Proyecto Patagonia

Mapa del territorio federalizado por la ley 23 512 de 1987.

El Proyecto Patagonia y Capital fue un plan impulsado en 1986 por el presidente Raúl Alfonsín para trasladar la capital de Argentina al Nuevo Distrito Federal,[1] integrado por un complejo de ciudades en la Patagonia entre las cuales se encontraba Viedma y Carmen de Patagones.

El proyecto tenía diversos fines: descentralizar el poder político y separarlo del poder económico; solucionar el problema demográfico argentino; desarrollar inversiones en el interior del país y la revalorización del Estado Federal.

Aunque el traslado de la capital fue la medida más relevante y recordada del proyecto, dentro de este también se incluía la provincialización del Territorio Nacional de Tierra del Fuego y la radicación de empresas en las provincias patagónicas.

El Proyecto Patagonia formó parte del plan para la fundación de la Segunda República Argentina, lanzado por Alfonsín mediante cadena nacional en la noche del 15 de abril de 1986.

De las medidas proyectadas por Alfonsín solo se concretó la provincialización de Tierra del Fuego.

La ley 23512 de Traslado de la Capital de la República nunca fue derogada.

Antecedentes y motivos del traslado de la capital

La cuestión capital

Ver Distrito federal de Viedma Carmen de Patagones

Macrocefalia Porteña:

Libro La Cabeza de Goliat, de Ezequiel Martínez Estrada (1957).

En Buenos Aires la concentración del poder político y económico es análoga a las de las capitales de los países europeos, en los que, al ser estados pequeños, son funcionales a este fin. Los que apoyan este proyecto afirman que esta distribución no es conveniente en la Argentina, debido a que es un país extenso que necesita tener una población y riqueza distribuida en todo su territorio y no concentrada mayormente en una sola urbe como Buenos Aires, por eso Argentina es conocida como un país macrocefálico.[2][3]

El Gran Buenos Aires cuenta con una porción del territorio que no supera el 1 % del total del país y concentra el 33,2 % de la población, más del 40 % del PBI y 66 % de los servicios.[4]

Al ser Buenos Aires un polo donde se concentra la actividad política, económica y cultural del país, el espíritu del proyecto era quitarle su facultad política y trasladarla hacia Viedma.

Los que impulsan y apoyan el traslado de la capital sostienen hasta el día de hoy que descentralizar Buenos Aires daría una oportunidad al interior y nivelaría el grave desequilibrio territorial y de recursos que cuenta la Argentina.[4]

En su discurso pronunciado en Viedma en 1986, Raúl Alfonsín, hace una crítica al centralismo y la macrocefalia de Buenos Aires y este es uno de los ejes que justifica la necesidad del traslado de la Capital de la República: Sostiene que "el modelo derivado de la Organización Nacional ya no puede cubrir los requerimientos" del futuro y señala como una de sus principales falencias la "macrocefalia, con una ciudad gigantesca (Buenos Aires) y enormes zonas retrasadas o casi abandonadas" . El Proyecto Patagonia apuntaba a descentralizar el poder político y separarlo del poder económico, ambos concentrados en el Gran Buenos Aires.

La Patagonia

Patagonia argentina

Poblar y desarrollar la Patagonia argentina ha sido un antiguo anhelo argentino desde la llamada Conquista del Desierto, cuando esta región fue efectivamente controlada por el Estado nacional. Ezequiel Ramos Mexía, a finales del siglo XIX y principios del siglo XX, fue como ministro de obras públicas uno de los primeros impulsores del desarrollo patagónico y sostenía que la Conquista del Desierto no solo tenía que ser por medio de las armas sino que debía serlo también mediante los ferrocarriles.[5][6]

Posteriormente en el año 1923 el teniente coronel Daniel Fernández, que era diputado de la UCR por Córdoba, presentó un proyecto de ley para crear una nueva ciudad en la Patagonia, que sirviese como centro de desarrollo para la región. El proyecto proponía fundar la ciudad "Patagonia" entre los paralelos 50.º y 52.º (sur), sobre el océano Atlántico. Dentro de ese rango de latitudes podemos encontrar hoy en día, a Puerto Santa Cruz y a la capital de la provincia de Santa Cruz, Río Gallegos.[7]

En coincidencia con este pensamiento, los gobiernos militares han considerado a esta región uno de los lugares con mayores posibilidades de recibir población, teniendo en cuenta su amplitud de territorio, disponibilidad de agua potable, ubicación sobre el mar y clima templado, además de su gran riqueza en recursos naturales y fuentes de energía. Para proteger estos recursos naturales y fuentes de energía en la década de 1940 se creó la Gobernación Militar de Comodoro Rivadavia.

