HMS Implacable (1899)
| HMS Implacable | |
|---|---|
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 Reino Unido | |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Estaleiro Real de Devonport |
| Batimento de quilha | 13 de julho de 1898 |
| Lançamento | 11 de março de 1899 |
| Comissionamento | 10 de setembro de 1901 |
| Descomissionamento | 1919 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
| Classe | Formidable |
| Deslocamento | 16 100 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 20 caldeiras |
| Comprimento | 131,6 m |
| Boca | 22,9 m |
| Calado | 9 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| 14 960 cv (11 000 kW) | |
| Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
| Autonomia | 5 100 milhas náuticas a 10 nós (9 400 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 305 mm 12 canhões de 152 mm 10 canhões de 76 mm 6 canhões de 47 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 229 mm Convés: 25 a 76 mm Anteparas: 229 a 305 mm Torres de artilharia: 254 mm Barbetas: 305 mm Casamatas: 152 mm Torre de comando: 356 mm |
| Tripulação | 788 |
O HMS Implacable foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a terceira e última embarcação da Classe Formidable, depois do HMS Formidable e HMS Irresistible. Sua construção começou em julho de 1898 no Estaleiro Real de Devonport e foi lançado ao mar em março do ano seguinte, sendo comissionado em setembro de 1901. Era armado com uma bateria principal de quatro canhões de 305 milímetros em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de dezesseis mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezoito nós.[1]
O Implacable teve um início de carreira tranquilo, servindo primeiro no Mar Mediterrâneo, depois no Canal da Mancha, no Oceano Atlântico e por fim na Frota Doméstica. A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e ele inicialmente patrulhou o Canal da Mancha, sendo transferido em 1915 para a Campanha de Galípoli e dando apoio para desembarques em Dardanelos. Permaneceu no Mediterrâneo até meados de 1917, voltando para casa e sendo tirado de serviço. Foi usado como depósito flutuante pelo restante da guerra, sendo descomissionado em 1919 e desmontado em 1921.[2]
Referências
- ↑ Lyon & Roberts 1979, p. 36
- ↑ Burt 2013, pp. 197–205
Bibliografia
- Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889–1904. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1
- Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». In: Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5
Ligações externas
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