Mikuni
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
6-13-11 Sotokanda, Chiyoda-ku, Tokio 101-0021 |
| Data powstania |
1 października 1923 |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Hisataka Ikuta |
| Przewodniczący rady nadzorczej |
Masaki Ikuta |
| Zatrudnienie |
4841 (grupa, marzec 2025) |
| Giełda | |
| Symbol akcji |
7247 |
| Dane finansowe | |
| Przychody |
101,4 mld JPY (rok obrotowy zakończony 31 marca 2025) |
Położenie na mapie Japonii  | |
 35°42′11″N 139°46′15″E/35,703056 139,770833 | |
| Strona internetowa | |
Mikuni Corporation (jap. 株式会社ミクニ Kabushiki-gaisha Mikuni) – japońskie przedsiębiorstwo produkujące części do pojazdów, specjalizujące się w układach zasilania silników (gaźniki i wtryskiwacze paliwa) oraz innych komponentach motoryzacyjnych[1].
Historia
Założenie i początki (1923–1948)
Firma została założona 1 października 1923 roku[2] jako Mikuni Shoten – spółka komandytowa z siedzibą w Tokio, zajmująca się importem samochodów, rowerów i ich części[3]. W 1932 roku firma uzyskała licencję produkcyjną na gaźniki od brytyjskiej firmy AMAL[4] oraz na sprężarki od włoskiej firmy Galery, co zapoczątkowało jej przejście od handlu do produkcji[3]. W 1933 roku spółkę komandytową przekształcono w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością Mikuni Shoten Co., Ltd.[3]
W 1936 roku uruchomiono zakład produkcyjny w dzielnicy Kamata w Tokio[3]. W 1939 roku zmieniono nazwę przedsiębiorstwa na Mikuni Shoko Co., Ltd., a w 1944 roku uruchomiono drugi zakład w Odawarze[3].
Po zakończeniu II wojny światowej, w 1948 roku, na mocy japońskiego prawa restrukturyzacji przedsiębiorstw spółkę podzielono na dwa podmioty: Mikuni Shoko Co., Ltd. (zakład Kamata i dział handlowy) oraz Mikuni Seisakusho (zakład Odawara)[3]. W 1949 roku Mikuni Shoko rozpoczął produkcję gaźników i mechanicznych pomp oleju do małych samochodów[3]. W 1955 roku oba podmioty ponownie się połączyły[3].
Wzrost i ekspansja krajowa (1960–1990)
Przełomem w historii firmy był 1960 rok, kiedy uzyskano licencję produkcyjną na gaźniki Solex od francuskiego producenta i rozpoczęto ich wytwarzanie[3]. Były one stosowane w szeregu japońskich samochodów osobowych. W 1961 roku zmieniono nazwę firmy na Mikuni Kogyo Co., Ltd., wydzielono dział handlowy do odrębnej spółki Mikuni Shoko Co., Ltd. i wprowadzono akcje do obrotu na Tokijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych[3].
Mikuni szybko stał się jednym z głównych dostawców gaźników dla japońskich producentów motocykli – Suzuki, Yamaha i Honda. W 1968 roku założono spółkę zależną Mikuni American Corporation z siedzibą w Kalifornii, której pierwotnym zadaniem był zakup części lotniczych w Stanach Zjednoczonych i ich eksport do Japonii[5]. Z czasem spółka ta stała się głównym importerem gaźników Mikuni na rynek amerykański.
W 1971 roku uzyskano licencję od włoskiej firmy SIT na produkcję zaworów bezpieczeństwa do gazowych urządzeń grzewczych – co zapoczątkowało działalność w segmencie Gas-techno[3]. W 1972 roku założono spółkę Tohoku Mikuni Kogyo Co., Ltd., a w 1978 roku uruchomiono zakład w Kikugawa[3].
W 1979 roku otwarto spółkę Mikuni Taiwan Industrial Corporation – pierwszą placówkę zagraniczną poza Stanami Zjednoczonymi[3]. W 1983 roku w Berkeley w Kalifornii otwarto centrum badawczo-rozwojowe Mikuni Berkeley R&D Corporation[3]. W 1986 roku Mikuni zawiązało z Mitsubishi Electric Corporation i Robert Bosch GmbH joint venture Nippon Injector Corporation, ukierunkowując się na produkcję nowoczesnych układów wtryskowych[3].
W 1990 roku otwarto europejską spółkę Mikuni Europe GmbH we Frankfurcie w Niemczech oraz Japan Mikuni (Hong Kong) Ltd. w Hongkongu[3].