Raúl Alfonsín conocía muy bien estos argumentos y en su discurso pronunciado en Viedma, el 16 de abril de 1986, estructura su locución en torno a varios ejes clave para justificar la necesidad de una transformación profunda del país y una mudanza de la Capital de la República a la Patagonia[8][9]

La delimitación del mar argentino según el mapa presentado en 2009 a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar.

• Sostiene la visión de una "Argentina oceánica": Uno de los conceptos más potentes del discurso fue la necesidad de transitar de una "Argentina fluvial", centrada en el Río de la Plata, a una "Argentina oceánica" . Alfonsín argumentó que el país debía volcarse hacia su inmenso litoral marítimo, con sus riquezas pesqueras y su proyección hacia el Atlántico Sur y la Antártida . Esta nueva capital sería el centro de gravedad de esta Argentina oceánica.

Argentina además de ser un país bicontinental es un país oceánico ya que posee un litoral marítimo de 4.725 km de longitud, que se suman a los 11.235 km de las costas de la Antártida Argentina y las islas australes. Los espacios marítimos argentinos (que incluyen el mar territorial, la zona económica exclusiva y la plataforma continental más allá de las 200 millas náuticas) representan una superficie de 6 581 500 km².[10] [11][12]

El territorio terrestre de Argentina en América del Sur es de 2.791.810 km², superficie continental que incluye territorios terrestres continentales e insulares del país. Si se cuentan las islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y otras numerosas islas menores (3.867 km²) más una porción del área antártica llamada Antártida Argentina (965.597 km²) al sur del paralelo 60° S, la superficie se eleva a 3 761 274 km².

A esta superficie terrestre se suma su plataforma continental, reconocida por la ONU, convirtiéndose en una de las más grandes del mundo, extendiéndose desde el continente americano hasta el Polo Sur en la Antártida, a través del Atlántico Sur. Esta cifra incluye los espacios marítimos continentales, insulares y antárticos, siendo 2.804.000 km² de la Zona Económica Exclusiva de Argentina hasta las 200 millas náuticas y los 1.782.500 km² de su plataforma continental fuera de las 200 millas náuticas la parte que amplía sus derechos soberanos.

Todos estos datos respaldan el traslado de la Capital de la República al litoral marítimo en la Patagonia en su límite con la llanura pampeana.

• El desarrollo de la Patagonia como clave del progreso nacional: El discurso enfatizó las "perspectivas emocionantes" y las "ventajas comparativas" de la Patagonia, que no habían sido aprovechadas . Alfonsín enumeró sus riquezas: fuerza hidroeléctrica, materias primas, petróleo, una zona pesquera pródiga y un gran potencial para energías no convencionales (eólica y mareomotriz) . El desarrollo de esta región se presentó como una "clave ineludible del desarrollo argentino".

• Soberanía y afirmación del territorio sureño: El proyecto tenía una fuerte carga geopolítica. Alfonsín vinculó explícitamente el poblamiento y desarrollo del Sur con la afirmación de la soberanía nacional . Afirmó que "ningún imperio colonial hubiera podido mantener impunemente, contra la voluntad nacional, un enclave marítimo frente a una Patagonia sanamente desarrollada", en una clara alusión a las Islas Malvinas.

Viedma y la plataforma maritima argentina.

Alfonsín consideraba que la Patagonia era el sector más sensible en el ejercicio de la soberanía del Territorio Argentino ya que solo contaba aproximadamente con un millón y medio de habitantes.[13] Es por eso que el proyecto para mudar la capital a Viedma-Carmen de Patagones sería en un marco ideológico y teórico apuntar hacia la defensa y consideración de la soberanía argentina en el sur.

