Gepard (samochód)
 Samochód Gepard MTP 1990 rok | |
| Producent |
Studio Samochodowe Gepard Sp. jawna (1990-1992) |
|---|---|
| Zaprezentowany |
MTP 1990 |
| Okres produkcji |
1990–1995 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Roadster |
| Silniki |
MB-M 102 |
| Skrzynia biegów |
4 |
| Długość |
3900 mm |
| Szerokość |
1590 mm |
| Wysokość |
1255 mm |
| Masa własna |
930 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Gepard – polski samochód typu roadster, powstały w latach 1990–1995 w liczbie 7 sztuk.
Historia
Studio Samochodowe Gepard powstało 25 stycznia 1990 r. Założycielami byli: inż. Jan Borowski, inż. Zbysław Szwaj oraz mgr Piotr Władysław Sawicki. Zakład produkcyjny mieścił się w Ośrodku Postępu Technicznego NOT w Warszawie, ul. Bartycka 20/24. Samochód produkowany był ręcznie. Debiut miał miejsce w 1990 na Międzynarodowych Targach w Poznaniu.
Od 1993 roku spółka nosiła nazwę Fabryka Samochodów Gepard Sp. z o.o. i swoją produkcję przeniosła do Mielca[1].
Charakterystyka pojazdu
- silnik: typ MB-M 102
- cylindry: 4 w układzie rzędowym
- pojemność: 1997 cm³
- blok: żeliwny
- głowica: stop aluminium
- maksymalny moment obrotowy: 165 Nm/3000 (obr./min)
- moc maksymalna: 80 KW (109 KM)/5500 (obr./min)
- masa auta: 930 kg
- skrzynia biegów: 4-biegowa, manualna
- nadwozie: aluminiowe, produkowane ręcznie
- obręcze: stalowe, szprychowe, 6Jx14
Zobacz też
Przypisy
- ↑ Encyklopedia miasta Mielca [online] [dostęp 2026-04-04] (pol.).
