EX-C1
| Ronda Sur de Badajoz | ||
|---|---|---|
 Badajoz, .svg.png){kind=small} Extremadura,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud |
16,5 km (4 km en funcionamiento) | |
| Administración | ||
| Administración | Junta de Extremadura | |
| Otros datos | ||
| Velocidad máxima genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | ||
| • A-81 N-432 | Badajoz | |
| • A-5 | Badajoz | |
La autovía EX-C1 , de circunvalación de Badajoz, cuya construcción completa está incluida en el Plan de Infraestructuras de la Junta de Extremadura[1] es una autovía perteneciente a la Red de Carreteras de la Junta de Extremadura.
Su trazado rodea actualmente Badajoz por el suroeste, y en un futuro cuando esté completa su construcción, rodeará todo el sur de la ciudad. Está proyectada con cuatro tramos, de los que solo el Tramo III está en servicio actualmente.
El siguiente tramo en ejecutarse será el II, el cual está redactado y pendiente de licitación para las obras. En 2024, la junta ha permitido 2.5 millones de euros en presupuesto para este tramo, con el adjunto estudio de la A-81, futura Autovía Badajoz-Granada, para su futuro enlace con la ronda de circunvalación.[2]
En 2025, se conoce que el Tramo II esta pendiente de licitación de obra. Según se conoce, esta en fase de expropiación, y actualmente lleva un atraso.[3]
Tramos
La ejecución de la autovía se llevará a cabo según los siguientes tramos:
| Denominación | Tramo | Año servicio / Estado (2026) | km |
|---|---|---|---|
| N-432 Urb. Campomanes - EX-310 Urb. Dehesilla de Calamón | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[4] (pendiente licitación de obras) | 3,6 | |
| EX-310 Urb. Dehesilla de Calamón - EX-107 | Proyecto terminado (aprobada definitivamente)[5] (pendiente licitación de obras — En fase de expropiación (con retraso)) | 4,57 | |
| EX-C1 | EX-107 - IFEBA | 2022[6] | 4,1 |
| IFEBA - A-5 Polígono Industrial el Nevero | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[4] (pendiente licitación de obras) | 4,7 |
Salidas
| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido N-432 (Urb. Campomanes) (descendente) | Sentido A-5 (IFEBA) (ascendente) | Carreteras que enlaza |
|---|---|---|---|---|---|
 |  | EX-C1 | EX-C1 | ||
 |  |  12 |  Avenida de Elvas IFEBA C. Comercial | E-90 A-5 | |
| |  | 8 | Olivenza | EX-107 | |
| |  | EX-C1 | EX-C1 | EX-107 |
Véase también
- Anexo:Autovías de la Junta de Extremadura
Referencias
- ↑ «VERSIÓN INICIAL DEL PLAN ESTRATÉGICO PLURIANUAL DE INFRAESTRUCTURAS 2016-2030». Consultado el Año 2016.
- ↑ «Presupuestos PP - 2024».
- ↑ Rodríguez, Rocío Sánchez (15 de abril de 2025). «El segundo tramo de la Ronda Sur de Badajoz se ralentiza en la fase de expropiaciones». La Crónica de Badajoz. Consultado el 1 de agosto de 2025.
- 1 2 «La Junta adjudica la redacción de los proyectos de los dos últimos tramos de la Ronda Sur de Badajoz». Consultado el 19 de junio de 2023.
- ↑ «Aprobado el proyecto de trazado del segundo tramo de la Ronda Sur de Badajoz». Consultado el 22 de noviembre de 2022.
- ↑ «Fernández Vara afirma que la Ronda Sur hará de Badajoz una ciudad mejor comunicada y habitable». Archivado desde el original el 14 de enero de 2022. Consultado el 14 de enero de 2022.
| Control de autoridades |
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Datos: Q106317469