Foxtron Bria
 Foxtron Bria | |
| Inne nazwy |
Mitsubishi ASX VR-e |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Grudzień 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
4320 mm |
| Szerokość |
1865 mm |
| Wysokość |
1530 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Masa własna |
1870 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
52 l (przód) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Luxgen n7 |
| Konkurencja | |
Foxtron Bria – elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod tajwańską marką Foxtron od 2025 roku.
Historia i opis modelu
W październiku 2022 nowo powstały tajwański Foxtron, motoryzacyjny oddział giganta branży półprzewodników Foxconn, przedstawił kolejny prototyp zwiastujący przyszłe portfolio seryjnych samochodów elektrycznych o nazwie Foxtron Model B[1]. Rok później, w październiku 2023, swoją premierę miał przedprodukcyjny Foxtron Model B[2], a w lutym 2024 po raz pierwszy zaprezentowano go przed światową publicznością podczas Geneva Motor Show[3]. Ostatecznie, w pełni seryjny moeel otrzymał nazwę Foxtron Bria i zadebiutował w grudniu 2025 roku.
Podobnie jak studium, tak i stylizację seryjnego Foxtrona Briaopracowało włoskie studio projektowe Pininfarina[4]. Samochód przyjął zwarte proporcje z pasami świetlnymi dominującymi zarówno przód, jak i tył, a także niewielką powierzchnią szyb. Nadwozie zoptymalizowano pod kątem aerodynamiki, czemu podyktowano m.in. pochylenie czołowej szyby pod jak największym kątem[5].
Dla wygospodarowania jak największej kabiny pasażerskiej rozstaw osi zyskał 2,8 metra[6]. Deska rozdzielcza została utrzymana w typowym dla ówczesnych konstrukcji minimalistyczno-cyfrowym wzornictwie, z 9,6 calowym ekranem cyfrowych wskaźników i centralnym, 15,6 calowym ekranem systemu multimedialnego[7].
Sprzedaż
Foxtron Bria został zbudowany głównie z myślą o ekspansji na rynkach zagranicznych, pozwalająć wykroczenie z operacjami tajwańskiej firmy poza Azję Wschodnią. Pierwotnie firma chciała wariant lokalny wytwarzać w sąsiednich Chinach w zakładach Foxtrona w Zhengzhou, za to produkcję globalnej odmiany od końca 2024 roku firma chciała wytwarzać w amerykańskim Lordstown[8]. Plany te nie doczekały się realizacji, a początek produkcji uległ opóźnieniu. Ostatecznie Foxtron Bria trafił do produkcji w tajwańskim Miaoli w grudniu 2025 roku, początkowo tylko na potrzeby rynku lokalnego[9]. W sierpniu 2026 roku zaprezentowany został wariant przeznaczony do sprzedaży w Australii i Nowej Zelandii, który w wyniku partnerstwa podpisanego z Mitsubishi Motors zasilił lokalną ofertę japońskiej marki pod nazwą Mitsubishi ASX VR-e[10].
Dane techniczne
Foxtron Bria jest samochodem w pełni elektrycznym, współdzielącym układ napędowy z pokrewnym Luxgenem n7. Podstawowy wariant napędził jeden silnik przenoszący moc na tylną oś, rozwijając 230 KM mocy, 60 kWh baterię i ok. 430 kilometrów maksymalnego zasięgu na jednym ładowaniu[7].
Przypisy
- ↑ The Foxtron Model B Is a Pininfarina-Penned Urban Electric SUV From Taiwan. [dostęp 2024-02-28]. (ang.).
- ↑ Foxtron Model B. [dostęp 2024-02-28]. (ang.).
- ↑ Pininfarina’s Model B electric crossover gets a makeover. [dostęp 2024-02-28]. (ang.).
- ↑ All the highlights from the 2024 Geneva motor show. [dostęp 2024-02-28]. (ang.).
- ↑ Pininfarina and Foxtron Unveil Revolutionary Model B at Geneva Motor Show. [dostęp 2024-02-28]. (ang.).
- ↑ Pininfarina unveils electric urban crossover in Geneva. [dostęp 2024-02-28]. (ang.).
- 1 2 [U-EVModel B準量產版、Model N等車展出，2023鴻海科技日揭示集團電動車方向]. [dostęp 2024-02-28]. (chiń.).
- ↑ Foxconn, Maker of iPhones, Reveals EV Hatchback Is Coming. [dostęp 2024-02-28]. (ang.).
- ↑ Taiwan’s Foxtron launches Bria EV model, eyes overseas markets. [dostęp 2026-05-10]. (ang.).
- ↑ Mitsubishi’s New 400HP ASX VR-e Isn’t Really A Mitsubishi. [dostęp 2026-08-10]. (ang.).