Przewozy Autobusowe Gryf
 MAN Lion’s City | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Siedziba |
Armii Krajowej 1D |
| Data powstania |
1991 |
| Forma prawna | |
| Nr KRS | |
Położenie na mapie Żukowa  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
Położenie na mapie powiatu kartuskiego  | |
Położenie na mapie gminy Żukowo  | |
| 54°21′10,9852″N 18°22′39,7844″E/54,353051 18,377718 | |
| Strona internetowa | |
Przewozy Autobusowe Gryf sp. z o.o. s.k. – przedsiębiorstwo transportowe z siedzibą w Żukowie, prowadzące regularne przewozy pasażerskie i świadczące usługi w komunikacji miejskiej. Zajmuje się także wynajmem, naprawą i sprzedażą autobusów oraz sprzedażą części zamiennych[1].
Historia
Przedsiębiorstwo zostało zarejestrowane w urzędzie gminy w Kartuzach w lipcu 1991 roku. Od 1996 roku Gryf zaczął wygrywać przetargi Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni na obsługę zadań komunikacyjnych. W lutym 2008 roku otwarto nową bazę przedsiębiorstwa w Żukowie[1]. W 2010 roku P.A. Gryf odkupił od PKS Gdańsk jego kartuski oddział wraz z dworcem, bazą i flotą, dzięki czemu stał się głównym przewoźnikiem autobusowym w powiecie kartuskim.
Od 1 stycznia 2012 P.A. Gryf był operatorem uruchomionej wówczas komunikacji gminnej w gminie Pruszcz Gdański, obejmującej osiem linii autobusowych[2]. W marcu 2012 P.A. Gryf i przedsiębiorstwo budowlane Górski kupiły od grupy Orbis spółkę PKS Gdańsk za 10,2 mln zł. Gryf przejął tabor i bazę przewoźnika, natomiast Górski nieruchomość dworca autobusowego w Gdańsku[3]. Przejęcie miało obejmować 63 autobusy podmiejskie i 18 miejskich; po transakcji przedsiębiorstwo miało dysponować 248 autobusami i przewozić 6 mln pasażerów rocznie, wobec 4 mln wcześniej. We wrześniu 2012 przedsiębiorstwo Górski umorzyło swoje udziały w PKS Gdańsk w zamian za otrzymanie dworca, a od 1 września 2012 wszystkie linie regionalne PKS Gdańsk zaczęły funkcjonować pod marką Gryf.
Od 1 września 2015 P.A. Gryf obsługiwał bezpłatną miejską linię 107 w Pruszczu Gdańskim; dwa miesiące później jej obsługę przejął Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku[4]. Od 1 lipca 2019 do 31 sierpnia 2025 P.A. Gryf obsługiwał komunikację miejską w Tczewie[5][6].
Obsługiwane linie
P.A. Gryf prowadzi komunikację regionalną pod własną marką oraz obsługuje linie PKS Gdańsk[7]. Od 1 lutego 2026 przedsiębiorstwo obsługuje linię 841 na trasie Kartuzy–Rębiechowo, zorganizowaną przez powiat kartuski[8]. Od 1 września 2019 przedsiębiorstwo obsługiwało komunikację regionalną w gminie Suchy Dąb, a od 1 września 2020 również w gminie Pszczółki.
W różnych okresach autobusy P.A. Gryf wykonywały przewozy na zlecenie następujących organizatorów komunikacji miejskiej[1]:
Tabor
Według opisu zamieszczonego na stronie przedsiębiorstwa jego flota obejmuje autobusy marek MAN, Mercedes-Benz, Setra i Solaris[1].
Poniżej zestawienie taboru autobusowego według stanu na lipiec 2026 roku. Baza wymienia w tej kategorii także starsze i nietypowe pojazdy[9].
