MG U9

MG U9
Ilustracja
MG U9
Producent

SAIC Motor

Zaprezentowany

Wrzesień 2025

Okres produkcji

od 2025

Miejsce produkcji

Chiny Wuxi

Dane techniczne
Segment

pickup segmentu D

Typy nadwozia

4-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

8-biegowa automatyczna

Napęd

AWD

Długość

5500 mm

Szerokość

2005 mm

Wysokość

1860 mm

Rozstaw osi

3300 mm

Masa własna

2800 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

LDV Terron 9

Konkurencja

Ford Ranger
GWM Poer
Kia Tasman
Nissan Navara
Toyota Hilux

MG U9 – samochód osobowy typu pickup klasy średniej produkowany pod brytyjsko-chińską marką MG od 2025 roku.

Historia i opis modelu

MG U9 - tył
MG U9 - sylwetka

We wrześniu 2025 roku australijski oddział MG Motor przedstawił pierszy model opracowany specjalnie dla lokalnego rynku i będący zarazem pierwszym pickupem firmy oferowanym w tym regionie. MG U9 nie jest jednak konstrukcją opracowaną od podstaw, lecz pochodną Maxusa Terron 9, który miał już w momencie premiery swój bezpośredni australijski odpowiednik pod marką LDV. Dla odróżnienia od bliźniaczego, sprzedawanego równolegle modelu, MG wprowadziło szereg zmian technicznych i marketingowych[1].

W stosunku do LDV Terron 9, MG U9 zyskało niezależne wielowahaczowe zawieszenie o bardziej komfortowym zestrojeniu, rozbudowany system otwierania tylnej klapy, składaną tylną kanapę z możliwością uzyskania dostępu do kabiny pasażerskiej z poziomu paki, a zarazem przewidziano krótszą gwarancję i wyższą cenę z racji pocyjonowania jako model lifestyle'owy, a nie użytkowy[2].

Wzorem bliźniaczego LDV Terron 9, tak i do napędu MG U9 wykorzystany został wyłącznie turbodoładowany, czterocylindrowy diesel o pojemności 2,5 litra i mocy 221 KM, który połączono z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła[3].

Sprzedaż

MG U9 powstało specjalnie z myślą o australijskim rynku jako produkt dywersyfikujący ofertę koncernu SAIC Motor w regionie, gdzie samochody z nadwoziem pickup są szczególnie popularne[4]. Sprzedaż samochodu w tym regionie rozpoczęła się tuż po debiucie, we wrześniu 2025 roku, będąc pozycjonowanym jako droższ alternatywa dla bardziej użytkowego LDV Terron 9[2].

Silnik

  • R4 2.5l Turbo 221 KM


Przypisy