Toyota JPN Taxi
 Przód samochodu | |
| Inne nazwy |
Toyota Comfort Hybrid |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Hiroshi Kayukawa |
| Zaprezentowany |
Tokyo Motor Show 2013 |
| Okres produkcji |
od 2017 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowa taksówka |
| Skrzynia biegów |
CVT[1] |
| Napęd | |
| Długość |
4400 mm |
| Szerokość |
1695 mm |
| Wysokość |
1750 mm |
| Rozstaw osi |
2750 mm |
| Masa własna |
1410 kg |
| Zbiornik paliwa |
52 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
401 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Toyota JPN Taxi – samochód osobowy typu minivan klasy aut kompaktowych produkowany od 2017 roku pod japońską marką Toyota.
Historia i opis
Pojazd wywodzi się z auta koncepcyjnego zaprezentowanego w Tokio w 2013 roku[2]. Wariant produkcyjny pokazano jednak dopiero na Tokyo Motor Show 2017, a do sprzedaży wszedł w październiku tego samego roku w Japonii[3][4]. Samochód miał docelowo przewozić kibiców w czasie Igrzysk Olimpijskich i Paraolimpijskich, które miały odbyć się w Tokio w 2020 roku[5].
Producent przekonuje, że samochód zaprojektowano z myślą o wygodzie podróżujących, w szczególności osób starszych, niepełnosprawnych, turystów i dzieci[6]. Podłoga znajduje się na wysokości 32 cm ponad nawierzchnią, auto ma przesuwne drzwi, dostosowane do osób na wózkach inwalidzkich, uchwyty pomagające w czasie wsiadania, a także duże okna.
Samochód jest dostępny w dwóch wersjach wyposażeniowych – Nagomi i wyższej Takumi[7]. W wyposażeniu można znaleźć m.in. zintegrowane światła LED, podświetlenie pasów bezpieczeństwa ułatwiające zapięcie ich w ciemności, klimatyzację z technologią oczyszczania powietrza Nanoe, sześć poduszek powietrznych, a także pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense i układ Intelligent Clearance Sonar, który wspomaga kierowcę w czasie poruszania się po parkingach.
Hybrydowy napęd Toyoty JPN Taxi zużywa 5,15 l paliwa na 100 km wg japońskiego standardu JC08. W samochodzie zastosowano trzyczęściowe zderzaki, dzięki czemu w razie uszkodzenia nie trzeba wymieniać całego elementu. W przednim zawieszeniu pracują kolumny MacPhersona[8].
W 2025 roku przeprowadzono lifting auta, który objął głównie wnętrze, które lepiej przystosowano do transportu osób niepełnosprawnych[9].
Dane techniczne
Dane techniczne[10]:
| Długość | 4400 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1750 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm |
| Masa własna | 1410 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Napęd | FWD |
| Silnik | Toyota Hybrid System II 73 KM |
| Skrzynia biegów | CVT |
Przypisy
- ↑ https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-asian/future-classic-2017-toyota-jpn-taxi-the-fleets-new-hybrid-workhorse/
- ↑ l, Toyota JPN Taxi - marzenia się spełniają | gazeo.pl [online], gazeo.pl [dostęp 2026-04-18].
- ↑ Toyota prezentuje hybrydową taksówkę z instalacją LPG [online], Moto.pl, 25 października 2017 [dostęp 2026-04-18].
- ↑ JPN Taxi | Toyota Motor Corporation Official Global Website [online], global.toyota [dostęp 2026-04-18].
- ↑ Toyota JPN Taxi – hybryda z LPG, Auto Świat, 24-10-2017
- ↑ https://www.reuters.com/article/us-olympics-2020-japan-taxi-feature/designed-by-committee-toyotas-japan-taxi-becomes-an-expensive-olympic-symbol-idUSKCN1SR2M9
- ↑ k, Rynkowy debiut Toyoty JPN Taxi [online], Motoryzacja to nasza pasja, 25 października 2017 [dostęp 2026-04-18].
- ↑ Rynkowy debiut Toyoty JPN Taxi z napędem hybrydowym LPG, Toyota News, 24-10-2017
- ↑ l, Toyota JPN Taxi – modernizacja po 8 latach od debiutu | gazeo.pl [online], gazeo.pl [dostęp 2026-04-18].
- ↑ TOYOTA JPN TAXI, TAKUMI catalog - reviews, pics, specs and prices [online], Goo-net Exchange [dostęp 2026-04-18] (ang.).