Jak-33
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
naddźwiękowy samolot pasażerski |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
3 × silnik turboodrzutowy R-15BD-300 |
| Ciąg |
75 kN każdy |
| Wymiary | |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 39 | |
| Użytkownicy | |
| ZSRR | |
Jak-33 (ros. Як-33) – niezrealizowany projekt radzieckiego samolotu pasażerskiego, zdolnego do lotu z prędkością naddźwiękową.
Historia
Pochodzący z 1961 roku projekt przedstawiał naddźwiękowy samolot pasażerski, o smukłym kadłubie, usterzeniu typu delta, napędzany trzema silnikami turboodrzutowymi R-15BD-300. Dokładnie takie same jednostki zastosowano do napędu ciężkiego myśliwca przechwytującego MiG-25. Dwa silniki były umieszczone na końcach skrzydeł a trzeci na szczycie statecznika pionowego. Z przodu maszyny, na wysokości kabiny załogi, po obu stronach kadłuba umieszczono ster wysokości. Maszyna miała być wyposażona w tandemowe podwozie, charakterystyczne dla niektórych konstrukcji biuro konstrukcyjnego Jakowlewa, np. Jak-28. Na pokładzie miało się znaleźć miejsce dla 39 pasażerów. Prawdopodobnie nie było zapotrzebowania na maszynę tej klasy dla ówczesnych radzieckich przewozów pasażerskich, jednak projekt miał tę zaletę, iż mógł być szybko i łatwo przekonfigurowany w bombowiec, mogący zastąpić maszyny Jak-28[1].