Buick Verano (Chiny)
Buick Verano – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Buick od 2015 roku. Od 2021 roku produkowana jest druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Buick Verano I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Yin He |
| Zaprezentowany |
Lipiec 2015 |
| Okres produkcji |
2015–2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Buick Verano Pro |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2015-2019: |
| Szerokość |
1802 mm |
| Wysokość |
1466 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Masa własna |
1260 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Buick Verano I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Po sukcesach w budowie pozycji rynkowej w Chinach, lokalny oddział Buicka zdecydował się poszerzyć swoją ofertę modelową na tym rynku o modele zbudowane specjalnie z myślą o tym regionie. Jednym z elementów tej ofensywy był kompaktowy sedan Verano, który uplasował się między modelami Excelle GT i Regal[1].
Nazwa ta została po raz pierwszy używa na rynku chińskim – wcześniej w latach 2011–2016 używana była dla amerykańskiej odmiany modelu Excelle GT poprzedniej generacji. Chińskie Verano powstało jako samodzielna konstrukcja SAIC-GM, dzieląc jednak globalną platformę D2XX koncernu General Motors[2].
Samochód utrzymano w aktualnym wówczas nowym języku stylistycznym Buicka, wyróżniając się dużym chromowanym grillem i strzelistymi reflektorami[3]. Pas boczny urozmaiciły łukowate przetłoczenia, z kolei wzorem mniejszego Excelle GT tylne lampy zyskały trójkątną, dwukloszową formę.
Tożsamy z innymi modelami Buicka w Chinach projekt zastosowano także wobec deski rozdzielczej, będący rozwinięciem koncepcji znanej z europejskiego Opla Astry K. Pomiędzy podłużnymi nawiewami umieszczono wyświetlacz systemu multimedialnego[4].
Restylizacje
Na przełomie 2017 i 2018 roku Buick przedstawił Verano w wersji sedan po gruntownej modernizacji. Samochód otrzymał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego z innym kształtem reflektorów i szerszą atrapą chłodnicy, a także inne zderzaki[5]. Charakterystycznym detalem stylistycznym stała się srebrna poprzeczka biegnąca przez 1/3 atrapy chłodnicy, którą płynnie połączono z reflektorami.
We wrześniu 2019 roku Buick Verano pierwszej generacji przeszedł drugą, znacznie obszerniejszą niż poprzednio restylizację[6].
Samochód zyskał nie tylko nowy wygląd przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Pas przedni zyskał znacznie większą i szerszą atrapę chłodnicy, a także mniejsze reflektory w kształcie bumerangów, które połączyła obszerna chromowana poprzeczka. Tylna część nadwozia zyskała przeprojektowane lampy, chromowaną poprzeczkę i miejsce na tablicę rejestracyjną przeniesioną na klapę bagażnika.
Silniki
- R3 1.0l LIV
- R3 1.3l L3Z
- R4 1.5l LFV
- R4 2.0l LTG
Verano Hatchback
 Buick Verano Hatchback | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 2015 |
| Okres produkcji |
2015–2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4370 mm |
| Szerokość |
1809 mm |
| Wysokość |
1485 mm |
| Rozstaw osi |
2662 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Buick Verano Hatchback został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Pięć miesięcy po debiucie chińskiego Buicka Verano w odmianie sedan, Buick zdecydował się poszerzyć ofertę tej linii modelowej o 5-drzwiowego hatchbacka. Zastąpiła ona dotychczasowy model Excelle XT i ponownie jak poprzednik stała się ona lokalną odmianą europejskiego Opla Astry w postaci jego kolejnej, piątej generacji[7].
Chiński Buick Verano Hatchback zyskał niewielkie różnice wizualne względem europejskiego odpowiednika, różniąc się jedynie inną atrapą chłodnicy przyozdobioną poziomymi, chromowanymi poprzeczkami z centralnie umieszczonym znakiem firmowym Buicka[8].
Po tym, jak w 2019 roku Buick zmodernizował Verano w wersji sedan, zdecydowano się okroić gamę nadwoziową tylko do jednego wariantu i wycofać ze sprzedaży hatchbacka.
Verano GS
Równolegle z podstawowym modelem Verano Hatchback, chiński oddział Buicka zdecydował się wzbogacić ofertę pojazdu także o topową, usportowioną odmianę Buick Verano GS[9]. Pod kątem wizualnym została ona upodobniona do australijskiego odpowiednika, Holdena Astry, wyróżniając się większymi wlotami powietrza w zderzaku przednim i dodatkowymi odblaskami w zderzaku tylnym, a także ciemnym malowaniem atrapy chłodnicy i alufelg.
Samochód napędził turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, wyróżniając się 167 KM i 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracując z sześciostopniową dwusprzęgłową przekładnią automatyczną[10].
Silniki
- R4 1.5l LFV
- R4 2.0l LTG
Druga generacja
 Buick Verano Pro | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2021 |
| Okres produkcji |
od 2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Buick Verano I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Buick Verano Pro został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.
Po sześciu latach produkcji, chiński oddział Buicka zaprezentował drugą generację modelu Verano, która z racji pozostania w równoległej sprzedaży z poprzednikiem zyskała w nazwie dodatkowy wyróżnik Pro[11]. Pod kątem wizualnym samochód utrzymano w najnowszym języku stylistycznym firmy, wyróżniając się rozległą atrapą chłodnicy przedzieloną chromowaną poprzeczką wraz z szerokimi, agresywnie stylizowanymi reflektorami.
Charakterystycznym rozwiązaniem w kabinie pasażerskiej, którą utrzymano w bardziej minimalistycznym wzornictwie, stał się połączony panel dwóch wyświetlaczy pełniących kolejno funkcję wskaźników oraz systemu multimedialnego. Ten drugi przyjął postać ekranu dotykowego o przekątnej 10,25 cala[12].
Verano Pro GS
Równolegle z podstawowym Verano Pro, Buick przedstawił podczas wystawy samochodowej Shanghai Auto Show 2021 także usportowioną odmianę sygnowaną linią GS[13]. Samochód zyskał obszerne modyfiakcje wizualne, na czele z większymi wlotami powietrza w zderzaku przednim, a także dyfuzorem i spojlerem z tyłu, podobnie jak dodając sportowe alufelgi malowane na czarno.
Silnik
- R4 1.5l Turbo
Przypisy
- ↑ 2016 Buick Verano revealed at Shanghai GM Gala Night – Report. [dostęp 2019-12-13]. (ang.).
- ↑ GM platform. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ China’s Buick Excelle. [dostęp 2019-12-13]. (ang.).
- ↑ And now, some new pictures of the all-new (chinese-market) Buick Verano. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick Verano redesign for China makes us kinda, sorta miss it. [dostęp 2019-12-13]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2019-09-10)]. (ang.).
- ↑ Buick Launches All-New Verano Midsize Sedan in China. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick reveals Verano GS Hatchback in China. [dostęp 2019-12-13]. (ang.).
- ↑ Buick Verano hatchback hits the Chinese car market. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ New Buick Verano Hatchback and Verano GS offer sporty interior design and advanced infotainment. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick Verano Hatchback & Verano GS introduced in China. [dostęp 2021-05-01]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2016-06-09)]. (ang.).
- ↑ Buick Envision Plus SUV, Verano Pro Sedan debut at Auto Shanghai. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ All-New Buick Verano Pro Sedan unveiled in China. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).
- ↑ Buick to introduce Verano Pro Midsize Sedan in China. [dostęp 2021-05-01]. (ang.).