| Typ autobusu | Rok lub lata pozyskania | Liczba |
|---|---|---|
| Autosan H9-21 | 2011 | 4 |
| Cobus 3000 | 2023 | 1 |
| DAB 12-1200B | 2019 | 1 |
| Ford Transit VI | 2007 | 1 |
| Ford Transit VIII | 2015 | 4 |
| Ikarus 256.50E | 2023 | 1 |
| Ikarus 260.04 | 1995 | 1 |
| Jelcz M11 | 1996 | 1 |
| Krupp LD 2,5H | 2012 | 1 |
| MAN ND313 Lion’s City DD | 2021 | 4 |
| MAN NG313 Lion’s City G | 2023 | 3 |
| MAN NG323 Lion’s City G | 2013–2024 | 3 |
| MAN NL253 Lion’s City Hybrid | 2023 | 2 |
| MAN NL273 Lion’s City | 2024 | 1 |
| MAN NL280 Lion’s City 12 EfficientHybrid | 2020 | 2 |
| MAN NL313 Lion’s City | 2018 | 1 |
| Mercedes-Benz 513 CDI / Joost Belbus | 2025 | 1 |
| Mercedes-Benz 513 CDI / VDL MidCity | 2025 | 3 |
| Mercedes-Benz 513 CDI Sprinter City 35 | 2024 | 3 |
| Mercedes-Benz 515 CDI Sprinter City 65 | 2025 | 2 |
| Mercedes-Benz 515 CDI Sprinter Transfer 45 | 2018 | 1 |
| Mercedes-Benz 516 CDI / Joost Belbus | 2026 | 1 |
| Mercedes-Benz 516 CDI / VDL MidCity MLF 80-16 | 2025 | 3 |
| Mercedes-Benz 516 CDI Sprinter City 65 | 2025 | 4 |
| Mercedes-Benz 516 NGT / CUBY City Line | 2023 | 1 |
| Mercedes-Benz 519 CDI / ACBus Sprinter-City | 2026 | 1 |
| Mercedes-Benz 519 CDI / CUBY City Line | 2023 | 1 |
| Mercedes-Benz Conecto G | 2024 | 1 |
| Mercedes-Benz Conecto LF | 2024 | 1 |
| Mercedes-Benz Conecto LF A30 | 2023 | 10 |
| Mercedes-Benz Integro | 2020–2025 | 8 |
| Mercedes-Benz Intouro | 2024–2025 | 4 |
| Mercedes-Benz Intouro M | 2023 | 2 |
| Mercedes-Benz Intouro ME | 2025 | 4 |
| Mercedes-Benz O303-10KHP-A | 2007 | 1 |
| Mercedes-Benz O303-11ÜHE | 2004 | 1 |
| Mercedes-Benz O305 | 2000 | 1 |
| Mercedes-Benz O307 | 1996 | 1 |
| Mercedes-Benz O321 | 2022 | 1 |
| Mercedes-Benz O345H | 2024 | 1 |
| Mercedes-Benz O405N2 | 2022 | 1 |
| Mercedes-Benz O407 | 2013 | 1 |
| Mercedes-Benz O408 | 2010 | 2 |
| Mercedes-Benz O530 CNG | 2019 | 1 |
| Mercedes-Benz O530 II | 2019 | 1 |
| Mercedes-Benz O530G | 2009–2023 | 4 |
| Mercedes-Benz O530G B2 | 2009 | 1 |
| Mercedes-Benz O530G II | 2022–2025 | 3 |
| Mercedes-Benz O550 | 2018–2021 | 8 |
| Mercedes-Benz O550H | 2013 | 3 |
| Mercedes-Benz Tourismo 16RHD M/2 | 2024 | 1 |
| Robur LO3000 Fr2M/B21 | 2018 | 1 |
| San H100A | 2017 | 1 |
| Scania-Vabis B5653 / Hägglund | 2023 | 1 |
| Setra S213 RL | 2023 | 1 |
| Setra S313 UL | 2008–2021 | 3 |
| Setra S315 UL | 2008–2011 | 13 |
| Setra S315 UL-GT | 2023 | 1 |
| Setra S415 NF | 2024 | 2 |
| Setra S415 UL | 2023–2025 | 20 |
| Solaris Urbino 10 | 2016–2023 | 5 |
| Solaris Urbino 10,5 | 2020 | 2 |
| Solaris Urbino 12 | 2016–2026 | 35 |
| Solaris Urbino 12 LE | 2023 | 17 |
| Solaris Urbino 12 W29 | 2024 | 3 |
| Solaris Urbino 12 electric | 2024 | 1 |
| Solaris Urbino 18 | 2019–2024 | 19 |
| Solaris Urbino 18,75 | 2024 | 1 |
| Solaris Urbino 8,6 | 2024 | 1 |
| Solaris Urbino 8,9 LE | 2020–2025 | 10 |
| Wszystkie autobusy | 251 | |
Galeria
Mercedes O405N, MAN NG 272 i Neoplan N4014NF
Setra S215
Mercedes Teamstar
Przypisy
- 1 2 3 4 Historia [online], Przewozy Autobusowe Gryf [dostęp 2026-07-21] (pol.).
- ↑ Ekspertyza dotycząca instytucjonalnych modeli funkcjonowania transportu publicznego na obszarze metropolitalnym w świetle zapisów Ustawy z dnia 9 października 2015 r. o związkach metropolitalnych. Raport końcowy [online], Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot, s. 33 [dostęp 2026-07-21] (pol.).
- ↑ Robert Kiewlicz, Ewa Budnik, Będzie nowy dworzec autobusowy w Gdańsku. PKS sprzedany za 10,2 mln zł [online], Trojmiasto.pl, 23 marca 2012 [dostęp 2026-07-21] (pol.).
- ↑ ZTM przejmuje obsługę bezpłatnej linii autobusowej 107 na obszarze Pruszcza Gdańskiego. [dostęp 2015-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-12-22)].
- ↑ W Tczewie już nie Meteor a Gryf [online], Transport Publiczny [dostęp 2019-06-03] (pol.).
- ↑ Komunikat w sprawie funkcjonowania komunikacji miejskiej w Tczewie od 1 września 2025 r. [online], Urząd Miejski w Tczewie, 12 sierpnia 2025 [dostęp 2026-07-21] (pol.).
- ↑ Kontakt [online], Przewozy Autobusowe Gryf [dostęp 2026-07-21] (pol.).
- ↑ Nowa linia autobusowa 841 od 1 lutego 2026 r.! [online], Przewozy Autobusowe Gryf, 30 stycznia 2026 [dostęp 2026-07-21] (pol.).
- ↑ Przewozy Autobusowe Gryf sp. z o.o. sp.k. [online], Transport Database and Photogallery [dostęp 2026-07-21].