Globalny rozwój (1991–2010)
W 1991 roku firmę przemianowano na Mikuni Corporation – pod tą nazwą działa do dziś – i przeniesiono do nowej siedziby głównej w Tokio[3]. W tym samym roku otwarto spółkę Mikuni (Thailand) Co., Ltd. w Tajlandii[3].
W 1994 roku firma otworzyła w Chinach trzy spółki produkcyjne: Tianjin Mikuni Co., Ltd., Chengdu Mikuni Hongguang Machinery & Electronics Co., Ltd. oraz Shanghai Mikuni Changhang Machinery & Electronics Co., Ltd.[3] W 1995 roku doszły kolejne: Ningbo Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd. oraz Jinan Qingqi Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd.[3] W 1996 roku założono spółki w Changchun i Nankinie (Nanjing Jincheng Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd. – we współpracy z Jincheng Group), a także uruchomiono zakład produkcyjny w Meksyku: Mikuni Mexicana S.A. de C.V.[3]
W 2006 roku otwarto PT. Mikuni Indonesia w Indonezji, a w 2008 roku Mikuni India Private Limited w Indiach[3]. Dzięki temu Mikuni ugruntowało swoją obecność we wszystkich kluczowych rynkach azjatyckich, obsługując lokalnych producentów motocykli i skuterów, takich jak Yamaha, Suzuki, Hyosung, TVS i Honda
W 2011 roku zawiązano joint venture z niemiecką firmą Pierburg – Pierburg Mikuni Pump Technology Corporation – produkujące zaawansowane pompy paliwowe dla przemysłu motoryzacyjnego[3]. W 2013 roku powstała kolejna spółka w tej branży: Eberspächer Mikuni Climate Control Systems Corporation, we współpracy z Eberspächer[3].
Dywersyfikacja i notowania giełdowe (2014–dziś)
W 2014 roku Mikuni przejął udziały w Nissin Jidosha Kogyou Co., Ltd. – producencie sprzętu dla osób niepełnosprawnych i pojazdów specjalnych – a w 2015 roku uczynił ją spółką w pełni zależną[3]. W tym samym roku firma przeniosła się z drugiego na pierwszą sekcję Tokijskiej Giełdy Papierów Wartościowych[3]. Przejęto również Asahi Air Supply Inc. – dostawcę komponentów lotniczych[3].
W wyniku tych przejęć Nissin Jidosha Kogyou Co., Ltd. zostało w 2016 roku wchłonięte i przekształcone w spółkę zależną Mikuni Life and Auto Co., Ltd., zajmującą się produkcją i sprzedażą sprzętu rehabilitacyjnego, urządzeń medycznych, przenośnych nawilżaczy i innych produktów konsumenckich[3]. Założono też spółkę Mikuni Green Service Co., Ltd. – zajmującą się dystrybucją sprzętu do pielęgnacji trawników[3].
W 2022 roku akcje Mikuni Corporation zostały przeniesione na Prime Market Tokijskiej Giełdy Papierów Wartościowych – najwyższy segment notowań[3]. Następnie powołano spółkę Mikuni Aerospace Corporation zajmującą się częściami i materiałami eksploatacyjnymi do statków powietrznych, w tym do samolotów takich jak Boeing 777 czy prom kosmiczny[6].
W 2023 roku Mikuni Corporation obchodziło 100-lecie istnienia[3].
Działalność
Firma dostarcza swoje produkty głównie producentom motocykli i samochodów, a także działa w segmentach lotniczym, wyposażenia do pielęgnacji trawników oraz urządzeń opieki medycznej. Jest notowana na Tokijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych pod symbolem 7247.[1] W roku obrotowym zakończonym 31 marca 2025 przychody grupy wyniosły 101,4 miliarda jenów, a zatrudnienie w grupie obejmowało 4841 osób[1].
Mikuni jest znana przede wszystkim jako producent gaźników – m.in. serii VM, TM, BS i HSR – stosowanych w milionach motocykli, skuterów, quadów, skuterów śnieżnych i silników zaburtowych na całym świecie[7]. Z czasem firma rozszerzyła ofertę o nowoczesne systemy wtryskowe i komponenty elektroniczne. Przedsiębiorstwo działa globalnie, posiadając 36 lokalizacji w 11 krajach[1].
