Marian Weber

Marian Weber
Data i miejsce urodzenia

25 sierpnia 1941
Horyniec-Zdrój

Zawód, zajęcie

kapitan żeglugi wielkiej

Odznaczenia
Medal Srebrny za Długoletnią Służbę Brązowy Medal „Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny”
Odznaka honorowa „Zasłużony Pracownik Morza” (stara) Odznaka honorowa „Zasłużony Pracownik Morza” Odznaka honorowa „Zasłużony Pracownik Morza”

Marian Weber (ur. 25 sierpnia 1941 w Horyńcu-Zdroju) – polski kapitan żeglugi wielkiej; szef działu pokładowego i zastępca kapitana na Stefanie Batorym (1975–1977); w latach 80./90. m.in. kapitan promu kolejowo-samochodowych: MF „Jan Heweliusz”[a], MF Mikołaj Kopernik i MF Polonia; na morzu ponad 40 lat.

Życiorys

Marian Weber urodził się 25 sierpnia 1941 w Horyńcu-Zdroju[2].

kpt. żw. Marian Weber
W latach 1975–1977 był szefem działu pokładowego i zastępcą kapitana na transatlantyku Stefanie Batorym
kpt. żw. Marian Weber od roku 1984 dowodził promem „Jan Heweliusz”
Od 1988 był kapitanem promu „Mikołaj Kopernik
Był kapitanem promu „Jan Śniadecki”, który w akcji ratunkowej aktywnie uczestniczył w poszukiwaniach rozbitków z Heweliusza
Od roku 1995 był kapitanem promu „Polonia”

W roku 1958 zdał maturę i w sierpniu tego roku został słuchaczem Państwowej Szkoły Morskiej w Gdyni, przyjęty na Wydział Nawigacyjny, który ukończył w roku 1961. Dyplom kapitański otrzymał w roku 1975. Po szkole pracę zaczął w Polskich Liniach Oceanicznych na drobnicowcach. W latach 1975–1977 był szefem działu pokładowego i zastępcą kapitana na Stefanie Batorym. Dział pokładowy na tym statku składał się z 13 oficerów i 25 marynarzy. Wśród nich było m.in.: pięciu nawigatorów, trzech radiooficerów, kilku asystentów, oficer straży pożarnej i czterech strażaków[2].

Pierwszym statkiem, którym dowodził w 1977 był drobnicowiec „Kruszwica”. W roku 1984 rozpoczął dowodzenie promem MF Jan Heweliusz, a od 1988 był kapitanem promu Mikołaja Kopernika, gdzie jego zmiennikiem był kpt. żw. Andrzej Ułasiewicz. W roku 1993 był kapitanem promu MF Jan Śniadecki, którym brał udział w akcji poszukiwawczej podczas katastrofy Heweliusza. W czerwcu 1995 prom MF Polonia pod jego dowództwem wypłynął w inauguracyjny rejs ze Świnoujścia do Ystad[3]. W roku 2003 jako kapitan promu „Polonia” odbył ostatni rejs przed emeryturą. W sumie dziewiętnaście lat dowodził promami[2].

Odznaczenia

Marian Weber był odznaczony m.in.[4]:

i inne

Uwagi

  1. ↑ Prom MF „Jan Heweliusz” zatonął 14 stycznia 1993[1].

Przypisy

  1. ↑ Zadworny 2024 ↓, s. 210.
  2. 1 2 3 Pohl 2012 ↓, s. 108.
  3. ↑ m/f Polonia – 20 lat pracy promu POLONIA na trasie: Świnoujście – Ystad – Świnoujście [online], graptolite.net [dostęp 2025-11-29].
  4. ↑ Akta osobowe Mariana Webera w zbiorach Pracowni Historii Akademii Morskiej w Szczecinie, nr ewidencyjny 117638

Bibliografia

  • Krystyna Pohl: Kapitanowie 2. Szczecin: PPH Zapol Dmochowski, Sobczyk sp.j., 2012. ISBN 978-83-7518-353-5.
  • Adam Zadworny: Heweliusz. Tajemnica katastrofy na Bałtyku. Wołowiec: Wydawnictwo Czarne, 2024. ISBN 978-83-8396-031-9.
This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.