Mercedes-Benz O302
 Mercedes-Benz O302 w Rumunii | |
| Dane ogólne | |
| Inne nazwy |
Mercedes-Benz O.302 |
|---|---|
| Producent |
Mercedes-Benz |
| Premiera |
maj 1965 |
| Lata produkcji |
1965-1974 |
| Miejsce produkcji |
|
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia |
Autobus turystyczny klasy MIDI |
| Układ drzwi |
1-1-0, 1-0-1 |
| Liczba drzwi |
2 |
| Silniki |
Mercedes-Benz OM 355 |
| Moc silników |
240 KM |
| Skrzynia biegów |
ZF S6-80 |
| Liczba przełożeń |
6 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS |
Nie |
| ASR |
Nie |
| EBS |
Nie |
| ESP |
Nie |
| Klimatyzacja |
Niektóre |
Mercedes-Benz O302, to autobus turystyczny, produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz. Pierwszy autobus turystyczny Mercedesa produkowany do 1974 roku.
Historia modelu
Pierwszy autobus turystyczny Mercedesa-Benza. Posiadał silnik widlasty. Być może był to stosowany w końcowym okresie produkcji silnik Mercedes-Benz typ OM 355 o mocy 240 KM. Produkowany był co najmniej od 1965 roku. Produkcję zakończono w 1974 r. Nieco ponad połowę wolumenu produkcji (ponad 32 000 sztuk) stanowiły podwozia pod zabudowę wykorzystywane, m.in. przez Ernst Auwarter, Vetter czy Drögmöller. Był również produkowany na licencji od 1968 roku w Davutpaşa koło Istambułu przez turecką firmę Otomarsan[2] (obecnie Mercedes-Benz Türk, należącą do EvoBus), doczekując się licznych modernizacji. Następcą jest Mercedes-Benz O303.
W 1969 roku powstał prototyp autobusu hybrydowego na bazie modelu O302 o nazwie Mercedes-Benz OE 302.
Przypisy
- ↑ https://web.archive.org/web/20190701074728/https://www.sozcu.com.tr/2017/ekonomi/mercedesin-50-yillik-turkiye-yolculugu-1887947/
- ↑ Patrz m.in. 40 lat Mercedes-Benz Türk, Infobus, 14.09.2007. [Dostęp: 14.01.2008 r.]
Linki zewnętrzne
| Autobusy Mercedes-Benz |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobusy Setra |
| ||||||
| Trolejbusy Mercedes-Benz |
|
