Cessna 305

Cessna 305
Um O-1E Bird Dog
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave de observação
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Cessna Aircraft Company
Período de produção	1950-1974
Quantidade produzida	3431
Desenvolvido de	Cessna 170
Primeiro voo em	14 de dezembro de 1949 (76 anos)
Introduzido em	1950
Aposentado em	1974
Tripulação	1/2
Especificações Dimensões Comprimento 7,88 m (25,9 ft) Envergadura 10,97 m (36,0 ft) Altura 2,23 m (7,32 ft) Área das asas 16,16 m² (174 ft²) Alongamento 7.4 Peso(s) Peso vazio 734 kg (1 620 lb) Peso máx. de decolagem 1 105 kg (2 440 lb) Propulsão Motor(es) 1x Continental O-470-11 Potência (por motor) 213 hp (159 kW) Performance Velocidade máxima 185 km/h (99,9 kn) Alcance (MTOW) 853 km (530 mi) Teto máximo 5 640 m (18 500 ft) Razão de subida 5.8 m/s
Notas
Dados de: Jane's All The World Aircraft 1962-63[1] Aviso

O Cessna 305 "Bird Dog" é uma aeronave monomotora estadunidense de asa alta para ligação projetada para observação, controle aéreo de tiro e controle aéreo avançado pela Cessna Aircraft Company. Recebeu as designações militares: L-19 e O-1 Bird Dog. Com capacidade para dois tripulantes, voou pela primeira vez em 1949. Foi empregado na Guerra da Coreia e na Guerra do Vietnã.

Foi a primeira aeronave a ser usada pelo Exército norte-americano após a criação da Força Aérea Americana. Foram fabricadas 3.431 unidades que operaram em diversos países do mundo. Na Força Aérea Brasileira, foi utilizado entre 1957 e 1980.

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 Estados Unidos

 Vietname (aeronaves do Vietnã do Sul capturadas)

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