MS Nawigator XXI

MS Nawigator XXI
Ilustracja
Nawigator XXI przy Wałach Chrobrego w Szczecinie
Bandera

 Polska

Numer IMO

9161247

Znak wywoławczy

SNHA

MMSI

261187000[1]

Port macierzysty

Szczecin

Armator

Politechnika Morska w Szczecinie

Operator

j.w.

Nadzorujące towarzystwo klasyf.

Polski Rejestr Statków

Dane podstawowe
Typ

Statek szkolno-badawczy

Materiał

stal

Historia
Stocznia

Gdańska Stocznia Remontowa

Data wodowania

24 maja 1997

Data oddania do eksploatacji

30 stycznia 1998

Dane techniczne
Nośność (DWT)

~300

Liczebność załogi

10 – stała

Długość całkowita (L)

60,21 m

Szerokość (B)

10,50 m

Zanurzenie (D)

3,15 m

Wysokość (H)

(do pokładu głównego) 4,20 m

Pojemność brutto

1208 GT

Pojemność netto

362 NT

Napęd mechaniczny
Silnik

Sulzer

Moc silnika

1120 kW

Liczba śrub napędowych

1

Prędkość maks.

13 w.

Nawigator XXI

Nawigator XXI – statek szkolno-badawczy użytkowany od 1997 przez Politechnikę Morską w Szczecinie (wówczas Wyższą Szkołę Morską w Szczecinie); zbudowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej ze składek darczyńców; zwodowany 24 maja 1997, a ceremonii chrztu dokonała Jolanta Kwaśniewska. Uroczyste podniesienie bandery nastąpiło 30 stycznia 1998.

Przeznaczenie statku

Statek przeznaczony jest do monitorowania stanu wód różnych akwenów, głównie Morza Bałtyckiego. Może on pobierać próbki wody z różnych głębokości, a także gruntu (zarówno powierzchni dna, jak i próbek wgłębnych), które mogą być obrabiane w pokładowym laboratorium i przekazywane natychmiast do odbiorców docelowych.

Statek może być także używany do szkolenia studentów w zakresie nawigacji, eksploatacji siłowni okrętowej, obsługi urządzeń okrętowych a także współpracy przy badaniach.

Wyposażenie mostka

  • Radiostacja Sailor Compact 2000 do komunikacji w systemie GMDSS
  • Odbiornik GPS Trimble NT-200
  • Odbiornik DGPS Trimble NT-200D
  • Zintegrowany system mostka Kelvin Hughes NINAS 9000
  • Zintegrowany system zarządzania danymi TRAC-C (Kelvin Hughes)

Przypisy

Linki zewnętrzne