Luego del conflicto con Chile, en 1978, y la guerra de las Malvinas, en 1982, los gobernantes argentinos se percataron de que la Patagonia formaba parte de un sector clave en la geopolítica de Sudamérica, debido a que esta cuenta con proyección hacia el mar argentino y el Austral, el estrecho de Magallanes, las islas Malvinas y la Antártida. [14]

Comarca de Viedma-Carmen de Patagones

Litografía del fuerte y población de Carmen de Patagones, realizada por D'Orbigny en 1829. En el extremo derecho de la pintura se puede ver el caserío del barrio sur que a finales del siglo XIX dará origen a la ciudad Viedma.

La elección de la Viedma se debió en un primer momento a que el gobernador de la provincia de Río Negro, Osvaldo Álvarez Guerrero, en 1985 planificaba trasladar la capital rionegrina a la zona de Alto Valle, motivo por el cual Alfonsín, que ya pensaba trasladar la capital de la Nación a la Patagonia, eligió a la ciudad de Viedma.

Según se cuenta en el documental "Viedma, la Capital que no fue", en un primer momento solo se pensó en Viedma, pero como esta ciudad forma una histórica comarca junto a Carmen de Patagones, nacidas de un mismo acto fundacional y durante el primer siglo de existencia fueron una sola población, Elva Roulet, vicegobernadora de la provincia de Buenos Aires le sugiere a Raúl Alfonsín federalizar ambas ciudades.

La comarca de Viedma-Carmen de Patagones fue la primera población estable que asentó el Imperio Español en la Patagonia. El fuerte de Carmen de Patagones jugó un papel fundamental en la defensa de la soberanía española y argentina en la Patagonia, donde se destaca la batalla del 7 de marzo de 1827, evitando la invasión a la región por el Imperio del Brasil. Posteriormente cuando se consolida el Estado nacional argentino alrededor de la década de 1880, Viedma pasa a ser la capital de la Gobernación de la Patagonia, lo que la convierte en la "capital histórica de la Patagonia argentina."[15]

Iglesia de Nuestra Señora del Carmen en Carmen de Patagones en primer plano. Del otro lado del río se ven las luces de Viedma al atardecer.

Álvarez Guerrero en 2006 en una entrevista al diario Río Negro comentó una anécdota donde sostiene que Alfonsín le había confesado que se imaginaba a Viedma «como una pequeña San Petersburgo, más modesta, pero arquitectónicamente, bella y monumental».[16]

Historia del Proyecto Patagonia

Nacimiento del proyecto

El 13 de abril de 1986, el diario Clarín publicó en su tapa que el Gobierno analizaba trasladar la capital federal a Viedma, rompiendo el secreto del proyecto gestado por Poder Ejecutivo Nacional desde febrero.

Según crónicas de la época el gobierno planeaba comunicar el proyecto el 22 de abril, pero el anuncio de Clarín obligó al presidente Alfonsín a acelerar los acontecimientos.[17]

Al día siguiente, el 14 de abril, Alfonsín, se reunió con su gabinete en la Quinta de Olivos y estudió como seguir adelante con el proyecto.

El 15 de abril, de mañana, se promulgaron los decretos 527 y 528 donde se establece la creación de dos organismos para cumplimiento del proyecto, la Comisión Nacional para el Proyecto Patagonia y Capital y la Comisión Técnica Asesora en Problemas Urbanísticos, Arquitectónicos y Ambientales.[18][19][20]

El 15 de abril, por la tarde, Alfonsín se trasladó a la ciudad de La Plata y en un acto en la Legislatura de la provincia de Buenos Aires presenta el proyecto al gobernador y los legisladores de esta provincia.

