LVT(A)-1

LVT(A)-1
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Typ pojazdu

czołg pływający

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

5–6 ludzi

Historia
Prototypy

1940–1941

Produkcja

1942–1944

Egzemplarze

509

Dane techniczne
Silnik

7-cylindrowy gwiazdowy silnik gaźnikowy chłodzony powietrzem Continental W-670-9A o mocy 250 KM

Transmisja

mechaniczna

Pancerz

kadłub 12,7 mm
wieża 32 - 51 mm

Długość

7950 mm

Szerokość

3250 mm

Wysokość

3070 mm

Prześwit

460 mm

Masa

bojowa: 14 800 kg

Nacisk jedn.

0,63 kg/cm²

Osiągi
Prędkość

na lądzie: 32 km/h
na wodzie: 12 km/h

Zasięg pojazdu

na lądzie: 202 km
na wodzie: 121 km

Pokonywanie przeszkód
Rowy (szer.)

150 cm

Ściany (wys.)

90 cm

Kąt podjazdu

65%

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 x armata M6 kal. 37 mm z zapasem 104 naboi

3 x karabiny maszynowe M1919A4 kal. 7,62 mm (1 sprzężony z armatą i 2 w odkrytych stanowiskach) z zapasem 6000 naboi,

Użytkownicy
Stany Zjednoczone
Rzuty
Rzuty

LVT(A)-1 (Landing Vehicle, Tracked (Armored) Mark 1) – amerykański czołg pływający z okresu II wojny światowej.

Historia

W czasie operacji desantowych dokonywanych przez amerykański Korpus Piechoty Morskiej na obszarach Pacyfiku, do przewozu wojsk z okrętów na brzeg używano w pierwszym rzucie gąsienicowych transporterów pływających. Były to pojazdy oznaczane jako LVT (Landing Vehicle, Tracked). Pojazdy te były i lekko opancerzone oraz posiadały odkryty przedział desantowy, a uzbrojenie ofensywne stanowiły karabiny maszynowe. Będące w wyposażeniu Marines czołgi lekkie M3/M5 oraz średnie M4, przywożone na pokładach barek desantowych, docierały na brzeg często dopiero po zajęciu go przez piechotę, która do tego czasu nie miała zapewnionego wystarczającego wsparcia ogniowego. Z tego powodu wynikła konieczność opracowania pojazdu zdolnego do zapewnienia bezpośredniego wsparcia transporterom w trakcie podejścia morzem do rejonu desantu, a także piechocie w pierwszych chwilach walki na lądzie. Powstał więc projekt czołgu pływającego. Został on skonstruowany na bazie gąsienicowego transportera pływającego LVT-2. Przebudowa polegała na zakryciu przedziału desantowego pancerną nadbudówką i osadzeniu na niej wieży pochodzącej z czołgu lekkiego M5A1, za którą umieszczono dwa odkryte stanowiska karabinów maszynowych 7,62mm na obrotowych podstawach Mk 21, które były osłonięte kilkumilimetrowymi pancernymi tarczami.

W latach 1942–1944 wyprodukowano 509 czołgów LVT(A)-1.

Rozwój

Niewystarczająca zdolność rażenia japońskich bunkrów oraz piechoty doprowadziła do powstania LVT(A)4, w którym wieża czołgu lekkiego M5 została zastąpiona wieżą z HMC M8, uzbrojoną w 75mm haubicę M3.

Prowadzono również próby wyposażenia pojazdu w wieżę pochodzącą z czołgu M24 Chaffee, jednakże zostały one zaniechane wraz z końcem wojny.

Bibliografia

  1. Michael Green, Amerykańska broń pancerna II wojny światowej, wyd. 2, s. 237-238, ISBN 978-83-8151-699-0.