STS Mir

Mir
Ilustracja
Bandera

 Rosja

Port macierzysty

Petersburg

Armator

FSUE Rosmorport

Dane podstawowe
Typ

statek szkolny

Materiał

stal

Historia
Stocznia

Stocznia Gdańska im. Lenina

Data wodowania

1987

Dane techniczne
Wyporność

2385 t

Liczebność załogi

199

Długość całkowita (L)

108,6 m

Długość kadłuba

94,8 m

Szerokość (B)

13,9 m

Zanurzenie (D)

6,3 m

Pojemność

2256 RT

Ożaglowanie
Typ ożaglowania

fregata

Liczba żagli

26

Powierzchnia ożaglowania

2771 m²

Wysokość masztów

49,5 m

Liczba masztów

3

Napęd mechaniczny
Silnik

dwa silniki Diesla

Moc silnika

570 KM

Prędkość maks.

21 węzłów

Tabliczka znamionowa na fregacie Mir
Mir na rosyjskim znaczku pocztowym

STS Mir (ros. Мир – tłumaczenie świat albo pokój) – rosyjska trzymasztowa fregata szkolna.

Historia

Mir został zbudowany w drugiej połowie lat 80. XX wieku w Stoczni Gdańskiej im. Lenina według projektu konstruktora jachtowego Zygmunta Chorenia. Jest trzecim z grupy sześciu żaglowców zbudowanych w tej samej stoczni według projektu Chorenia, obok siostrzanych jednostek: Dar Młodzieży, Drużba, Pałłada, Chersonez i Nadieżda[1][2][3].

Zamówiony przez Związek Radziecki i zwodowany w 1987 roku, w latach 1989–1991 należał do Baltic Shipping Company. W 1991 roku został przydzielony do Leningradzkiej Szkoły Inżynierii Morskiej, później przemianowanej na Akademię Marynarki Wojennej im. Admirała Makarowa w Petersburgu, jako statek szkolny. Od 2014 roku należy do FSUE Rosmorport[1][4].

Opis

Jako statek szkolny może pomieścić do 144 kadetów w trakcie szkolenia, oprócz 55 stałych członków załogi. Łącznie może przewieźć 199 osób, ale może być również obsługiwany przez załogę składającą się z co najmniej 30 marynarzy. Oprócz pomieszczeń mieszkalnych, mesy i pomieszczeń niezbędnych do nawigacji, na pokładzie znajduje się biblioteka i sale lekcyjne do nauki kadetów[1][2][4][5].

Długość całkowita, łącznie z bukszprytem, ​​wynosi 108,6 metrów, a długość kadłuba 94,8 metrów[2][4]. Łącznie posiada 26 żagli o łącznej powierzchni 2771 metrów kwadratowych[1][2]. Wysokość masztu głównego wynosi 49,5 metra, a masztu przedniego 49 metrów[4][5]. Oprócz żagli posiada dwa silniki Diesla 6AL20/24 o mocy 570 koni mechanicznych każdy. Może osiągnąć prędkość do 21 węzłów, a średnia prędkość na silnikach wynosi około 11 węzłów[4][5][6].

Regaty

Mir jest jednym z najszybszych żaglowców na świecie[1], również dzięki specjalnej konstrukcji, która pozwala mu żeglować pod wiatr pod mniejszym kątem niż inne statki o ożaglowaniu rejowym[2].

Przez lata wielokrotnie brał udział, jako jednostka klasy A, w regatach poświęconych wielkim żaglowcom. W 1992 roku wygrał Grand Regatta Columbus, które były powtórzeniem podróży Krzysztofa Kolumba z Hiszpanii do Ameryki, a następnie ponownym przekroczeniem Atlantyku i dotarciem do Liverpoolu w pięćsetną rocznicę odkrycia Ameryki[4][7][8].

Mir brał udział w kilku edycjach regat Cutty Sark Tall Ships’ Races, znanych od 2003 roku jako The Tall Ships’ Races, zdobywając nagrody w swojej klasie w latach 1996, 1997 i 1998. W latach 2003 i 2004 zdobył także nagrodę Sail Training International Friendship Trophy, przyznawaną statkowi, który najbardziej przyczynił się do międzynarodowej przyjaźni[1][4]. Następnie ponownie odniósł zwycięstwo w regatach The Tall Ships’ Races w 2018 roku[9][10].

Upamiętnienie

W 2006 roku Mir został przedstawiony na dwóch rosyjskich monetach kolekcjonerskich[11], a w 2022 roku na znaczku pocztowym wydanym przez Pocztę Rosji[2].

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 Mir. Windseeker. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  2. 1 2 3 4 5 6 On July 1, a stamp dedicated to the Mir training sailing frigate was put into postal circulation. Joint Stock Company „Marka”. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  3. ↑ Dar Młodzieży. zeglarstwo.waw.pl. [dostęp 2026-06-14]. (pol.).
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Mir Training Sailing Ship. Rosmorport. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  5. 1 2 3 УЧЕБНЫЙ ПАРУСНИК „МИР”. Miniflot. [dostęp 2026-06-14]. (ros.).
  6. ↑ Mir. BalticShipping. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  7. ↑ First Tall Ship has arrived. Greenock Telegraph. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  8. ↑ 1992: your chance to sail the ocean blue. Tampa Bay Times. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  9. ↑ Tall Ship Races 2018 Final Race Series Report. sailtraininginternational.org. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  10. ↑ The Tall Ship Races 2004 prizes. sailonboard.com. [dostęp 2026-06-14]. (ang.).
  11. ↑ 1000 rubli 2006 Fregata „Mir”. Ucoin. [dostęp 2026-06-14]. (pol.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.