Cambio modal
Mientras que solo el 44% de la población se movía en coche, el 79% del espacio urbano estaba dedicado al mismo.
En el ámbito de la movilidad y el transporte, el cambio modal se refiere a la variación de la proporción de usuarios que utilizan cada modo de transporte. Este cambio puede darse, por ejemplo, cuando se sustituye el uso del automóvil privado por el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie. Es un indicador clave para analizar cómo evolucionan los hábitos de movilidad en una población.[2]
Transición hacia la movilidad sostenible
En la actualidad, el reparto modal continúa estando fuertemente dominado por el uso del automóvil privado de combustión, generando externalidades como los efectos sobre la salud, la dependencia energética, el impacto ambiental, la contaminación atmosférica y acústica, la congestión del tráfico, la siniestralidad vial o la alta demanda de espacio público.[3]
Por ello, las políticas de movilidad tienden a favorecer a la movilidad activa sobre la pasiva, al transporte colectivo frente al individual, a las fuentes de energía renovables frente a los combustibles fósiles y al transporte público frente al privado.[4]
El planeamiento urbanístico es fundamental para promover los cambios modales. Así, la creación de infraestructuras ciclistas o exclusivas para el transporte público promueven la eficiencia de estos modos de transporte, en un efecto conocido como demanda inducida. De la misma manera, generar restricciones a los automóviles privados e implementar tarifas de uso y aparcamiento disuaden del uso del coche.[5][6]
Véase también
Referencias
- ↑ Becker, Sophia; von Schneidemesser, Dirk; Caseiro, Alexandre; Götting, Katharina; Schmitz, Seán; von Schneidemesser, Erika (1 de diciembre de 2022). «Pop-up cycling infrastructure as a niche innovation for sustainable transportation in European cities: An inter- and transdisciplinary case study of Berlin». Sustainable Cities and Society (en inglés) 87: 104168. ISSN 2210-6707. doi:10.1016/j.scs.2022.104168.
- ↑ «Movilidad sostenible y el cambio modal en el transporte». Agencia Estatal de Investigación.
- ↑ «Atascos y contaminación en grandes ciudades: Análisis y soluciones». Fundación de Estudios de Economía Aplicada.
- ↑ «Informe Especial 05/2026: Desplazamientos sostenibles del domicilio al lugar de trabajo en torno a las zonas urbanas». European Court of Auditors.
- ↑ «Estrategias para el cambio modal hacia el transporte público peatonal y ciclista». Celering. 27 de diciembre de 2024.
- ↑ «Cómo ocurrió el imperio del coche en las ciudades y cómo revertirlo: “Es una guerra por el espacio público”». El Salto Diario. 8 de noviembre de 2025.
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