Grand Prix Europy 2003
| 9. wyścig z 16 w sezonie | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
60 | |||
| Długość okrążenia |
5,148 km | |||
| Dystans |
308,863 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Kimi Räikkönen | |||
| Zwycięzca |
Ralf Schumacher | |||
| Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 2003 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Europy | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Europy na Nürburgring w Niemczech 29 czerwca 2003.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 1:31.523 | - | - | |
| 2 | 1 | Ferrari | B | 1:31.555 | 0:00.032 | 0:00.032 | |
| 3 | 4 | Williams-BMW | M | 1:31.619 | 0:00.064 | 0:00.096 | |
| 4 | 3 | Williams-BMW | M | 1:31.765 | 0:00.146 | 0:00.242 | |
| 5 | 2 | Ferrari | B | 1:31.780 | 0:00.015 | 0:00.257 | |
| 6 | 7 | Renault | M | 1:31.976 | 0:00.196 | 0:00.453 | |
| 7 | 20 | Toyota | M | 1:32.350 | 0:00.374 | 0:00.827 | |
| 8 | 8 | Renault | M | 1:32.424 | 0:00.074 | 0:00.901 | |
| 9 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 1:32.742 | 0:00.318 | 0:01.219 | |
| 10 | 21 | Toyota | M | 1:32.949 | 0:00.207 | 0:01.426 | |
| 11 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 1:33.066 | 0:00.117 | 0:01.543 | |
| 12 | 17 | BAR-Honda | B | 1:33.395 | 0:00.329 | 0:01.872 | |
| 13 | 11 | Jordan-Ford | B | 1:33.553 | 0:00.158 | 0:02.030 | |
| 14 | 12 | Jordan-Ford | B | 1:33.827 | 0:00.274 | 0:02.304 | |
| 15 | 10 | Sauber-Petronas | B | 1:34.000 | 0:00.173 | 0:02.477 | |
| 16 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 1:34.159 | 0:00.159 | 0:02.636 | |
| 17 | 16 | BAR-Honda | B | 1:34.596 | 0:00.437 | 0:03.073 | |
| 18 | 19 | Minardi-Cosworth | B | 1:36.318 | 0:01.722 | 0:04.795 | |
| 19 | 18 | Minardi-Cosworth | B | 1:36.485 | 0:00.167 | 0:04.962 | |
| 20 | 9 | Sauber-Petronas | B | - | - | - | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Williams-BMW | M | 60 | 1h34:43.622 | |||
| 2 | 3 | Williams-BMW | M | 60 | +0:16.821 | |||
| 3 | 2 | Ferrari | B | 60 | +0:39.673 | |||
| 4 | 8 | Renault | M | 60 | +1:05.731 | |||
| 5 | 1 | Ferrari | B | 60 | +1:06.162 | |||
| 6 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 59 | +1 okr. | |||
| 7 | 17 | BAR-Honda | B | 59 | +1 okr. | |||
| 8 | 9 | Sauber-Petronas | B | 59 | +1 okr. | |||
| 9 | 10 | Sauber-Petronas | B | 59 | +1 okr. | |||
| 10 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 59 | +1 okr. | [1] | ||
| 11 | 12 | Jordan-Ford | B | 58 | +2 okr. | |||
| 12 | 11 | Jordan-Ford | B | 58 | +2 okr. | |||
| 13 | 18 | Minardi-Cosworth | B | 58 | +2 okr. | |||
| 14 | 19 | Minardi-Cosworth | B | 57 | +3 okr. | |||
| 15 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 56 | +4 okr. | poślizg | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 21 | Toyota | M | 53 | silnik | ||||
| 16 | BAR-Honda | B | 51 | skrzynia biegów | ||||
| 7 | Renault | M | 37 | ciśnienie paliwa | ||||
| 20 | Toyota | M | 37 | poślizg | ||||
| 6 | McLaren-Mercedes | M | 25 | silnik | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | McLaren-Mercedes | M | 1:32.621 | 14 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 9 | 58 | 4 | - | 1 | 4 | 3 | 1 | |
| 2 | 0 | 9 | 51 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 2 | |
| 3 | +1 | 9 | 43 | 1 | 1 | - | 2 | - | - | |
| 4 | +1 | 9 | 39 | 1 | 2 | 1 | - | - | 2 | |
| 5 | −2 | 9 | 39 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |
| 6 | 0 | 9 | 37 | - | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | |
| 7 | 0 | 9 | 25 | 1 | - | - | - | - | 3 | |
| 8 | 0 | 9 | 13 | - | - | - | - | - | 3 | |
| 9 | 0 | 9 | 10 | 1 | - | - | - | - | 4 | |
| 10 | 0 | 8 | 10 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 11 | +1 | 9 | 9 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 12 | −1 | 9 | 7 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 13 | 0 | 9 | 3 | - | - | - | - | - | 2 | |
| 14 | 0 | 9 | 3 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 15 | +1 | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 16 | −1 | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 17 | 0 | 9 | 1 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 18 | 0 | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 19 | 0 | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 20 | 0 | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 6 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 18 | 95 | 4 | 1 | 5 | 5 | 5 | 3 | |
| 2 | +1 | 18 | 82 | 3 | 2 | 1 | 2 | - | 2 | |
| 3 | −1 | 18 | 76 | 2 | 4 | 1 | 1 | 3 | 5 | |
| 4 | 0 | 18 | 52 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 4 | |
| 5 | +1 | 17 | 13 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 6 | −1 | 18 | 11 | 1 | - | - | - | - | 8 | |
| 7 | 0 | 18 | 9 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 8 | 0 | 18 | 9 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 9 | 0 | 18 | 4 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 10 | 0 | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 10 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Kara przejazdu przez aleję serwisową za przekroczenie obowiązującego w niej limitu prędkości.