Segmenty działalności
Mobility
Główny segment działalności obejmuje układy zasilania (gaźniki i wtryskiwacze paliwa), układy dolotowe i pompy paliwowe dla samochodów, motocykli, skuterów, quadów, pojazdów użytkowych i silników zaburtowych. Mikuni jest dostawcą OEM dla największych japońskich producentów motocykli – Suzuki, Hondy, Yamahy i Kawasaki – a także dla azjatyckich producentów regionalnych, takich jak TVS Motor Company, Hyosung i Haojue Holdings.
Gas-techno
Segment urządzeń bezpieczeństwa gazowego, zapoczątkowany w 1971 roku po uzyskaniu licencji od włoskiej firmy SIT. Obejmuje zawory bezpieczeństwa i regulatory gazu stosowane w domowych urządzeniach grzewczych i kuchennych[3].
Welfare
Realizowany przez spółkę zależną Mikuni Life and Auto Co., Ltd. Obejmuje pojazdy rehabilitacyjne, sprzęt do pielęgnacji osób starszych i niepełnosprawnych, przenośne nawilżacze powietrza i inne produkty konsumenckie[3].
Aerospace
Realizowany przez spółkę Mikuni Aerospace Corporation. Obejmuje import, eksport i dystrybucję komponentów oraz materiałów eksploatacyjnych do statków powietrznych cywilnych i wojskowych, w tym do samolotów Boeing 777 i promów kosmicznych[6].
Turf-Care
Realizowany przez Mikuni Green Service Co., Ltd. Obejmuje dystrybucję profesjonalnego sprzętu do pielęgnacji terenów zielonych[3].
Wybrane serie gaźników
- VM – gaźnik suwakowy (slide type); szeroko stosowany w motocyklach i skuterach klasy 50–250 cm³
- TM – gaźnik płaskosuwakowy (flat slide); ceniony w zastosowaniach sportowych i wyścigowych
- BS – gaźnik membranowy (constant velocity); stosowany m.in. w motocyklach Suzuki i Yamaha
- HSR – seria przeznaczona do motocykli Harley-Davidson, znana z doskonałej odpowiedzi na gaz i wysokiej przepustowości
- RS – gaźnik do zastosowań wyścigowych i drag racingowych
- PHH – gaźnik stosowany w samochodach, oparty na licencji Solex
Spółki zależne i joint ventures
Japonia
- Mikuni Adec Corporation – zakład produkcyjny w Yaita (dawniej Tohoku Mikuni Kogyo Co., Ltd.)
- Mikuni Life and Auto Co., Ltd. – sprzęt rehabilitacyjny i konsumencki
- Mikuni Green Service Co., Ltd. – sprzęt do pielęgnacji trawników
- Mikuni Aerospace Corporation – części lotnicze
- Nippon Injector Corporation – joint venture z Mitsubishi Electric Corporation i Robert Bosch GmbH
- Pierburg Mikuni Pump Technology Corporation – joint venture z Pierburg
- Eberspächer Mikuni Climate Control Systems Corporation – joint venture z Eberspächer
Zagranica
- Mikuni American Corporation – Stany Zjednoczone (od 1968)
- Mikuni Mexicana S.A. de C.V. – Meksyk (od 1996)
- Mikuni Europe GmbH – Frankfurt nad Menem, Niemcy (od 1990)
- Mikuni (Thailand) Co., Ltd. – Tajlandia (od 1991)
- PT. Mikuni Indonesia – Indonezja (od 2006)
- Mikuni India Private Limited – Indie (od 2008)
- Tianjin Mikuni Co., Ltd. – Chiny (od 1994)
- Mikuni (Chengdu) Machinery & Electronics Co., Ltd. – Chiny (od 1994)
- Mikuni (Shanghai) Co., Ltd. – Chiny (od 1994)
- Nanjing Jincheng Mikuni Machinery & Electronics Co., Ltd. – Chiny, joint venture z Jincheng Group (od 1996)
- Mikuni Taiwan Corporation – Tajwan (od 1979)
Zobacz też
Przypisy
- 1 2 3 4 Company Overview. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ Corporate Profile. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Mikuni’s History. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ Mikuni Integrated Report 2024. Mikuni Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ History – Mikuni American Corporation. Mikuni American Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- 1 2 The Mikuni Group. Mikuni American Corporation. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
- ↑ Mikuni Carburetors. RacePro Motorsports. [dostęp 2026-04-28]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona oficjalna Mikuni Corporation (jap. • ang.)
- Historia firmy (ang.)
- Company Overview (ang.)
- Mikuni American Corporation (ang.)