El 15 de abril, por la noche, ya de vuelta en Buenos Aires, Alfonsín pronuncia por cadena nacional y ante los miembros del Consejo para la Consolidación de la Democracia el discurso sobre la fundación de la Segunda República Argentina, donde se incluía el traslado de la Capital de la República al Valle Inferior del Rio Negro, la reforma de la Constitución Nacional, la creación de la provincia del Río de la Plata y la provincialización del territorio nacional de Tierra del Fuego, entre otras reformas institucionales.[21]

El día 16 de abril Alfonsín viaja a Viedma y a la tarde de ese día entrega el proyecto de la nueva capital al gobernador y legisladores de la provincia de Río Negro. Inmediatamente después se realiza un acto en los jardines del ministerio de economía de la provincia, donde desde los balcones del mismo, Alfonsín pronunció un discurso donde convocaba a los argentinos a marchar «hacia el sur, hacia el mar y hacia el frío». Según fuentes periodísticas de la época, alrededor de 10.000 personas participaron del acto y escucharon su discurso.[16]

La noticia del traslado de la capital tuvo repercusión internacional y fue reflejada en diarios de todo el mundo.[22][23]

Durante el primer año, para consolidar el proyecto, Alfonsín invitó a numerosas figuras nacionales e internacionales a visitar la comarca de Viedma-Carmen de Patagones, entre ellos, en abril de 1987, el papa Juan Pablo II. El pontifice no tenía incluido en su itinerario de Argentina visitar estas ciudades, pero a pedido del presidente viajó a la comarca.[24]

Debate y sanción de la Ley 23.512

Mapa del Distrito Federal con que trabajaron las comisiones del Congreso

El proyecto de ley de Traslado de la Capital de la República al curso inferior del Rio Negro ingresó al Congreso Nacional por la mesa de entradas del Senado el día 30 de julio de 1986.[25]

La cámara alta lo debate en marzo de 1987, en sesiones extraordinarias, después de haberlo tratado en diversas comisiones donde se le realizaron modificaciones al texto del proyecto original. Una de las principales reformas del texto es la inclusión de la histórica población de Guardia Mitre, no contemplada en el texto original. Esta incorporación se debió al pedido del intendente de la ciudad ya que Guardia Mitre tenía una rica historia al ser la segunda población fundada en la región patagónica, creada en la segunda mitad del siglo XIX para la defensa del fuerte de Carmen de Patagones.[26]

Una vez realizada las reformas y tratado en las comisiones del Senado, al proyecto se lo debatió en las sesiones del 11, 18,[27] 19,[28] 20,[29] 24 [30] y 25 de marzo de 1987, siendo aprobado por la cámara alta en la sesión del 25 de marzo.[31]

Luego el proyecto fue remitido a la Cámara de Diputados donde fue debatido en las sesiones del 6,[32] 7,[33] 13,[34] 14,[35] 15 , 16,[36] 20,[37] 21[38] y 27 de mayo, siendo aprobado definitivamente por la cámara baja y sancionado como ley del Congreso de la Nación en la sesión del 27 de mayo de 1987,[39] bajo el número 23.512.

La ley 23512 declara como Capital de la República a los núcleos urbanos erigidos y por erigirse en un futuro, en el área de las ciudades de Viedma, Carmen de Patagones y Guardia Mitre, esta última está ubicada a setenta kilómetros hacia el noroeste de las dos primeras. La ley también federaliza un amplio territorio de campos en la zona del Valle Inferior del río Negro, cedidos por las Legislaturas de las provincias de Buenos Aires y Río Negro. El nuevo Distrito Federal tendría una extensión total de 490 000 hectáreas, 180 000 cedidas por la provincia de Buenos Aires a través de la ley 10 454 del 17 de octubre de 1986 y 310 000 de la provincia de Río Negro, cedidas a través de la ley 2086 del 10 de julio del mismo año. Dentro de este territorio federalizado también se encontraban comprendidos los pueblos de Cardenal Cagliero, San Javier, Balneario El Cóndor y los parajes Cubanea y Zanjón de Oyuela.[40][41][42][43]

Mapa color del plano de la Nueva Capital Viedma - Carmen de Patagones (Plan General Urbanístico elaborado por la Comisión Técnica Asesora y Ente para la construcción de la Nueva Capital, aprobado por el decreto 1589/87)
Plano del área central de la Nueva Capital Viedma - Carmen de Patagones (Plan General Urbanístico CTA - ENTECAP, aprobado por el decreto 1589/87)
Ilustración del área central.de la Nueva Capital Viedma - Carmen de Patagones (Plan General Urbanístico CTA - ENTECAP, aprobado por el decreto 1589/87)

