Vetra VBRh

Vetra VBRh
Ilustracja
Vetra VBRh w Warszawie, 1952
Dane ogólne
Producent

Vetra

Lata produkcji

1945–1964

Miejsce produkcji

Francja Paryż

Dane techniczne
Typy nadwozia

Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI

Układ drzwi

2-2-2

Liczba drzwi

3

Silniki

Alsthom TA 505 C
Alsthom TD 624

Moc silników

96 kW

Długość

10 000 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

2800 mm

Masa własna

9400 kg

Rozstaw osi

5200 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

80

Liczba miejsc siedzących

20

Vetra VBRh – typ trolejbusu wytwarzanego w latach 1948–1954 przez francuską firmę Vetra[1].

Konstrukcja

VBRh stanowi rozwinięcie konstrukcyjne typu VBR. Jest to trolejbus ze stalowym nadwoziem zamontowanym na dwóch osiach. Z prawej strony umieszczono troje dwuskrzydłowych drzwi harmonijkowych. Fotel kierowcy był umieszczony dość wysoko, dzięki czemu kierujący pojazdem miał bardzo dobrą widoczność przez duże przednie okna. Kierownica umieszczona została na wysokiej kolumnie. Nietypowe było sterowanie napędem. Kierowca miał do dyspozycji trzy pedały. Jeden pedał służył do ruszania (pozwalał uzyskiwać większą moc), drugi do utrzymywania stałej prędkości i łagodniejszego przyspieszania, trzeci natomiast uruchamiał powietrzny system hamulcowy[2].

Dostawy

Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Brazylia Niterói 1953 45 [1]
 Francja Aix-en-Provence 1948 20 1–20
Belfort 1952 9 1–9
Brest 1950–1951 11 30–40
Forbach 1951, 1954 5 1–5 [3]
Grenoble 1951–1952 8 616–623 [1]
Hawr 1950–1951 5 13–17
Le Mans 1950 2 96–97
Marsylia 1949–1952 18 222–228, 234–244
Metz 1949 6 413–418
Miluza 1952 2 120–121
Paryż 1949–1950 55 8051–8100
Perpignan 1952 6 21–25
Strasburg 1948–1949 5 E717–E721
Tulon 1952 10 11–18, 71, 79
Tours 1952 4 71–74
 Hiszpania A Coruña 1953 7 9–15
Reus 1952 3 81–83
 Maroko Casablanca 1952 12 130–141
 Polska Gdynia 1949 13 300–312 [4]
Poznań 1949 4 117–120 [5]
Wałbrzych 1949 3 15–17 [5]
Warszawa 1947–1949 25 31–55 [6]
 RFN Neunkirchen 1953 9 1–9 [1]
Saarbrücken 1953 18 401–417
Łączna liczba: 305

Uwaga: Wykaz nie uwzględnia miast, które otrzymały używane trolejbusy.

Zobacz też

Przypisy

  1. 1 2 3 4 VETRA – Období normalizace francouzských trolejbusů [online], Československý Dopravák, 7 stycznia 2018 [dostęp 2025-07-12] (cz.).
  2. ↑ Vetra VBRh [online], www.omni-bus.eu [dostęp 2024-02-07].
  3. ↑ Forbach, VETRA VBRh — Lista pojazdów [online], transphoto.org [dostęp 2025-07-12].
  4. ↑ Gdynia, VETRA VBR-4 — Wykaz taboru kolejowego [online], transphoto.org [dostęp 2020-08-15].
  5. 1 2 Jacek Pudło: Trolejbusy w Polsce. Łódź: Księży Młyn, 2011, s. 122. ISBN 978-83-7729-096-5.
  6. ↑ Trolejbusy. Elektryczne zawalidrogi? Cześć II [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2020-08-15] (pol.).