Kia K4 (2024)
 Kia K4 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Karim Habib |
| Zaprezentowany |
Marzec 2024 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Kia Forte |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4430 mm |
| Szerokość |
1850 mm |
| Wysokość |
1420 mm |
| Rozstaw osi |
2720 mm |
| Masa własna |
1330-1434 kg |
| Zbiornik paliwa |
47 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
438 l |
| Ładowność |
530 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Dacia Striker |
Kia K4 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2024 roku.
Historia i opis modelu
W marcu 2024 podczas New York Auto Show zaprezentowana została kolejna generacja globalnego samochodu kompaktowego Kii, który zastąpił linię modelową Cerato/Forte i porzucił dotychczasowe nazwy na rzecz jednego, alfanumerycznego K4[1].
Samochód zadebiutował równolegle jako 4-drzwiowy sedan, jak i 5-drzwiowy hatchback, powstając według awangardowego i futurystycznego projektu autorstwa szefa zespołu projektowego Kii, Karima Habiba. W ramach filozofii "Twist Logic" znanej z innych modeli [2], nadwozie o smukłej sylwetce pokryto licznymi ostrymi przetłoczeniami oraz motywem kwadratów, z nieregularnie poprowadzoną linią okien oraz charakterystycznymi, strzelistymi krawędziami reflektorów. Linię dachu poprowadzono w stylu nadwozi fastback[3], a klamki tylnych drzwi ukryto w słupku C[4]. Dla kontrastu, wariant hatchback zyskał foremnie zakończone nadwozie, z detalem łączącym boczną linię szyb z klapą bagażnika[5].
Projekt kabiny pasażerskiej został oparty na prostym wzornictwie, łączącym nisko zabudowaną deskę rozdzielczą zwieńczoną zespolonym ze sobą panelem cyfrowych zegarów oraz centralnego, dotykowego ekranu systemu multimedialnego - oba o przekątnej 12,3 cala[6]. Tuż pod nim znalazł się wąski panel z fizycznymi przyciskami[7], a wnętrze wzbogacił zestaw ambientowego oświetlenia. Samochód otrzymał nowy projekt koła kierownicy z charakterystycznie asymetryczną lokalizacją loga kierownicy, a wnętrze trafiło do sprzedaży w 4 kolorach: brązowym, szarym, zielonym lub czarnym[8].
Do napędu Kii K4 przewidziano na globalnych rynkach gamę składającą się wyłącznie z czterocylindrowych, benzynowych jednostek połączonych z automatycznymi przekładniami biegów. Podstawowy, 2-litrowy o mocy 145 KM, połączono z bezstopniową przekładnią CVT, a topowy, 1,6 litrowy o mocy 190 KM został wzbogacony turbodoładowaniem i klasyczną, 8-biegową hydrauliczną automatyczną skrzynią biegów[9]. Zupełnie inną gamę wariantów napędowych zastosowano w Europie, gdzie utworzył je trzycylindrowy silnik o pojemności 1 litra i mocy 115 KM, czterocylindrowe 1.6 o mocy 150 lub 180 KM oraz wariant hybrydowy. Ponadto, przewidziano tutaj 6-biegową przekładnię manualną oraz 7-stopniową dwusprzęgłową skrzynię automatyczną[10].
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednik, tak i Kia K4 powstał z myślą o globalnych rynkach zbytu. Jednym z głównych regionów sprzedaży zostały Stany Zjednoczone, gdzie początek sprzedaży został wyznaczony na drugą połowę 2024 roku[11]. Innym dużym rynkiem zbytu została m.in. Azja Wschodnia, Bliski Wschód i Australia na początku 2025 roku[12]. Samochód nie trafił do sprzedaży na rodzimym rynku południowokoreańskim, pozostawiając tamtejszą gamę Kii bez klasycznego kompaktowego samochodu po raz pierwszy w historii firmy[13].
W ostatniej kolejności, ponad półtora roku po światowej premierze, w połowie września 2025 roku zaprezentowana została europejska specyfikacja modelu, która zachowała orygialną nazwę K4 i zastąpiła tym samym po niemal 20 latach produkcji bardziej lokalny model Ceed. Samochód zyskał zmodyfikowaną gamę silnikową, a także dedykowaną dla tego regionu gamę kombi[14], razem z wariantem hybrydowym uzupełniając lokalne portfolio K4 w drugiej kolejności, w 2026 roku[10].
Silniki
Świat:
- R4 1.6l MPi 121 KM
- R4 1.6l T-GDI 190 KM (GT)
- R4 2.0l MPi 147 KM
Europa:
- R3 1.0l T-GDI 115 KM
- R4 1.6l T-GDI 150 i 180 KM
- R4 1.6l Hybrid
Przypisy
- ↑ Nowa Kia K4 sedan to ogromne zaskoczenie. Czy trafi także do Europy?. [dostęp 2024-04-03]. (pol.).
- ↑ Nowa Kia K4. Koreańczycy postawili na design. [dostęp 2024-04-03]. (pol.).
- ↑ The New Kia K4 Is Bigger Than the Forte and Has Two Engine Options. [dostęp 2024-04-03]. (ang.).
- ↑ The New Kia K4 Has A Strange Rear Pillar. [dostęp 2024-04-03]. (ang.).
- ↑ 2025 Kia K4 in Photos: The Loud New Civic-Chasing Compact From Every Angle. [dostęp 2024-04-03]. (ang.).
- ↑ The All-New 2025 Kia K4. [dostęp 2024-04-03]. (ang.).
- ↑ Nowa Kia K4 kusi oryginalnym wyglądem. Byłaby ciekawą alternatywą dla Octavii. [dostęp 2024-04-03]. (pol.).
- ↑ Nowa Kia wygląda świetnie. Ma silnik benzynowy i będzie hitem. [dostęp 2024-04-03]. (pol.).
- ↑ 2025 Kia K4. [dostęp 2024-04-03]. (ang.).
- 1 2 Oto nowa Kia K4 w wersji hatchback. Ten model zastąpi Ceeda. [dostęp 2025-09-17]. (pol.).
- ↑ Base Model KIA K4 Captured on its US-Spec. [dostęp 2024-04-03]. (ang.).
- ↑ 2025 Kia K4 hatch unveiled to succeed Cerato, likely for Australia. [dostęp 2024-04-03]. (ang.).
- ↑ Kia to Discontinue Mohave, K3 in Favor of Tasman, Sorento. [dostęp 2024-05-15]. (ang.).
- ↑ Kia Built A New Wagon In Mexico That Looks Better Than The Sedan. [dostęp 2026-01-13]. (ang.).