Paragem de Real das Donas
Nota: Este artigo é sobre a antiga paragem na Linha do Vouga. Se procura o antigo apeadeiro no Ramal de Matosinhos, veja Apeadeiro de Real. Se procura o apeadeiro na Linha da Beira Baixa, veja Apeadeiro de Donas.Real das Donas
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| Linha(s): | Linha do Vouga (PK 120,847) |
| Coordenadas: | 🌍 |
| Município: | Vouzela |
| Encerramento: | 1 de Janeiro de 1990 |
A Paragem de Real das Donas, originalmente conhecida como Real, foi uma interface da Linha do Vouga, que servia a localidade de Real das Donas, no Distrito de Viseu, em Portugal.
História
Esta gare estava situada no lanço da Linha do Vouga entre Bodiosa e Vouzela, que entrou ao serviço em 5 de Fevereiro de 1914,[1] pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[2]
Nos horários de 1939, esta interface aparecia com o nome de Real.[3]
Em 1 de Janeiro de 1947, a exploração da Linha do Vouga passou para a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[4]
Em 2 de Janeiro de 1990, a empresa Caminhos de Ferro Portugueses encerrou o lanço entre Sernada do Vouga e Viseu.[5]
Ver também
Referências
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 7 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ TORRES, Carlos Mitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 7 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1240). 16 de Agosto de 1939. p. 398. Consultado em 7 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1475). p. 383-393. Consultado em 7 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 6 de Fevereiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
Leitura recomendada
- SILVA, José; RIBEIRO, Manuel (2007). Os Comboios em Portugal. Volume III 1ª ed. Lisboa: Terramar - Editores, Distribuidores e Livreiros, Lda. 203 páginas. ISBN 978-972-710-408-6