Fangchengbao Ti7

Fangchengbao Ti7
Ilustracja
Fangchengbao Ti7
Inne nazwy

BYD Ti7

Producent

BYD Auto

Projektant

Wolfgang Egger

Zaprezentowany

Czerwiec 2025

Okres produkcji

od 2025

Miejsce produkcji

Chiny Changsha
Chiny Hefei
Chiny Jinan

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu E

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

e-CVT

Napęd

tylny
AWD

Długość

4999 mm

Szerokość

1995 mm

Wysokość

1865 mm

Rozstaw osi

2920 mm

Masa własna

2230-2480 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Aito M7
Deepal G318
iCar V27
Rox Adamas

Fangchengbao Ti7 – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod chińską marką Fangchengbao od 2025 roku.

Historia i opis modelu

Fangchengbao Ti7 – tył
Fangchengbao Ti7 – kokpit

W czerwcu 2025 roku chińska marka Fangchengao koncernu BYD Auto przedstawiła czwarty model w swojej gamie, będący zarazem drugim samochodem w ramach linii "Ti", plasując się pomiędzy modelami Bao 5 i Bao 8. Duży, 5-metrowy SUV Fangchengbao Ti7 utrzymany został w kanciastych, foremnych proporcjach, z motywem wąskich, podłużnych reflektorów o zakrąglonych kantach połączonych wąskim pasem, z takim samym motywem wykorzystanym w tylnej części nadwozia. Dodatkowo, wzbogaciła ją zewnętrzna obudowa koła zapasowego[1].

Kabina pasażerska Ti7 utrzymana została w estetyce tożsamej z innymi modelami firmy, posiadając masywny środkowy tunel poprowadzony ku konsoli centralnej, rozbudowany system nagłośnieniowy składający się z 20 głośników oraz schowki o łącznje pojemności 45 litrów. Dodatkowo, wewnątrz znalazł się pakiet wyświetlaczy: cyfrowe zegary o przekątnej 12,3 cala, centralny ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala, a także 26-calowy wyświetlacz przezierny[2].

Zgodnie z charakterem marki, samochód przystosowano do poruszania się w warunkach offroadowych, z kątami natarcia oraz zejścia w wysokości 24 oraz 25 stopni[3].

Sprzedaż

Samochód powstał głównie z myślą o rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się we wrześniu 2025 roku, z podstawowym wariantem wycenionym na 179 800 juanów, a topowym na 219 800 juanów[4]. Samochód wzudził duże zainteresowanie wśród chińskich klientów, w ciągu 80 dni od uruchomienia zamówień zbierając ich 50 tysięcy z końcem listopada 2025[5]. Wtedy też zadebiutowała odmiana przewidziana do sprzedaży na wybranych rynkach zagranicznych, debiutując w pierwszej kolejności w Tajlandii pod nazwą BYD Ti7[6].

Dane techniczne

W przeciwieństwie do mniejszego Ti3, Fangchengbao Ti7 powstał z myślą o hybrydowym układzie napędowym typu plug-in tak jak wcześniejsze produkty firmy. Utworzył go 1,5 litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 154 KM, współpracując z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 215 KM i 268 KM napędzającymi dwie osie lub jednym silnikiem o mocy 268 KM w przypadku podstawowej wersji tylnonapędowej. Mocniejszy model współpracuje z baterią o pojemności 35,6 kWh, oferując do 130 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym według normy CLTC, a podstawowy dzięki baterii 26,6 kWh - do 100 kilometrów[7].

Przypisy