Creación del ENTECAP

El 21 de julio de 1987, a través del decreto 1156, la Comisión Técnica Asesora en Problemas Urbanísticos, Arquitectónicos y Ambientales es disuelta y su estructura administrativa se transforma en el Ente para la Construcción de la Nueva Capital - Empresa del Estado (ENTECAP).[44]

El ENTECAP fue un organismo con vastos poderes, el cual tenía la función de expropiar tierras, proyectar el nuevo trazado urbano y desarrollar las diversas obras de infraestructura para cumplir con el proyecto, entre otras funciones. Fue creado a imitación del NOVACAP, organismo brasileño que en los años cincuenta del siglo XX erigió la ciudad de Brasilia y su nuevo Distrito Federal. [45]

Durante los tres años y medio en que estuvo en marcha el proyecto, tanto la Comisión Técnica Asesora como el ENTECAP, realizaron en acuerdo con otros organismos públicos diversos estudios en diferentes temas (ecológicos, económicos, urbanísticos, demográficos, energéticos, turísticos, hídricos, geológicos etc.). También se trazaron planos y se hicieron los anteproyectos de las diferentes obras de infraestructura necesarias para el asentamiento de población y cumplimiento del proyecto, como viviendas, hospitales, escuelas, puentes, oficinas públicas, entre otras.[46][47]

Importante papel desempeñaron los técnicos formados en diferentes disciplinas que integraron el equipo multidisciplinario de profesionales contratado por el ENTECAP. Entre ellos podemos mencionar como ejemplo a quienes tuvieron a cargo los estudios ambientales y ecológicos del trazado urbano y diseño de los edificios públicos, que estuvieron a cargo de los arquitetos Silvia de Schiller y John Martin Evans, máximos referentes en arquitectura sustentable de Argentina y titulares de la cátedra de Diseño Bioambiental y Arquitectura de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo (Universidad de Buenos Aires).

El 29 de septiembre de 1987, mediante el decreto 1589 del Poder Ejecutivo, se aprueba el Plan General Urbanístico al que se ajustará el desarrollo del territorio en el que tendrá su asiento la Nueva Capital Federal. Este fue elaborado por la Comisión Técnica Asesora y era función del ENTECAP materializarlo. [48][49]

De acuerdo a las publicaciones hechas por la CTA y el ENTECAP entre los años 1986 y 1989 en la Revista Summa de arquitectura, la superficie a construir sería de 7 777 473 metros cuadrados, de los cuales 5 700 000 era de viviendas, 480 000 de edificios públicos principales, 405 965 de establecimientos educativos, 84 300 de servicios de salud y 1 107 203 de otros edificaciones. El costo total que debería invertir el Estado sería de 2231 millones de dólares estadounidenses. También el ENTECAP estableció el traslado de 23 000 empleados públicos desde la ciudad de Buenos Aires.

De acuerdo a lo publicado en la revista Summa el ENTECAP establecía que la nueva Capital Federal se iba a poder inaugurar en unos doce años, para el inicio de nuevo siglo. Debido a que las ciudades de Viedma y Carmen de Patagones tenían una gran deficiencia de servicios públicos y viviendas, el primer paso dentro del Plan General Urbanístico consistía en mejorar estos servicios para los habitantes que ya residían en estas ciudades existentes y a su vez preparar el terreno para la infraestructura del nuevo núcleo urbano a erigirse de la nueva capital.

El 16 de febrero de 1988 Raúl Alfonsín firma el decreto 201 que transforma la Comisión para el Proyecto Patagonia y Capital en la Comisión Nacional para la Promoción y Desarrollo de la Región Patagónica.[50][51]

El 3 de junio del año 1988 se sancionó la reforma de la Constitución de la provincia de Río Negro, modificando el artículo 11 de la misma, en el cual se establece que "Viedma es la capital de la Provincia" pero dejará de serlo "cuando se efectivice el traslado de las autoridades nacionales al nuevo Distrito Federal":

Durante el mes de enero de 1989 se sanciono el decreto 120, el cual establecía la expropiación de inmuebles en los alrededores de Viedma y de Carmen de Patagones para empezar con la primera etapa de las obras de infraestructura para alojar la nueva capital, en especial nuevas viviendas.[52][53][54]

A pesar de todo lo planificado y realizado hasta ese momento, en febrero de 1989 se produjo en Argentina una corrida bancaria y fuga de capitales que generó un proceso de hiperinflación que derivo en una gran crisis económica y social causando el fracaso del Plan Austral iniciado en 1985.

