Yangwang U7
 Yangwang U7 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2024 |
| Okres produkcji |
od 2025 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5265 mm |
| Szerokość |
1998 mm |
| Wysokość |
1517 mm |
| Rozstaw osi |
3160 mm |
| Masa własna |
3095 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Yangwang U7 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod chińską marką Yangwang od 2025 roku.
Historia i opis modelu
W styczniu 2024 Yangwang, topowa marka chińskiego koncernu BYD Auto, przedstawiła trzeci, flagowy model w swojej ofercie[1]. Luksusowa limuzyna U7 powstała jako odpowiedź m.in. na Mercedesa EQS[2], z projektem nadwozia autorstwa niemieckiego stylisty Wolfganga Eggera[3]. Smukłe nadwozie wzbogacone przetłoczeniami zwieńczyła wysoko osadzona listwa świetlna, z kolei pas przedni zdominowały duże reflektory w kształcie litery "C" nawiązujące do hipersamochodu U9[4].
Proporcje samochodu podyktowane zostały chęcią osiągnięcia jak najlepszych właściwości aerodynamicznych, zyskując niski współczynnik oporu powietrza 0,195 Cd[5]. Rozbudowany komfort jazdy zapewniło hydropneumatyczne zawieszenie DiSus-Z zapewniające szybką reakcję na przeszkody i system odzyskiwania energii do elektrycznego układu napędowego[6].
Yangwang U7 wyposażony został standardowo w przeszklony dach panoramiczny, a także rozbudowany system półautonomicznej jazdy poziomu trzeciego TianShen. Wspomogły go 3 lidary, 5 czujników ultradźwiękowych, a także 13 kamer stale monitorujących otoczenie podczas jazdy[7]. Masywna, wysoko zabudowana deska rozdzielcza została utrzymana we wzornictwie podobnym do SUV-a U8, z symetrycznym układem ekranów: przed kierowcą znalazł się 12,8 calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, a przed pasażerem umieszczono takich samych rozmiarów dotykowy wyświetlacz multimedialny. Rozdzielił je wysoko osadzony, dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 23,6 cala, a ponadto, kolejne dwa dotykowe wyświetlacze o przekątnej 12,8 cala z funkcją obrotu w zakresie 20 stopni przewidziano dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń[8].
Sprzedaż
Podobnie jak inne modele firmy, tak i Yangwang U7 został zbudowany z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, konkurując z innymi flagowymi elektrycznymi limuzynami takich marek jak BMW, Mercedes-Benz czy NIO[9]. Produkcja i sprzedaż flagowej limuzyny chińskiej marki rozpoczęła się dopiero rok po debiucie, pod koniec maja 2025 roku. Cena podstawowej specyfikacji U7 wyniosła w momencie debiutu rynkowego 628 800 juanów[10].
Dane techniczne
Yangwang U7 początkowo trafił do sprzedaży wyłącznie w wariancie elektrycznym, wyposażonym w układ napędowy przenoszący moc na obie osie przy pomocy czterech silników o mocy po 326 KM każdy[7]. Łącznie limuzyna rozwinęła 1306 KM, pozwalając na rozpędzenie się do 100 km/h w 2,9 sekundy i osiągając do 270 km/h prędkości maksymalnej[7]. Duży, 900-kilogramowy akumulator typu LFP osiągnął pojemność 135 kWh, pozwalając na przejechanie do 800 kilometrów według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC[7]. Ponadto, w listopadzie 2025 roku gamę wariantów napędowych poszerzyła odmiana hybrydowa, która powstała w oparciu o turbodoładowany, benzynowy, 2-litrowy silnik typu bokser o mocy 268 KM i 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego[11]. Ponadto, w tej wersji zachowano 4 silniki elektryczne o łącznej mocy 1306 KM, z kolei bateria o pojemności 52,4 kWh pozwala na przejechanie do 200 kilometrów w cyklu elektrycznym[12].
Przypisy
- ↑ YangWang U7 Trzeci element. [dostęp 2024-05-14]. (pol.).
- ↑ BYD YangWang U7 Is A 1,287 HP Mercedes EQS Rival. [dostęp 2024-05-14]. (ang.).
- ↑ BYD celuje w Teslę Model S Plaid. YangWang U7 ma ponad 1000 KM, zaprojektował je znany stylista. [dostęp 2024-05-14]. (pol.).
- ↑ BYD’s Yangwang U7 ultra-luxury EV leaked with nearly 1,300 hp and 500 miles range. [dostęp 2024-05-14]. (ang.).
- ↑ YangWang U7 Has More Power Than Two BMW M5s Combined. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ BYD YANGWANG U7 makes debut at Auto China 2024. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- 1 2 3 4 Yangwang U7 sedan unveiled at 2024 Beijing Auto Show. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ Long-anticipated Yangwang U7 luxury sedan from BYD rolled off the production line in China. [dostęp 2026-02-14]. (ang.).
- ↑ BYD’s YangWang U7 revealed 800-km range with 135.5 kWh battery. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ Yangwang U7 delivery begins: 1,300 hp and electromagnetic suspension. [dostęp 2026-02-14]. (ang.).
- ↑ BYD teardowns its 2.0T boxer engine: first flat-four for plug-in hybrids. [dostęp 2026-02-12]. (ang.).
- ↑ Yangwang U7 2.0T. [dostęp 2026-02-12]. (pol.).