Ferruccio Ranza

Ferruccio Ranza
17 zwycięstw
ilustracja
Generale di squadra aerea Generale di squadra aerea
Data i miejsce urodzenia

9 września 1892
Fiorenzuola d’Arda

Data i miejsce śmierci

25 kwietnia 1973
Bolonia

Przebieg służby
Lata służby

1914–1945 (lub 1952)

Siły zbrojne

Regia Aeronautica

Jednostki

4 Eskadra, 3 Eskadra, 77 Eskadra, 91 Eskadra

Stanowiska

dowódca 77 Eskadra, 91 Eskadra, 13 Grupy Lotniczej, 2 Skrzydła

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa,
II wojna światowa

Odznaczenia
Srebrny Medal za Męstwo Wojskowe (Włochy, 1833–1946) Srebrny Medal za Męstwo Wojskowe (Włochy, 1833–1946) Srebrny Medal za Męstwo Wojskowe (Włochy, 1833–1946) Srebrny Medal za Męstwo Wojskowe (Włochy, 1833–1946) Brązowy Medal za Męstwo Wojskowe (Włochy, 1833–1946) Brązowy Medal za Męstwo Wojskowe (Włochy, 1833–1946) Komandor Orderu Świętych Maurycego i Łazarza (Królestwo Włoch) Oficer Orderu Świętych Maurycego i Łazarza (Królestwo Włoch) Wielki Oficer Orderu Korony Włoch Wielki Oficer Orderu Kolonialnego Gwiazdy Włoch
Krzyż Wojenny 1914–1918 z brązową palmą (Francja)
Krzyż Wojenny (Belgia) (1914–1918)

Ferruccio Ranza (ur. 9 września 1892 w Fiorenzuola d’Arda, zm. 25 kwietnia 1973 w Bolonii) – as lotnictwa włoskiego Regia Aeronautica z 17 potwierdzonymi oraz 8 niepotwierdzonymi zwycięstwami w I wojnie światowej.

Życiorys

W momencie wybuchu I wojny światowej studiował rachunkowość. W 1914 roku uczęszczał na pierwszy kurs pilotażu dla oficerów. Po jego ukończeniu krótko służył w 4a Squadriglia. Od października 1915 roku służył w 3a Squadriglia. Obie jednostki były jednostkami pomocniczymi artylerii. W połowie 1916 roku na własną prośbę Ranza został przeniesiony do jednostki bojowej 77a Squadriglia. W jednostce odniósł swoje pierwsze potwierdzone zwycięstwo powietrzne. 27 lipca 1916 roku w okolicach Martel zestrzelił samolot Hansa-Brandenburg C.I. Drugie potwierdzone zwycięstwo odniósł 14 września w okolicach Miramar. 25 listopada 1916 roku odniósł podwójne zwycięstwo powietrzne. W styczniu 1917 roku został mianowany oficerem dowodzącym jednostki. 1 maja 1917 roku został przeniesiony do nowo utworzonej jednostki myśliwskiej 91a Squadriglia dowodzonej przez Francesco Baracca. Po ustąpieniu z powodu załamania nerwowego Fulco Ruffo di Calabria ze stanowiska dowódcy 91 Eskadry. Ranza został mianowany jej dowódcą i stanowisko to pełnił do końca wojny. W tym czasie odniósł kolejne zwycięstwa. Z zakończeniem wojny Ranza miał na koncie 17b potwierdzonych oraz 8 prawdopodobnych zwycięstw. Plasowało go to na 4. miejscu wśród asów z 91 Eskadry oraz na 7. miejscu wśród wszystkich włoskich pilotów w czasie I wojny światowej.

Po zakończeniu wojny Ranza pozostał w Regia Aeronautica. W lutym 1924 roku został mianowany dowódcą 13 grupy Lotniczej, następnie dowódcą 2 Skrzydła lotniczego. Kolejne lata przyniosły kolejne awanse. W 1939 roku Ranza został mianowany głównodowodzącym siłami lotniczymi w Albanii, w 1940 dowódcą lotnictwa w Południowych Włoszech. Po zawieszeniu broni 8 września 1943 roku przeszedł na stronę aliantów. Służbę pełnił do 1945 roku.

Oznaczenia

Przypisy

  1. 1 2 3 4 NUCLEO DI FIORENZUOLA D'ARDA. assoaeropc.it. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-05-12)]. (wł.).
  2. ↑ „Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia”. 267, s. 24, 18.11.1937. (wł.).
  3. ↑ „Supplemento ordinario alla Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia”. 140, s. 1730, 16.06.1939. (wł.).
  4. ↑ „Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia”. 86, s. 1362, 13.04.1937. (wł.).

Bibliografia

  • Paolo Varriale: Italian Aces of World War. Oksford: Osprey Pub., 2009, s. 80-81. ISBN 978-1-84603-426-8. (ang.).
  • Jon Guttman: Spad XII/XIII Aces of World War 1 (Aircraft of the Aces). Osprey Publishing (UK), 2002, s. 26. ISBN 1-84176-316-0. (ang.).
  • Norman L. R. Franks: Nieuport Aces of World War I (Osprey Aircraft of the Aces No 33). Motorbooks International, 2000, s. 79. ISBN 1-85532-961-1. (ang.).

Linki zewnętrzne