Esta gran crisis obligó al presidente Alfonsín a entregar el gobierno seis meses antes al candidato electo por el Partido Justicialista, Carlos Saúl Menem.

Plano de las principales vías circulatorias de la Nueva Capital (Plan General Urbanístico CTA - ENTECAP, aprobado por el decreto 1589/87)
Plano del nuevo núcleo urbano a erigirse en el área de las ciudades de Viedma y Carmen de Patagones (Plan General Urbanístico CTA - ENTECAP, aprobado por el decreto 1589/87
Mapa de uso del suelo dentro del territorio del nuevo Distrito Federal de Viedma - Patagones. Plan General Urbanístico aprobado por decreto 1589/87. Diseño CTA y ENTECAP

Menem y la liquidación del ENTECAP

Cuando Carlos Menem asumió el proyecto de traslado de la capital seguía en marcha y en los primeros meses de gobierno, Menem, tuvo una postura ambigua con el proyecto, ya que mediante el decreto 1049 del 10 de octubre de 1989 se nombra al diputado rionegrino Romulo Víctor Barreno, gran defensor del proyecto, como presidente del ENTECAP junto con un nuevo grupo de funcionarios al frente del organismo.[55][56][57][58]

Pero en noviembre de 1989, Menem aplicando la Ley 23.697 de Emergencia Económica[59] deroga el decreto 1156/87 y disuelve el ENTECAP, estableciendo la liquidación de todos sus bienes y propiedades,[60] [61] dejando materialmente sin efecto el proyecto pero sin derogar la ley 23512.[62][63][64][65]

Según el politólogo Alfredo Armando Aguirre empleado de carrera de la Secretaría General de la Presidencia de la Nación, Menem, fue presionado por sus aliados liberales, impulsores de las reformas del Estado y quienes se habían opuesto al Proyecto Patagonia desde el Congreso Nacional, lo que lleva a disolver el ENTECAP, desechando todo lo realizado durante los tres años de proyecto.[66]

El 7 de julio de 1989 se presentó un proyecto de ley por parte del senador Julio Aurelio Amoedo para derogar la ley 23.512, pero este no será votado por el congreso, aunque Menen había disuelto y liquidado el ENTECAP. Este expediente caducaría el 30 de abril de 1994.[67]

Libro La Nueva Capital, escrito por la vicegobernadora de la provincia de Buenos Aires, Elva Roulet. Esta primera edición del libro fue publicada por el senado de la provincia en 1987.

Adhesiones al proyecto

Durante el primer año el proyecto del Poder Ejecutivo recibe el apoyo de diversos políticos e intelectuales, entre ellos de la vicegobernadora de la provincia de Buenos Aires, Elva Roulet, que escribe el libro La Nueva Capital, publicado primero por el senado de la provincia en 1986 y, posteriormente, en 1987, por la Fundación Jorge Esteban Roulet.[68] [69]

El geógrafo Juan Alberto Roccatagliata le dedica un capítulo al tema de traslado de la capital en su libro "Argentina. Hacia un nuevo ordenamiento territorial", publicado en 1986.[70]

Los días 16 y 17 de julio de 1986 se realiza una jornada de debate en el Museo del Banco de la provincia de Buenos Aires, donde participan diversas figuras de la política e intelectuales con diferentes posturas a favor y en contra del proyecto del traslado de la Capital Federal. Entre los participantes se encuentran el gobernador bonaerense Alejando Armendariz, el historiador Félix Luna, los economistas Aldo Ferrer y Roberto Alemann. Esta jornada será publicada por la Revista Todo es Historia con el título de la jornada "Una reflexión sobre el traslado de la Capital:Las advertencias del pasado. Las perspectivas del futuro" [71]

