Ok1-198

Parowóz Ok1-198
P8 (KPEV: Bromberg 2465, Osten 2465 - od 1920, DRB: 38 2402 - od 1925)[1]
Ilustracja
Widok od południa
Państwo

 Polska

Województwo

 lubuskie

Miejscowość

Żagań

Adres

dworzec kolejowy, peron 1

Położenie na mapie Żagania
Mapa konturowa Żagania, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Parowóz Ok1-198”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Parowóz Ok1-198”
Położenie na mapie województwa lubuskiego
Mapa konturowa województwa lubuskiego, na dole znajduje się punkt z opisem „Parowóz Ok1-198”
Położenie na mapie powiatu żagańskiego
Mapa konturowa powiatu żagańskiego, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Parowóz Ok1-198”
Ziemia51°36′17,7048″N 15°18′51,4404″E/51,604918 15,314289

Ok1-198 – pomnik techniki, parowóz normalnotorowy serii Ok1 (pruskiej P8), zlokalizowany w Żaganiu, przy peronie 1 tamtejszego dworca kolejowego (zachodnia głowica peronowa).

Parowóz został zbudowany w 1919 roku (seria opuszczała fabryki w latach 1906–1923). Producentem tego konkretnego egzemplarza był Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft BMAG (dawniej Luis Schwartzkopff) w Wildau (numer fabryczny 6947)[1]. Do roku 1945 służył kolejom niemieckim, następnie przeszedł w zarząd Polskich Kolei Państwowych. Pełnił służbę m.in. w Toruniu, Lesznie, Chojnicach i Wągrowcu[1]. W Żaganiu jeździł w latach 1974–1975 (eksploatację zakończono w 1980 w Międzyrzeczu, lokomotywa przestała tam do 1988 roku). Przywieziony do Żagania w 1990[1] i poddany pracom renowacyjnym w roku 1993. Początkowo stał jako pomnik na terenie lokomotywowni, natomiast w 2012 roku osiadł przy peronie[2].

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.