Nu Stadium

A proposta inicial colocava o estádio no canto sudoeste de Dodge Island.

Em 25 de março de 2014, David Beckham anunciou planos para construir um estádio com capacidade para 25.000 pessoas em PortMiami, adjacente à American Airlines Arena do Miami Heat, na área central da cidade, com a intenção de servir como estádio do seu proposto clube de expansão da Major League Soccer.^[7] Sob a proposta, o estádio estaria localizado no canto sudoeste de Dodge Island e seria acessível por uma ponte para pedestres a partir da Biscayne Boulevard e da American Airlines Arena.^[8]

Em 8 de abril de 2014, os comissários de Miami-Dade recusaram permitir que PortMiami relocasse uma instalação de contenção de derramamento de combustível que precisaria ser transferida para acomodar o estádio e o complexo de entretenimento. O plano do estádio previa um complexo comercial no local onde a instalação está situada.^[9] A Royal Caribbean Cruises Ltd, que anteriormente havia proposto desenvolver no mesmo local,^[10] formou a Miami Seaport Alliance (MSA), uma coalizão de empresas e sindicatos baseados no porto, e liderou a oposição ao plano do estádio.^[11] O estrategista político Joe Slade White criou uma campanha publicitária para a MSA, que posteriormente ganhou um prêmio nacional de melhor publicidade de assuntos públicos,^[12] alegando que um estádio agravaria os problemas de tráfego e interferiria nos planos de expansão do porto e no aumento do volume de carga.^[13] O consultor imobiliário de Beckham argumentou que a Royal Caribbean se opunha ao plano do estádio porque pagava valores abaixo do mercado pelo arrendamento no porto.^[14]

Diante da pressão política, o grupo de Beckham anunciou que o local de PortMiami havia se tornado o "Plano B", e os comissários do condado de Miami-Dade votaram por 11–1 contra a construção do estádio em PortMiami em 20 de maio de 2014.^[15]

Em 3 de fevereiro de 2015, em um movimento descrito como simbólico, os comissários do condado votaram unanimemente para recomendar o FIU Stadium como sede temporária para o time de expansão. O comissário Juan C. Zapata, que patrocinou a proposta, disse: “Acho que fizemos um grande desserviço a [Beckham]. Sei que, quando me encontrei com ele, pedi desculpas, porque acho que poderíamos tê-lo tratado melhor.”^[16]

Na segunda proposta, o estádio seria construído no Museum Park, com a marina adjacente ao Kaseya Center sendo aterrada.

Em 5 de maio de 2014, com a proposta de PortMiami enfrentando forte oposição, o prefeito de Miami-Dade, Carlos A. Giménez, propôs um local alternativo à beira-mar, aterrando uma área entre a American Airlines Arena e o Museum Park. Giménez escreveu em carta ao consultor imobiliário de Beckham que “o centro de Miami se beneficiaria enormemente” de um parque à beira-mar que incluísse o estádio e passarelas para pedestres. O terreno, pertencente à cidade de Miami, teria que ser vendido ou transferido para o condado, e o prefeito de Miami, Tomás Regalado, disse que aterrar a área “seria uma tarefa monumental”.^[17] Giménez e Regalado discutiram a ideia em dezembro de 2013, mas afirmaram que o terreno não estava sendo considerado para um estádio de futebol.

Após uma reunião com os prefeitos Regalado e Giménez, o grupo de Beckham anunciou em 19 de maio de 2014 que o local da marina havia se tornado o "Plano A". O local exigia aprovação dos comissários da cidade e do condado, que possuíam partes do terreno, e a carta municipal exigia uma votação pública.^[18] De acordo com planos apresentados em 22 de maio de 2014, o estádio de 20.000 lugares ocuparia 4,2 acres (1,7 ha) de um parque de 19 acres (7,7 ha), enquanto adicionaria 8,5 acres (3,4 ha) ao aterrar a bacia de águas profundas.^[19]

O Miami Marlins havia considerado esse local para seu novo estádio, mas rejeitou o plano, pois custaria milhões de dólares bombear a água e transportar rochas de outros locais para realizar o aterro.^[15]

Críticos alertaram que o estádio sobrecarregaria as vias e tubulações da região, enquanto outros criticaram o uso de um parque público para o estádio,^[19] e moradores de condomínios próximos expressaram preocupação de que o estádio pudesse obstruir a vista do oceano.^[10]

Após a cidade relatar que as partes estavam “muito distantes” nas negociações de aluguel,^[20] o prefeito Regalado e o administrador municipal Daniel Alfonso rejeitaram a proposta em 10 de junho de 2014, e o plano foi descartado.^[21]

