Rupert Hollaus

Rupert Hollaus
Nacionalidade Austríaca
Data de Nascimento 4 de setembro de 1931
Natural de Traisen, Áustria
Data de Falecimento 11 de setembro de 1954 (23 anos)
Local do Falecimento Monza, Itália
Registros no MotoGP
Títulos 1 nas 125cc (1954)
Largadas 11
Vitórias 5
Pódios 10
Voltas Rápidas 5
Pontos 63

Rupert Hollaus (Traisen, 4 de setembro de 1931 –– Monza, 11 de setembro de 1954)[1] foi um motociclista austríaco, campeão do mundo postumamente e vencedor do TT da Ilha de Man.[2]

Hollaus é o único campeão austríaco do mundial de motovelocidade, e também o único campeão postumamente, após morrer durante os treinos do GP das Nações, disputado no autódromo de Monza, na Itália. O primeiro campeão austríaco de Fórmula 1, Jochen Rindt, se tornaria campeão em condições similares às de Hollaus, morrendo durante os treinos de Monza, e também sendo o único a conquistar o título postumamente.[3] Além do título mundial, Hollaus também é vencedor do TT da Ilha de Man, e um dos apenas sete pilotos a terem conquistado a vitória em sua primeira corrida.[4]

Carreira

Início no Mundial

Hollaus teve suas primeiras experiências na carreira aos 18 anos,[1] com uma Moto Guzzi de 250cc preparada pelo seu pai,[1] obtendo várias vitórias correndo na Itália e na Europa, antes de chegar no mundial de motovelocidade[1] em 1952, quando disputou duas corridas pela Moto Guzzi nas 250cc, os GPs da Alemanha e das Nações, ocorrido na Itália.[2] Ainda disputaria mais uma corrida pela equipe em 1953, conquistando seus primeiros pontos,[2] antes de trocar a Guzzi pela equipe de fábrica da NSU,[2] e disputar a última etapa da temporada nas 125cc, obtendo seu primeiro pódio, com o terceiro lugar no GP da Espanha.[2]

A NSU de 125 cm³ conhecida como Blauwal da temporada de 1954, que terminou com o título de Hollaus.

1954

250cc

Para 1954, Hollaus iniciou o campeonato nas 125cc e 250cc pela equipe da NSU.[2] Em sua primeira corrida válida pelo campeonato, nas 250cc, terminou em terceiro no GP da França, atrás de seu companheiro de equipe, Werner Haas,[2][5] então atual campeão da categoria,[5] assim como das 125cc,[5] após obter a dobradinha do ano anterior, em apenas sua segunda temporada no mundial, que tornaria Haas o primeiro campeão alemão na história da competição.[5] Hollaus ficaria em segundo nas três (de quatro, não tendo participado de Ulster) outras corridas que disputou na categoria, todas para seu companheiro Haas.[2] A única corrida que viria a vencer na categoria seria o GP da Suíça,[2] quando não contou com seu companheiro, que já tinha conquistado o título. Apesar da dominância de Haas, Hollaus ficou apenas seis pontos atrás na tabela (nas 125cc, Haas ficaria 21 pontos atrás de Hollaus), e terminou com o vice-campeonato.[1][2]

125cc

Já em sua primeira corrida válida pelas 125cc, disputando o TT da Ilha de Man, Hollaus venceu, após uma grande disputa com Carlo Ubbiali,[2] que chegou apenas quatro segundos atrás (o terceiro colocado, Cecil Sandford, chegou quase quatro minutos e meio depois),[6] e se tornou o primeiro austríaco a vencer uma corrida do mundial,[1] assim como num dos até hoje apenas sete pilotos a vencerem a prestigiosa corrida em sua primeira (e única) tentativa.[4] Na corrida seguinte, venceria o tradicional GP de Ulster,[2] o mesmo resultado ocorrendo nas duas corridas seguintes, dos Países Baixos e da Alemanha.[2] Para a quinta das seis corridas das 125cc no ano, o GP de Monza, Hollaus acabou morrendo por conta de um acidente durante os treinos para a corrida.[1][6] Por conta de sua dominância nas quatro primeiras corridas, Hollaus terminou como campeão,[2] postumamente, se tornando o primeiro, e até hoje, o único campeão de motovelocidade austríaco.[1] As mesmas condições seriam vistas com o primeiro campeão austríaco de Fórmula 1, Jochen Rindt, que também conquistou o seu único título mundial postumamente, após morrer durante o campeonato de 1970, também durante os treinos do GP de Monza, também ocorrido em setembro.[7]

