Nevo A06
Nevo A06 – hybrydowy samochód osobowy klasy kompaktowej, a następnie klasy średniej produkowany pod chińską marką Nevo w 2023 roku i ponownie od 2025 roku jako druga generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Nevo A06 I | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Bertrand Bach |
| Zaprezentowany |
Październik 2023 |
| Okres produkcji |
2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy liftback |
| Skrzynia biegów |
e-CVT |
| Napęd | |
| Długość |
4720 mm |
| Szerokość |
1838 mm |
| Wysokość |
1435 mm |
| Rozstaw osi |
2750 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
BYD Qin Pro DM-i |
Nevo A06 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2023 roku.
W październiku 2023 przystąpiono do intensywnej rozbudowy gamy modelowej nowo powstałej marki Nevo, uzupełniając ją hybrydowymi bliźniaczymi wariantami istniejących już produktów macierzystego Changana. W rezultacie, Nevo A06 powstał jako odpowiednik przedstawionego przed 2 laty Changana UNI-V, zachowując wobec niego minimalne różnice wizualne. Zmianie uległ wyłącznie pas przedni, gdzie inaczej zaprojektowano wlot powietrza o strukturze plastra miodu płynnie przechodzącego w strukturę nadwozia[1].
Zmian nie wdrożono z kolei w stylizacji pozostałych elementów nadwozia, które zachowało łagodnie opadającą linię nadwozia w stylu 5-drzwiowego liftbacka, a także charakterystyczny dyfuzor wraz z podwójną końcówką wydechów[1]. Kabina pasażerska zyskała koło kierownicy z innym logo, poza tym pozostając przy awangardowym projekcie łączącym spłaszczone koło kierownicy, wysunięte ponad nią zegary i centralny ekran systemu multimedialnego[1].
Sprzedaż
Nevo A06 miał być samochodem opracowanym wyłącznie na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego i dynamicznie rozwijającego się tam wówczas rynku samochodów hybrydowych typu PHEV. Sprzedaż miała się tuż po premierze, w październiku 2023[1], jednak ostatecznie producent zdecydował się zarzucić projekt i wprowadzić Nevo A06 do sprzedaży jako hybrydowa odmiana macierzystego UNI-V.
Dane techniczne
Podobnie jak większy A05, Nevo A06 jest samochodem hybrydowym z napędem typu plug-in. Łączy on silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który razem z jednostką elektryczną rozwija moc 215 KM. Do wyboru są dwa zestawy baterii, które można doładować i poruszać się w trybie czysto elektrycznym: 9,07 kWh lub 19 kWh. Zasięg topowej na jednym ładowaniu to ok. 136 kilometrów, a w cyklu mieszanym samochód może pokonać 1160 kilometrów według deklaracji producenta[2].
Druga generacja
 Nevo A06 II | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Klaus Zyciora |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 2025 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy liftback |
| Napęd | |
| Długość |
4885 mm |
| Szerokość |
1916 mm |
| Wysokość |
1496 mm |
| Rozstaw osi |
2922 mm |
| Masa własna |
1750-1887 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
101 l (przedni) |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne |
Nevo Q06 |
| Konkurencja |
Aion RT |
Nevo A06 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2025 roku.
Dwa lata po zarzuceniu projektu modelu A06 koncern Changan zdecydował się powrócić do nazwy A06, lecz tym razem dla zupełnie nowego, większego modelu w postaci średniej wielkości liftbacka. Samochód powstał tym razem specjalnie na potrzeby marki Nevo, nie będąc pochodną istniejącego już modelu w macierzystej ofercie Changana. Za projekt stylistyczny modelu odpowiedział były projektant Volkswagena, Klaus Zyciora[3].
Samochód utrzymany został w charakterystycznych, smukłych prporcjach z podłużnym przodem przyozdobionym zaokrąglonym pasem świetlnym zintegoranym z charakterystyczną czarną blendą. Łagodnie opadającą linię dachu wzbogaciło okno dachowe, spojler dachowy na klapie bagażnika otwierającej się z klapą, a także lidar będący elementem systemu półautonomicznej jazdy. Proporcje nadwozia pozwiliły uzyskać niski współczynnik oporu powietrza w postaci 0,217 Cd[4].
Kabina pasażerska utrzymana została w minimalistyczno-luksusowej estetyce, z dwubarwnym wykończeniem wnętrza, wysoko poprowadzonym tunelem środkowym i trójramiennym kołem kierownicy. Przed kierowcą umieszczono wyświetlacz cyfrowych zegarów o przekątnej 10,17 cala, z kolei w centralnym punkcie kokpitu znalazł się dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala[5].
Sprzedaż
Nevo A06 drugiej generacji tym razem z powodzeniem zadebiutowało na rynku chińskim niedługo po debiucie, trafiając tam do sprzedaży z początkiem listopada 2025 roku, z ceną 129 900 juanów za podstawowy wariant elektryczny i tyle samo za podstawową odmianę hybrydową[6]. Samochód pozostął produktem ograniczonym tylko do wewnętrznego rynku, bez planów eksportowych, gdzie zdobył duża popularność - w ciągu pierwszego miesiąca sprzedaży Nevo A06 znalazło 30 tysięcy nabywców[3].
Dane techniczne
Inaczej niż dotychczasowe modele Nevo, A06 drugiej generacji powstąło nie tylko na potrzeby napędu hybrydowego, ale i czysto elektrycznego. Spalinowo-elektryczne modele napędził wolnossący silnik benzynowy o mocy 97 KM i 161-konny silnik elektryczny, a bateria o pojemności 28 kWh pozwoliła przejechać w trybie czysto elektrycznym do 180 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC. Model elektryczny rozwinał 181 KM wersji podstawowej lub 282 KM w topowej, oferując trzy warianty baterii: 42, 51 lub 63 kWh, oferując kolejno do 420, 510 lub 630 kilometrów zasięgu CLTC[4].
Przypisy
- 1 2 3 4 Changan Qiyuan A06 is a new plug-in hybrid sedan with 1,160 km range. [dostęp 2024-01-25]. (ang.).
- ↑ Changan Qiyuan A06 introduced: this 215-horsepower liftback can travel 1,160 km on a tank of gasoline and power the house with electricity, and the price is below 20 thousand dollars. [dostęp 2024-01-25]. (ang.).
- 1 2 THE WORLD OF CHANGAN – INTERVIEW TO KLAUS ZYCIORA. [dostęp 2026-01-29]. (ang.).
- 1 2 Changan debuts Nevo A06 sedan with 6C battery, available in BEV and EREV. [dostęp 2026-01-29]. (ang.).
- ↑ Changan Nevo A06 EV pre-sale opens at 16,800 USD: 6C battery, 2.2-meter headlight, 0.205 Cd. [dostęp 2026-01-29]. (ang.).
- ↑ Changan’s Nevo A06 enters market in BEV and EREV: 6C battery, 2,120km comprehensive range, 0.205Cd. [dostęp 2026-01-29]. (ang.).