O presidente da MLS, Mark Abbott, afirmou em junho de 2014 que a liga não tinha interesse em construir em Little Havana ao lado do Marlins Park, agora conhecido como LoanDepot Park^[22] (embora os planos iniciais incluíssem um estádio de futebol ao lado, proposta apoiada pela liga em 2008).^[23]

Em fevereiro de 2015, o comissário de Miami-Dade, Xavier Suárez, sugeriu dois locais anteriormente propostos — ao lado do Marlins Park e no rio Miami, próximo ao Aeroporto Internacional de Miami. Suárez disse ao Miami New Times que já havia discutido o segundo local com o consultor de Beckham e o desenvolvedor proprietário do terreno, anteriormente um estaleiro da Bertram Yacht. Ele afirmou que ambos os locais se encaixavam em uma interpretação ampla da exigência da liga por uma localização “no centro” e que a “má reputação” do local do Marlins Park havia diminuído.^[24]

Em 4 de março de 2015, os comissários do condado aprovaram uma resolução pedindo ao prefeito Giménez que negociasse com o grupo de Beckham sobre um terreno pertencente ao condado no lado oeste do Marlins Park.^[25]

Em 17 de julho de 2015, o prefeito de Miami, Tomás Regalado, anunciou um acordo preliminar para construir o estádio em terreno da cidade ao lado do Marlins Park, sujeito à aprovação dos comissários.^[26] No entanto, em novembro de 2015, o comissário Francis Suarez disse que o tema foi retirado da pauta da comissão municipal de 1º de dezembro de 2015, onde a aprovação era necessária para levar o projeto à votação em março de 2016. Suarez citou a incapacidade do grupo de Beckham de fechar acordos com proprietários privados.^[27]

Quando o time foi anunciado em março de 2014, o Aeroporto Internacional de Miami, o Marlins Park e a Florida International University foram mencionados como locais alternativos caso os planos no centro não avançassem.^[7]

Cidades no condado vizinho de Broward foram convidadas em julho de 2014 a enviar possíveis locais para o estádio, e o condado já havia oferecido um terreno próximo ao BB&T Center, em Sunrise. Antes do anúncio do time, a Palm Beach County Sports Commission contatou o grupo de Beckham e propôs o FAU Stadium.^[28]

O grupo proprietário declarou que ainda preferia um local no centro de Miami, mas acrescentou: “há outras cidades que receberiam um clube da MLS pertencente a [Beckham] e seus parceiros.”^[28]

Em agosto de 2014, o comissário Don Garber disse à ESPN que a liga “não se expandirá para Miami a menos que haja um estádio no centro.”^[29]

Em maio de 2015, a presidente da Universidade de Miami, Donna Shalala, reuniu-se com Beckham para discutir um estádio conjunto para o time da MLS e o time de futebol americano Miami Hurricanes. Shalala afirmou que o Sun Life Stadium, com capacidade para mais de 65.000 pessoas, era grande demais para os Hurricanes, mas que a capacidade desejada de cerca de 44.000 lugares^[30] também era grande demais para a MLS.^[31]

Em 4 de dezembro de 2015, o grupo de Beckham anunciou que havia garantido um contrato para comprar um terreno privado^[32] em Overtown, na 650 NW 8th Street,^[33] próximo à estação Culmer, à Interstate 95 e ao Rio Miami. Também obteve uma carta de intenção do prefeito Carlos Giménez para negociar a compra de um terreno ao sul, pertencente ao condado. Este foi o quarto local proposto desde que Miami recebeu a franquia, e a primeira vez que o grupo abandonou a tentativa de evitar o pagamento de impostos imobiliários.^[34]

Em 5 de dezembro, a MLS aprovou o local,^[35] e em 24 de março de 2016 foi relatado que o grupo concluiu a compra da parte privada necessária.^[36] Em 6 de junho de 2017, o grupo adquiriu os 3 acres (1,2 ha) do condado necessários para iniciar a construção.^[37]

No entanto, após Jorge Mas se juntar ao projeto, foi anunciado o abandono do local de Overtown em favor de um desenvolvimento maior próximo ao aeroporto.^[38]

Em julho de 2018, Beckham e Mas revelaram planos para um estádio de 25.000 lugares como parte do Freedom Park, um complexo de uso misto no local do Melreese Country Club. O projeto incluiria escritórios, comércio, hotel, campos de futebol públicos e um grande parque.^[39]

Os comissários aprovaram um referendo em 2018, que passou com 60% dos votos.^[40][41][42]

Em 2019, surgiram preocupações com contaminação do solo, incluindo níveis elevados de arsênio, bário e chumbo.^[43]

Em 28 de abril de 2022, o conselho municipal aprovou um arrendamento de 99 anos para o Inter Miami, com abertura prevista para 2025.^[44]