Pós

Após a morte de Hollaus, a NSU resolveu se retirar das competições como equipe de fábrica[5] - o que também acabou ocasionando o fim da carreira de Haas -, com um impecável histórico de 24 vitórias em 24 GPs.[5] A marca NSU ainda continuaria no campeonato através de competidores privados, como Hermann Paul Müller, um dos ex-companheiros de Hollaus, que acabou vencendo o título de 1955 nas 250cc sem o suporte da fábrica.[5] A morte de Hollaus também acabaria sendo a primeira de uma série de quatro dentro de um espaço de dois anos envolvendo a NSU.[2] Pouco depois de Hollaus, Gustav Baumm morreu em 1955, em Nürburgring;[2] Hans Baltisberger em 1956, em Brno;[2] e seu ex-companheiro Haas em um acidente aéreo, também em 1956.[2] Sua ex-equipe, a Moto Guzzi também se retirou das competições após a morte de Hollaus, apoiada pela falta de sucesso da equipe no campeonato.[8] Hollaus também receberia o prêmio de personalidade esportiva austríaca do ano de 1954 postumamente.

Resultados no Mundial

(Sistema de pontuação entre 1951 e 1955)[9]

Posição 1 2 3 4 5 6
Pontuação 8 6 4 3 2 1

(Chave) (Corridas em itálico indicam Volta Rápida)[2]

Ano Classe Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 Pontos Posição Vitórias
1952 250cc Moto Guzzi SUI
-		 IOM
-		 NED
-		 ALE
9		 ULS
-		 ITA
17		 0 — 0
1953 125cc NSU IOM
-		 NED
-		 ALE
-		 ULS
-		 ITA
-		 ESP
3		 4 9° 0
250cc Moto Guzzi IOM
-		 NED
-		 ALE
6		 ULS
-		 SUI
-		 ITA
-		 ESP
-		 1 15° 0
1954 125cc NSU IOM
1		 ULS
1		 NED
1		 ALE
1		 ITA
-		 ESP
-		 32 1° 4
250cc NSU FRA
3		 IOM
2		 ULS
-		 NED
2		 ALE
2		 SUI
1		 ITA
-		 26 2° 1

Bibliografia

  • Falloon, Ian (2017), The Complete Book of Moto Guzzi: Every Model Since 1921, ISBN 0-760352-21-6, Motorbooks 
  • Morrison, Ian (1991), Guinness Motorcycle Sport Fact Book, ISBN 0-851129-53-6, Guinness Publishing 
  • Procter, Guy (2015), Classic Bike, Bauer Consumer Media Ltd, ISSN 0142-890X 

Referências

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 «"Motorsport Memorial - Rupert Hollaus"». Consultado em 28 de agosto de 2018
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 «"Rupert Hollaus's profile"». Consultado em 28 de agosto de 2018
  3. ↑ «"Jochen Rindt - 1970"». Consultado em 31 de agosto de 2018
  4. 1 2 Procter, p. ?.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 «"Motorsport Memorial - Werner Haas"». Consultado em 28 de agosto de 2018
  6. 1 2 «"COMPETITOR PROFILE: RUPERT HOLLAUS"». Consultado em 28 de agosto de 2018
  7. ↑ «"The Forgotten Story of ... Jochen Rindt"». Consultado em 28 de agosto de 2018
  8. ↑ Falloon, p. 81.
  9. ↑ Morrison, p. 14.

Ligações externas

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