Rajd Warszawski 1975
| 5. runda Mistrzostw Polski 1975 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od |
7 listopada 1975 |
| Do |
8 listopada 1975 |
| Dł. całkowita |
1104 km |
| Dł. odcinków |
254 km (28 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
81 |
| Sklas. załóg |
55 |
| Zwycięzca |
Andrzej Jaroszewicz |
13. Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" – 13. edycja Rajdu Warszawskiego, rozegrana w dniach 7–8 listopada 1975 roku w Warszawie i okolicach. Była to piąta i ostatnia runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w sezonie 1975[1]. Rajd rozegrano na nawierzchniach asfaltowej i szutrowej. Trasa odcinków specjalnych liczyła łącznie 266 km, przy czym odwołano próby o łącznej długości 26 km. Zaplanowano 28 odcinków specjalnych, a rywalizację uzupełniały dwie próby wyścigowe i jedna próba slalomowa[1]. Współczesna relacja prasowa podawała natomiast, że zawodnicy rywalizowali na 27 rozegranych odcinkach specjalnych na trasie liczącej około 1100 km; różnica wynika z odwołania dwóch prób.[2]. W zawodach zwyciężyli Andrzej Jaroszewicz i Ryszard Żyszkowski[3][4] w samochodzie Fiat 124 Abarth Rallye, reprezentujący OBR FSO. Ich czas wyniósł 2:24:30. Załoga Jaroszewicz–Żyszkowski wygrała 22 z 27 rozegranych odcinków specjalnych oraz obie próby wyścigowe[1][2]. Drugie miejsce zajęli Maciej Stawowiak i Jan Czyżyk w Polskim Fiacie 125p 1600 Monte Carlo, ze stratą 8 minut i 54 sekund, a trzecie Włodzimierz Groblewski i Kazimierz Roćko w Polskim Fiacie 125p 1500.[1]. W klasyfikacji rajdu znalazły się również załogi zagraniczne. Najlepszą z nich była szwedzka załoga Bengt Lundström i Fergus w Toyocie Celica.[2][1][1]. Zwycięstwo Jaroszewicza i Żyszkowskiego było kolejnym sukcesem fabrycznej ekipy FSO i jednym z najważniejszych krajowych rezultatów Fiata 124 Abarth w sezonie 1975.[5]
| Miejsce | Kierowca | Pilot | Samochód | Czas | Strata | Grupa Klasa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fiat 124 Abarth Rallye | 2:24:30 | - | III-V | ||
| 2 | Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo | 2:33:24 | +8:54 | II/8 | ||
| 3 | Polski Fiat 125p 1500 | 2:35:57 | +11:27 | I/8 | ||
| 4 | Toyota Celica | 2:36:17,4 | [a] | |||
| 5 | Polski Fiat 125p 1500 | 2:36:50 | +12:19 | I/8 | ||
| 6 | Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo | 2:38:31 | +14:00 | II/8 | ||
| 7 | Polski Fiat 125p 1500 | 2:39:52 | +15:22 | I/8 | ||
| 8 | Renault 17 Gordini | 2:41:43,8 | [a] | |||
| 9 | Polski Fiat 125p 1600 Monte Carlo | 2:41:44 | +17:13 | II/8 | ||
| 10 | Wartburg 353 | 2:43:01,4 | II/3-6 | |||
| 11 | Polski Fiat 125p 1300 | 2:44:13,0 | II/7 | |||
| 12 | Polski Fiat 125p 1500 | 2:44:59,0 | I/8 | |||
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 13. Rajd Warszawski „Polskiego Fiata” (RSMP) 1975. eWRC-results. [dostęp 21 sierpnia 2026]. (pol.).
- 1 2 3 Głos Wielkopolski. , 10 listopada 1975. [dostęp 21 sierpnia 2026].
- 1 2 7-8.11.1975 - 13. Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" - 5 eliminacja RSMP. www.scr.civ.pl. [dostęp 2019-09-17]. (pol.).
- 1 2 13. Rajd Warszawski "Polskiego Fiata" (RSMP) 1975. www.ewrc-results.com. [dostęp 2019-09-23]. (pol.).
- ↑ Polski epizod Abartha. CamperTeam. [dostęp 21 sierpnia 2026]. (pol.).