Curtiss Hawk

Curtiss Hawk to wspólna nazwa dla wielu samolotów zaprojektowanych i wyprodukowanych przez firmę Curtiss Aeroplane and Motor Company, z których większość to myśliwce:

Model 34

XPW-8B – myśliwiec eksperymentalny.

Model 34A

P-1 Hawk – myśliwiec jednomiejscowy.

Model 34B

P-2 – myśliwiec jednomiejscowy oraz P-6S Japan Hawk – wersja eksportowa przemianowana na Hawk I.

Model 34C

F6C-1 Hawk – myśliwiec pokładowy jednomiejscowy.

Model 34D

F6C-2 Hawk – myśliwiec pokładowy jednomiejscowy.

Model 34E

F6C-3 Hawk – myśliwiec pokładowy jednomiejscowy.

Model 34G

P-1A Hawk – myśliwiec jednomiejscowy.

Model 34H

F6C-4, XF6C-5, F6C-6, XF6C-6, XF6C-7 Hawk – jednomiejscowy myśliwiec pokładowy.

Model 34I

P-1B Hawk – jednomiejscowy myśliwiec.

Model 34J

XAT-1, AT-4, P-1D – samoloty szkoleniowe zaawansowane.

Model 34K

AT-5, P-1E – samoloty szkoleniowe zaawansowane.

Model 34L

P-5 Hawk – jednomiejscowy myśliwiec wysokościowy.

Model 34M

AT-5A, P-1F – samoloty szkoleniowe zaawansowane.

Model 34N

P-3A i XP-3A Hawk – jednomiejscowy samolot testowy.

Model 34O

P-1C Hawk – jednomiejscowy myśliwiec.

Model 34K

XP-6 Hawk – jednomiejscowy myśliwiec.

Model 34P

XP-6A, P-6, P-6A, XP-6B – jednomiejscowy myśliwiec P-6D Hawk oraz wersja eksportowa Hawk I (również jako Hawk 1A Gulfhawk należący do Gulf Oil Company).

Model 35

Y1P-22 – prototyp jednomiejscowego myśliwca P-6E.

Model 35B

P-6E, XP-6G, XP-6H – jednomiejscowe myśliwce.

Model 47

Demonstrator P-6E Hawk II – sprzedany Norwegii w lipcu 1934 roku.

Model 63

XP-23 Hawk II – eksperymentalny myśliwiec YP-23.

Model 43

F7C-1, XF7C-2, XF7C-3 – jednomiejscowe myśliwce.

Model 58

XF9C-1 – eksperymentalny, jednomiejscowy myśliwiec małogabarytowy.

Model 58A

F9C-2, XF9C-2 – jednomiejscowy samolot rozpoznawczy bazujący na sterowcu.

Model 64

XF11C-1, XBFC-1 – prototyp jednomiejscowego myśliwca.

Model 64A

XF11C-2, XBFC-2, F11C-2, BFC-2 – jednomiejscowy myśliwiec pokładowy i myśliwsko-bombowy.

Model 67A

XF11C-3 – prototyp jednomiejscowego myśliwca pokładowego i samolotu myśliwsko-bombowego Model 68.

Model 68

XBF2C-1, BF2C-1 – jednomiejscowy myśliwiec pokładowy i myśliwsko-bombowy.

Model 68B

Hawk III – wersja eksportowa do Syjamu (Tajlandii) i Turcji.

Model 68C

Hawk III – wersja eksportowa do Argentyny i Chin.

Model 79

Hawk IV Demonstrator Hawk III – wersja z całkowicie zamkniętą kabiną, sprzedany Argentynie w lipcu 1936 roku.

Model 75, Model 75B, Model 75D

Prototypy eksperymentalne.

Model 75A-1

Hawk 75A-1, Mohawk I – sprzedany Francji, przekazany Finlandii.

Model 75A-2

Mohawk II – sprzedany Francji, Daniel Landrum przekazał je Wielkiej Brytanii, używany w Siłach Powietrznych Republiki Południowej Afryki.

Model 75A-3

Mohawk III – sprzedany Francji, przekazany Wielkiej Brytanii, używany w Birmie.

Model 75A-4

Mohawk IV – budowany przez Hindustan Aircraft w Indiach.

Model 75A-5

Hawk 75A-5, Mohawk IV – budowany na licencji w Chinach i Indiach.

