Yakovlev Yak-130

Yak-130
Caça
Predefinição:Info/Aeronave
Um Yak-130, da força aérea russa, em 2012.
Descrição
Tipo / Missão Treinador avançado / ataque leve
País de origem  Rússia
Fabricante Yakovlev
Período de produção 1991-?
Quantidade produzida ~100[1][2]
Custo unitário $15 milhões[3]
Desenvolvido em Aermacchi M-346 Master
Primeiro voo em 25 de abril de 1996 (30 anos)
Introduzido em 19 de fevereiro de 2010
Variantes
  • Yakovlev Yak-130
  • Yakovlev Yak-131
  • Yakovlev Yak-133
    • Yak-133IB
    • Yak-133PP
    • Yak-133R
  • Yakovlev Yak-135
Tripulação 2 pilotos (Yak-130)
Especificações (Modelo: Yak-130)
Dimensões
Comprimento 11,49 m (37,7 ft)
Envergadura 9,84 m (32,3 ft)
Altura 4,76 m (15,6 ft)
Área das asas 23,52 m² (253 ft²)
Alongamento 4.1
Peso(s)
Peso vazio 4 600 kg (10 100 lb)
Peso carregado 7 250 kg (16 000 lb)
Peso máx. de decolagem 10 290 kg (22 700 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turbofans Progress AI-222-25
Força de empuxo (por motor) 2 500 kgf (24 500 N)
Performance
Velocidade máxima 1 060 km/h (572 kn)
Velocidade de cruzeiro 887 km/h (479 kn)
Alcance bélico 555 km (345 mi)
Alcance (MTOW) 2 100 km (1 300 mi)
Teto máximo 12 500 m (41 000 ft)
Razão de subida 65 m/s
Notas
Armamento: Até 3 000 kg (6 610 lb) de armamentos simétricos e assimétricos, guiados e não guiados, tanques auxiliares de combustível e pods de equipamentos eletrônicos de contra-medidas.
Dados de: www.yak.ru;[4] www.uacrussia.ru[5]
Aviso

O Yakovlev Yak-130 (designação da OTAN: Mitten)[6] é um caça subsônico para treino avançado e ataque leve desenvolvido pela empresa russa Yakovlev. O projeto do seu desenvolvimento começou em 1991 e o primeiro voou foi realizado em 1996. Em 2002, venceu uma licitação do governo russo para aeronaves de treinamento e, em 2010, entrou em serviço na Força Aérea Russa.[7]

Como aeronave de treinamento avançado, o Yak-130 é capaz de replicar as características de vários caças de geração 4+, bem como do Sukhoi Su-57 de quinta geração. Também pode realizar missões de ataque leve e reconhecimento, transportando uma carga de combate de 3.000 kg (6.600 lb).

Utilizadores

Referências

  1. ↑ "Russian Military Plans to Order More Yak-130 Combat Trainers".
  2. ↑ "Борисоглебская учебная авиабаза ВУНЦ ВВС получила еще 2 новых учебно-боевых самолета Як-130".
  3. ↑ "Warplanes: Little Yak With Big Teeth". Strategypage.com.
  4. ↑ YAK-130
  5. ↑ wwwuacrussia.ru
  6. ↑ Martynov, Aleksey V. (2008). «Western (NATO / U.S. DOD) Designations of Soviet/Russian, Chinese and Other Adversaries' Military Aircraft and Missiles». Designation-Systems.net (em inglês). Consultado em 31 de janeiro de 2026
  7. ↑ Piotr Butowski, Jakowlew Jak-130 wszedł do służby w Rosji em: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.10 (em polonês)
  8. ↑ «Algeria-Algeria Air Force». Flight Global. p. 12. Consultado em 31 de janeiro de 2026
  9. ↑ «Bangladesh-Bangladesh Air Force». Flight Global. p. 13. Consultado em 31 de janeiro de 2026
  10. ↑ «Belarus-Belarus Air Force». Flight Global. pp. 13–14. Consultado em 31 de janeiro de 2026
  11. ↑ «Эфиопия получила самолёты Як-130». bmpd.livejournal.com. Consultado em 26 de janeiro de 2026
  12. ↑ «Iran Takes Delivery Of Russian-Supplied Yak-130 Trainers | Aviation Week Network». aviationweek.com
  13. ↑ Satam, Parth (12 de dezembro de 2024). «First Image of Iran's Yak-130 with R-73 Air-to-Air Missile Emerges». The Aviationist (em inglês). Consultado em 14 de dezembro de 2024
  14. ↑ «Russia-Russian Air Force». Flight Global. p. 28. Consultado em 31 de janeiro de 2026
  15. ↑ «Insight – Syria pays for Russian weapons to boost ties with Moscow». Reuters. 29 de agosto de 2013. Consultado em 14 de novembro de 2014
  16. ↑ Anton Denisov Russia will provide Syria with first batch of jet trainers by the year end RIA, 5 de maio de 2014.