Daniel Ticktum
![]() Ticktum podczas Grand Prix Makau w 2018 roku | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sezon 2021/2022 | |
| Seria | |
| Zespół | |
| Nr startowy |
33 |
| Partnerzy | |
| Sukcesy | |
|
2017: | |
| Strona internetowa | |
Daniel „Dan” Ticktum (ur. 8 czerwca 1999) – brytyjski kierowca wyścigowy. Zwycięzca Grand Prix Makau w 2017 i 2018 roku, wicemistrz Europejskiej Formuły 3 w 2018 roku. W 2022 roku kierowca Formuły E w zespole NIO 333 FE Team[1].
Życiorys
Po sukcesach w kartingu, Ticktum rozpoczął międzynarodową karierę w jednomiejscowych samochodach wyścigowych w 2015 roku od startów w MSA Formula Certified by FIA Powered by Ford EcoBoost. Spośród 27 wyścigów, w których wystartował, wygrał trzy i dziesięciokrotnie stawał na podium. Uzbierane 242 punkty dały mu szóste miejsce w klasyfikacji generalnej.
W 2016 roku Brytyjczyk odbył gościnne starty z brytyjską ekipą Carlin w Europejskiej Formule 3.
W 2019 roku kierowca podpisał umowę z Williams F1 na bycie kierowcą rezerwowym w Formule 1 na sezon 2020[2].
Wyniki
Podsumowanie
| Sezon | Seria | Zespół | Starty | P1 | PP | NO | Podia | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | MSA Formula Championship | Fortec Motorsports | 27 | 3 | 3 | 5 | 10 | 242 | 6 |
| Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Koiranen GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |
| Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 23 | ||
| 2016 | Europejska Formuła 3 | Carlin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† |
| Brytyjska Formuła 3 BRDC | Double R Racing | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 59 | 4 | |
| Grand Prix Makau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | NU | ||
| 2016/2017 | MRF Challenge Formula 2000 | MRF Challenge | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 41 | 11 |
| 2017 | Europejski Puchar Formuły Renault 2.0 | Arden International | 23 | 1 | 1 | 2 | 3 | 134 | 7 |
| Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NS† | ||
| Seria GP3 | DAMS | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 34 | 11 | |
| Grand Prix Makau | Motopark | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | n.d. | 1 | |
| 2018 | Europejska Formuła 3 | Motopark | 30 | 4 | 5 | 1 | 8 | 308 | 2 |
| Grand Prix Makau | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | n.d. | 1 | ||
| Super Formula | Team Mugen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | |
| Formuła 2 | BWT Arden | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | |
| 2019 | Super Formula | Team Mugen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 |
| Azjatycka Formuła 3 | Dragon Hitech GP | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 38 | 9 | |
| Formula Regional European Championship | Van Amersfoort Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 64 | 9 | |
| Grand Prix Makau | Carlin Buzz Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 13 | |
| 2020 | Formuła 2 | DAMS | 24 | 1 | 0 | 2 | 4 | 96,5 | 11 |
| 2021 | Formuła 2 | Carlin | 23 | 2 | 0 | 1 | 7 | 159,5 | 4 |
| 2021/2022 | Formuła E | NIO 333 FE Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21 |
| 2022/2023 | Formuła E | NIO 333 Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 17 |
| 2023 | Grand Prix Makau | Rodin Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | n.d. | 13 |
| 2023/2024 | Formuła E | ERT Formula E Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 19 |
| 2024/2025 | Formuła E | Kiro Race Co | 12 | 1 | 0 | 1 | 2 | 80* | 5* |
† - Jako gość nie mógł zdobywać punktów
Europejska Formuła 3
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Carlin | LEC | HUN | PAU | RBR | NOR | ZAN | SPA | NÜR | IMO | HOC | 0 | NS§ | ||||||||||||||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 20 | 14 | ||||
| 2018 | Motopark | PAU | HUN | NOR | ZAN | SPA | SIL | MIS | NÜR | RBR | HOC | 308 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 3 | NU | 5‡ | 1 | NU | 2 | 4 | NU | 1 | 5 | 6 | NU | 13 | 1 | 5 | 1 | 8 | 6 | 6 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 8 | 17† | 4 | 5 | 7 | 4 | ||||
‡ - Przyznano połowę punktów, gdyż zostało przejechane mniej niż 75% wyścigu.
§ - Jako gość nie mógł zdobywać punktów.
GP3
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | DAMS | CAT | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | JER | YAS | 34 | 11 | ||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | OD | 4 | NU | 4 | 3 | ||||
Super Formula
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Team Mugen | SUZ | AUT | SUG | FUJ | MOT | OKA | SUZ | 0 | 19 |
| – | – | NU | 11 | – | – | – | ||||
| 2019 | Team Mugen | SUZ | AUT | SUG | FUJ | MOT | OKA | SUZ | 1 | 20 |
| 8 | NU | 15 | – | – | – | – | ||||
Formuła 2
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | BWT Arden | BHR | BAK | CAT | MON | LEC | RBR | SIL | HUN | SPA | MNZ | SOC | YAS | 0 | 23 | ||||||||||||
| – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 11 | NU | ||||
| 2020 | DAMS | RBR | RBR | HUN | SIL | SIL | CAT | SPA | MNZ | MUG | SOC | BHR | BHR | 96,5 | 11 | ||||||||||||
| 5 | 3 | 8 | 2 | 9 | NU | 8 | 1 | 15 | 7 | 9 | 10 | 6 | 10 | 7 | DK | 17 | 17 | 10 | 8‡ | 9 | 12 | 8 | 3 | ||||
| 2021 | Carlin | BHR | MON | BAK | SIL | MNZ | SOC | JED | YAS | 159,5 | 4 | ||||||||||||||||
| 8 | NU | 2 | 6 | 1 | NU | 2 | 6 | 8 | 8 | 3 | 2 | NU | 11 | 3 | 1 | OD | 5 | 7 | 4 | 10‡ | 6 | 4 | 6 | ||||
‡ - Kierowcy otrzymali połowę punktów, gdyż przejechano mniej niż 75% dystansu wyścigu.
Przypisy
- ↑ Marcin Wyrzykowski: Ticktum postawił na Formułę E. motorsport.com, 2021-11-26. [dostęp 2022-01-26]. (pol.).
- ↑ Ticktum kierowcą rozwojowym Williamsa. powrotroberta.pl, 2019-12-17. [dostęp 2020-07-23]. (pol.).
