Mitsubishi SpaceJet

Mitsubishi SpaceJet
Avião
Predefinição:Info/Aeronave
Protótipo do Mitsubishi Regional Jet
Descrição
Tipo / Missão Avião comercial
País de origem  Japão
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries
Quantidade produzida 7 protótipos, projeto cancelado
Primeiro voo em 29 de maio de 2015 (10 anos)
Passageiros 70/90
Especificações
Dimensões
Comprimento 32,8 m (108 ft)
Envergadura 30,9 m (101 ft)
Altura 10,0 m (32,8 ft)
Propulsão
Motor(es) Pratt & Whitney PW1217G (7700 kg)
Performance
Velocidade máxima 828 km/h (447 kn)
Alcance (MTOW) 3 280 km (2 040 mi)

Aviso

Mitsubishi SpaceJet (anteriormente Mitsubishi Regional Jet) foi um avião a jato regional japonês, desenvolvido pelo grupo Mitsubishi e produzido em cooperação da Mitsubishi Heavy Industries com a Toyota Motor Corporation. Inicialmente seria oferecido nas versões MRJ 70 (para 70 a 80 passageiros) e MRJ 90 (86 a 96 passageiros).[1] A aeronave seria um concorrente para a Embraer e a Bombardier, que dominam atualmente o mercado de aeronaves regionais.

O lançamento oficial ocorreu no dia 19 de outubro de 2014 em Nagoya, Japão. O primeiro teste de voo do avião estava previsto para o segundo trimestre de 2015, com as entregas começando em 2017. Mas o projeto, que gerou modestas 375 encomendas e opções de compra, enfrenta uma concorrência internacional crescente antes mesmo de ser concluído. A Mitsubishi está promovendo seu avião como menos poluente e mais silencioso e confortável que os jatos regionais existentes, graças em parte aos novos motores da Pratt & Whitney, unidade da United Technologies Corporation, que são 20% mais econômicos que aviões similares, segundo a Mitsubishi. Os aviões da Mitsubishi custam entre US$ 34 milhões e US$ 42 milhões.[2]

Em 2019, a Mitsubishi renomeou o programa para SpaceJet e fez modificações no programa. O desenvolvimento do MRJ 70 foi cancelado e substituído pelo SpaceJet M100, para 76 passageiros, voltado para o mercado de aviação regional americano. O MRJ 90 foi renomeado para M90.[3]

Após vários atrasos, o programa finalmente foi cancelado em outubro de 2020.[4][5] Em dezembro do mesmo ano, em meio à crise do coronavírus, foi anunciado um corte de 95% dos funcionários envolvidos no projeto.[6] Em outubro de 2021, a Mitsubishi confirmou não ter planos para continuar o desenvolvimento nos próximos três anos.[7]

Pedidos

Data Empresa Entrada em serviço Versão Remarks
MRJ70 MRJ90 Opções
27 de março 2008 All Nippon Airways[8] 2018 – 15 10
2 de outubro 2009 Trans States Airlines[9] 2018 – 50 50
16 de junho 2011 ANI Group Holdings[10] 2016 0 0 negócio cancelado
11 de julho 2012 SkyWest Airlines[11] 2018 100 100
14 de julho 2014 Eastern Air Lines[11] 2019 20 20
14 de julho 2014 Air Mandaly 2018 6 4
28 de agosto 2014 J-Air 2021 32 8
16 de fevereiro 2016 Aerolease Aviation, LLC 2018 10 10
11 de julho 2016 Rockton AB 2020 10 10
Total 0 243 204

Galeria

Ver também

Ligações externas

Referências

  1. ↑ «Toyota investirá US$67,2 milhões em jato regional da Mitsubishi» (em inglês). 23 de maio de 2008. Cópia arquivada em 18 de maio de 2011
  2. ↑ Vinholes, Thiago (6 de novembro de 2015). «Jato da Mitsubishi vai voar na próxima semana». Airway. Cópia arquivada em 10 de novembro de 2015
  3. ↑ Hemmerdinger, Jon (13 de junho de 2019). «Mitsubishi rebatiza MRJ como SpaceJet e planeja nova variante de 76 assentos». FlightGlobal (em inglês). Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 30 de abril de 2020
  4. ↑ Martins, Carlos (31 de outubro de 2020). «Mitsubishi confirma paralisação do projeto concorrente do Embraer E2». Aeroin. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2020
  5. ↑ Chua, Alfred (30 de outubro de 2020). «Mitsubishi impõe 'pausa temporária' no SpaceJet; trabalhos de certificação continuam». FlightGlobal (em inglês). Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2020
  6. ↑ Vinholes, Thiago (17 de dezembro de 2020). «Concorrente da Embraer, Mitsubishi deve manter apenas 150 funcionários em 2021». Airway. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2021
  7. ↑ «Mitsubishi Aircraft Corp. confirma que não tem planos de reiniciar o MRJ». ch-aviation (em inglês). 19 de outubro de 2021. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 19 de outubro de 2021
  8. ↑ «ANA Selects Mitsubishi Regional Jet - firm order for 15 aircraft with 10 options» (PDF)
  9. ↑ «Trans States firms up order for up to 100 MRJs»
  10. ↑ «Paris 2011: Mitsubishi Lands Third Customer for MRJ»
  11. 1 2 «Mitsubishi Wins SkyWest Jet Sale In Blow To Bombardier»
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