BMW Z8

BMW Z8
(E52)
Ilustracja
BMW Z8 (E52)
Producent

BMW

Projektant

Henrik Fisker

Zaprezentowany

Grudzień 1999

Okres produkcji

2000–2003

Miejsce produkcji

Niemcy Monachium

Poprzednik

BMW 507

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowy roadster

Silniki

Benzynowe:
BMW S62
1999–2004 4.9-32v 400 KM
M62
2002–2003 4.8-32v 381 KM

Skrzynia biegów

Manualna
6-biegowa GETRAG
Automatyczna
5-biegowa BMW Steptronic

Napęd

tylny

Długość

4400 mm

Szerokość

1830 mm

Wysokość

1317 mm

Rozstaw osi

2505 mm

Masa własna

1585 kg

Zbiornik paliwa

73 l

Liczba miejsc

2

Bagażnik

203 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

BMW M5

BMW Z8 – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 2000–2003.

Historia modelu

BMW Z8 – tył

Roadster BMW Z8 został wprowadzony na rynek europejski w grudniu 1999 roku. Na rynku amerykańskim pojawił się chwilę później, w styczniu 2000[1]. Wyposażony był wyłącznie w manualną skrzynię biegów. Produkcję zakończono w lipcu 2003 (w USA w czerwcu 2003).

Alpina V8 Roadster

Roadster Alpina V8 przeznaczony był na rynek amerykański. Wyposażony był wyłącznie automatyczną skrzynię biegów. Produkowany był od maja 2002 do czerwca 2003.

Silnik

  • V8 4,9 l (4941 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, VANOS
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 94,00 mm × 89,00 mm
  • Stopień sprężania: 11,0:1
  • Moc maksymalna: 400 KM (294 kW) przy 6600 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 500 N•m przy 3800 obr./min

Osiągi

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,7 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 10,2 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 12,9 s
  • Czas przejazdu pierwszego kilometra: 23,4 s
  • Prędkość maksymalna: 250 km/h
  • Średnie zużycie paliwa: 14,5 l / 100 km

Przypisy

  1. ↑ Enzo Rizzo: Samochody. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2011, s. 333. ISBN 978-83-7708-823-4. (pol.).

Bibliografia