przodem przyozdobionym wąskimi, strzelistymi reflektorami w kształcie bumerangów, które dodatkowo połączono listwą świetlną[1].

Dodatkowo, nadwozie zwieńczył otwierany tylny spojler, a także opcjonalne radary LiDAR składające się na system półautonomicznej jazdy. Kabina pasażerska utrzymana została z kolei w typowej dla chińskich konstrukcji z połowy lat 20. XXI wieku z dużym, dotykowym ekranem o przekątnej 15,6 cala dominującym minimalistyczny kokpit. Przed kierowcą znalazł się dodatkowy, 8,8 ekran pełniący funkcję zegarów. Fotele wyposażono w rozbudowany zakres regulacji[2].

Sprzedaż

Arcfox Beta S3 został przeznaczony do sprzedaży wyłącznie na wewnętrznym rynku chińskim. Sprzedaż flagowego modelu w portfolio firmy rozpoczęła się niedługo po premierze, pod koniec maja 2026 roku. Podstawowa specyfikacja z wymienną baterią została wyceniona na 59 800 juanów, z kolei tradycyjny podstawowy wariant - na 79 800 juanów[2].

Dane techniczne

Arcfox Beta S3 wyposażony został w czysto elektryczny układ napędowy oparty na 213-konnym silniku przenoszącym moc na przednią oś i rozwijającym maksymalny moment obrotowy 250 Nm, rozpędzając się od 0 do 100 km/h w 7,1 sekundy. Samochód przystosowano do dwóch rodzajów akumulatora: wymienny poprzez dedykowaną stację, który na jednym ładowaniu przejedzie 535 kilometrów, a także dwa klasyczne (doładowywane) oferujące 560 lub 660 kilometrów zasięgu CLTC na jednym ładowaniu[2].

Przypisy