Model 75A-6

Hawk 75A-6 – sprzedany Norwegii, Daniel Landrum i Lennon Pyles przetransportowali go do Finlandii.

Model 75A-7

Hawk 75A-7 – sprzedany Holenderskim Indiom Wschodnim.

Model 75A-8

P-36G – zamówiony przez Norwegię, przekazany Kanadzie, a następnie Peru.

Model 75A-9

Mohawk IV – dostarczony Persji, zdobyty przez Brytyjczyków i używany w Indiach.

Model H75C-1

Curtiss H75C-1 – montowany we Francji przez Societe Nationale de Constructions Aeronautiques du Centre.

Model 75E

Y1P-36 – samolot testowo-ewaluacyjny silnika.

Model 75H

Hawk 75H – przekazany gen. Claire’owi L. Chennaultowie do użytku osobistego.

Model 75I

XP-37, YP-37 – stanowisko testowe silnika Allison.

Model 75J

75A – demonstrator modelu

Model 75L

P-36A, P-36B, P-36C, XP-36D, XP-36E, XP-36F – dla USAAF.

Model 75M

Hawk 75M – sprzedany Chinom.

Model 75N

Hawk 75N – sprzedany Syjamowi (Tajlandia).

Model 75O

Hawk 75O – 29 egzemplarzy zbudowanych przez Landruma, a kolejne 200 na licencji przez Fabrica Militar de Aviones w Argentynie.

Model 75P

XP-40 – prototyp Curtiss P-40.

Model 75Q

Hawk 75Q – demonstratory dla Chin.

Model 75R

75K – demonstrator modelu

Model 75S

XP-42 – poligon testowy osłony silnika gwiazdowego NACA.

Model H81-A

P-40A – myśliwiec rozpoznania fotograficznego.

Model H81-A1

Tomahawk Mk I – dla Kanady.

Model H81-A2

Tomahawk IIA, Tomahawk IIB – dla brytyjskich i południowoafrykańskich sił powietrznych w Afryce Północnej.

Model H81-A3

Tomahawk IIA/B P-40B/C – samolot hybrydowy dla Chin dla Latających Tygrysów. Silniki Allison V-1710-33 o mocy 1310 KM (977 kW), zewnętrzne uszczelnienia zbiorników klasy P-40B, pancerz klasy P-40C i różnorodne uzbrojenie. P-40C dla USAAF.

Model 81-AG

XP-40G, P-40G – dla USAAF.

Model H81-B

P-40B, Tomahawk Mk II – dla Wielkiej Brytanii i ZSRR.

Model H87-A2

P-40D, Kittyhawk Mk I – dla Wielkiej Brytanii, Kanady i Turcji.

Model 87-A3

P-40L, P-40F-5, P-40R, Kittyhawk Mk IA – dla Australii, Kanady i Nowej Zelandii.

Model 87-A4

P-40E-1, Kittyhawk Mk IA – dla Australii, Kanady i Nowej Zelandii.

Model 87-B2

P-40E, P-40J, P-40K, P-40K-20, P-40M, Kittyhawk Mk III, Warhawk – dla USAAF, ZSRR, Australii, Kanady i Nowej Zelandii.

Model 87-B3

XP-40F, YP-40F – prototypy do ewaluacji chłodnic.

Model 87D

P-40F, Kittyhawk Mk II – dla USAAF za granicą i Wolnych Francuzów.

Model 87M

P-40N, Warhawk – dla USAAF.

Model 87V/W

P-40N-1, P-40P, TP-40, Kittyhawk Mk IV – dla ZSRR, Australii, Kanady i Nowej Zelandii.

Model 87X

XP-40Q, Warhawk – dla USAAF.

Model 97A

XSC-1 – prototyp.

Model 97B

SC-1 – jednomiejscowy samolot rozpoznawczy i zwalczania okrętów podwodnych.

Model 97C

XSC-2 – zmodyfikowany prototyp.

Model 97D

SC-2 – jednomiejscowy samolot rozpoznawczy i zwalczania okrętów podwodnych.

• The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Paul Eden, Soph Moeng (red.). London: Amber Books, 2002. ISBN 978-0-76-070592-6.
• Bill Gunston: Encyclopedia of the World's Combat Aircraft. London: Salamander, 1976. ISBN 978-0-60-033144-5. (ang.).