Licencja pilota

Licencja pilota – dokument, wydany przez odpowiednie organy państwowe, potwierdzający uprawnienia jego posiadacza do wykonywania lotów danym statkiem powietrznym, na który licencja została wydana.

Licencja ważna jest dożywotnio (w ramach ważności badań lotniczo-lekarskich oraz ważności uprawnień na daną klasę statku powietrznego). Każda licencja posiada dodatkowe wpisy, na dany typ i klasę statku powietrznego, na którym posiadacz licencji ma prawo wykonywać loty oraz wpisy określające dodatkowe uprawnienia posiadacza licencji.

Licencja pilota w Polsce

W Polsce organem państwowym wydającym licencję pilota jest Urząd Lotnictwa Cywilnego, będący członkiem EASA (Agencja Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego). Wydawane licencje są w oparciu o przepisy EASA PART-FCL^[1].

Rodzaje licencji

Licencje wydawane są na dany rodzaj statku powietrznego: samoloty (A), śmigłowce (H), sterowce (AS), wiatrakowce (AG) oznaczane jako np. PPL(A), CPL(H)

LAPL – Light Aircraft Pilot License (Licencja Pilota Rekreacyjnego)
SPL - Sailplane Pilot License (Licencja Pilota Szybowcowego)
PPL – Private Pilot License (Licencja Pilota Turystycznego)
CPL – Commercial Pilot License (Licencja Pilota Zawodowego)
ATPL – Airline Transport Pilot License (Licencja Pilota Liniowego)

Dodatkowe wpisy do licencji

W licencji uprawniony organ państwowy dokonuje wpisów określających klasę i typ statku powietrznego, na które licencja jest ważna:

Samoloty - PPL(A), CPL(A) i ATPL(A)

W przypadku samolotów są to wpisy na klasę^[2]:

SEP(L) – Single Engine Piston (Land) – ważna 2 lata
SEP(S) – Single Engine Piston (Sea) – ważna 2 lata
MEP(L) – Multi Engine Piston (Land) – ważna 1 rok
MEP(S) – Multi Engine Piston (Sea) – ważna 1 rok
TMG - Touring Motor Glider

Dodatkowe uprawnienia wpisywane do licencji (wg przepisów EASA)^[2]:

IR - Instrument Rating - uprawnienia do wykonywania lotów wg wskazań przyrządów
EIR - En Route Instrument Rating
CB-IR - Competency Based Instrument Rating
FI - Flight Instructor
TRI - Type Rating Instructor - instruktor na dany typ
CRI - Class Rating Instructor - instruktor na daną klasę np. MEP
IRI - Instrument Rating Instructor - instruktor do uprawnienia IR
FTI
VFR Night/Noc - uprawnienia do lotów nocnych (wpisywane jedynie do licencji PPL)
Język polski i/lub język angielski i/lub inny język obcy (poziom 4-6) – poziom 4 ważny 4 lata, poziom 5 ważny 6 lat, poziom 6 ważny bezterminowo

Oprócz powyższych do licencji wpisywane są również (wg przepisów EASA) osobne uprawnienia do lotów VFR na samoloty klasy SET (Single Engine Turboprop):

PA 46-SET/VFR
Pilatus PC 12 SET/VFR
Beech A36AT/VFR
TBM SET/VFR
Cessna SET/VFR
SC7Skyvan/VFR
PAC750XL SET/VFR
AT-4/5/6/8 SET/VFR

Przypisy

↑ EASA Part-FCL
1 2 Urząd LotnictwaU.L. Cywilnego Urząd LotnictwaU.L., Uprawnienia wpisywane do licencji i świadectw kwalifikacji [online], 3 kwietnia 2018 .

[1] EASA Part-FCL

[Cywilnego2018-2] 1 2 Urząd LotnictwaU.L. Cywilnego Urząd LotnictwaU.L., Uprawnienia wpisywane do licencji i świadectw kwalifikacji [online], 3 kwietnia 2018 .

[1]

[2]