XUD9A, установленный на FSO Polonez Caro
PSA XUD — дизельный двигатель внутреннего сгорания , выпускавшийся подразделением PSA Group с 1982 по 2001 год.
Двигатель оснащён системой посредственного впрыска IDI. Блок цилиндров разработан компанией Ricardo PLC . Двигатель устанавливался на переднеприводные автомобили под наклоном 30 градусов.
Двигатель PSA XUD выпускался компанией Citroen недалеко от Меца . Объём варьируется от 1,8 до 2,1 л (1769 и 2138 см3 ). Ход поршня составлял 88 или 92 мм, а диаметр цилиндра варьировался от 80 до 86 мм. Работает на растительном масле [ 1] .
XUD7
Рабочий объём: 1,8 л (1769 см3 )
Диаметр цилиндра × ход поршня: 80 × 88 мм
Мощность: 60/78/90 л. с.
Модель
Мощность
XUD7 T/K
78 л. с.[ 2] [ 3]
XUD7 TE
90 л. с.
XUD7/K
60 л. с.
XUD7/Z
XUD9
Рабочий объём: 1,9 л (1905 см3 )
Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 88 мм
Модель
Мощность
XUD9
65 л. с.
XUD9 A
71 л. с.
XUD9 TE/L
92 л. с.
XUD9 SD
63 л. с.
XUD9 SD
75 л. с.
XUD9 TE/Y
90 л. с.
XUD9/Z
68 л. с.
XUD11
Рабочий объём: 2,1 л:
XUD11 A — 2138 см3
XUD11 ATE/BTE — 2088 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня: 86 × 92 мм
Модель
Мощность
XUD11 A
83 л. с.[ 4]
XUD11 ATE
110 л. с.
XUD11 BTE
Примечания
Ссылки