El politólogo y militante peronista Alfredo Armando Aguiire fue un ferviente defensor del proyecto de traslado de la capital a las ciudades de Viedma y Carmen de Patagones. Aguirre ya venía estudiando y escribiendo artículos en distintas revistas desde 1977 y planteando la necesidad de la ubicación de la Capital Federal fuera de Buenos Aires, su propuesta de traslado plantada en la mayoría de sus artículos hace referencia a una ubicación en algún punto de la provincia de La Pampa, principalmente la ciudad de General Pico o federalizar un territorio que incluya las ciudades como Realico en el norte La Pampa más Villa Huidobro y Hueica Renanco al sur de la Provincia de Córdoba. A partir de anuncio de Raúl Alfonsín comienza a escribir artículos donde propone diferentes proyectos para abaratar el traslado a Viedma - Patagones.[72][73][74][75][76]

Argentina: Hacia un Nuevo Ordenamiento Territorial. Libro publicado en 1986 en apoyo al Proyecto Patagonia. Autor Juan Alberto Roccatagliata
Una reflexión sobre el traslado de la Capital Federal: jornada en apoyo al Proyecto Patagonia realizada por el Banco Provincia. Transcripción publicada por la revista "Todo es Historia" en 1986

Críticas al proyecto

Muchos intelectuales y políticos que apoyaban el proyecto sostienen que el fracaso no se debió a la crisis económica, como se argumenta para justificar la cancelación, sino por la enorme presión de los medios de comunicación porteños y de los sectores ligados a los intereses políticos y económicos de la ciudad de Buenos Aires. En un primer momento los diarios Clarín y La Nación, principales diarios de la época, acompañaron y apoyaron el traslado al principio, pero al cabo de un tiempo, se alinearon con los sectores opositores del mismo, quienes lo tildaban de «costosísimo», «faraónico» e «innecesario» y sostenían que el traslado de la capital traería más perjuicios que beneficios al país. Los canales de TV porteños de alcance nacional, la mayoría en manos del Estado y dirigidos por funcionarios radicales, como Canal 9, el único privado en los '80, en un primer momento acompañaron el proyecto pero después de 1987 lo ignoraron.[77][78][79]

El politólogo Alfredo Armando Aguirre, quien ha escrito numerosos artículos sobre el traslado de la Capital desde el año 1977,[80][81][82] junto con geógrafo Rafael Garzón, acusan a los funcionarios nombrados al frente del ENTECAP de colaborar con los detractores del proyecto, ya que estos diseñaron un proyecto demasiado costoso, dándole argumento a los opositores. Además de dilatar los tiempos haciendo estudios y maquetas, en vez de poner en marcha la construcción de las obras de infraestructura que materializaran el traslado. Garzón dice que debieron utilizarse los edificios estatales existentes en Viedma y Carmen de Patagones, los cuales según este autor fueron desechados por el ENTECAP.[83][84]

El ENTECAP fue muy cuestionado por gastar demasiado dinero en personal y oficinas en la subsede de Buenos Aires, en vez de funcionar en Viedma donde tenía su sede legal, según sostenía el decreto que lo creó. Aldo Martínez, quien fuera intendente de Viedma entre 1987 y 1991, sostuvo en una entrevista que en Buenos Aires primero el ENTECAP tenía dos o tres oficinas en el edificio del Ministerio de Obras públicas de la Nación que estaba sobre la Avenida 9 de Julio, luego todo un piso, y más tarde alquilaron dos pisos en la Avenida Libertador en el barrio de Palermo.[85][86]

Según una nota del diario La Nueva Provincia de Bahía Blanca, el organismo llegó a tener entre la sede de Viedma y la de Buenos Aires ciento diez (110) agentes, lo que implicó erogaciones por 22 millones de dólares para pagar los sueldos de estos, además de varios vehículos.

También se habló de falta de decisión política del expresidente Alfonsín por no viajar a Viedma periódicamente a firmar decretos y hacer actos oficiales y simbólicos que crearan en la población una conciencia de la nueva capital, en vez de esperar que toda la nueva ciudad estuviera construida para que el Poder Ejecutivo se mudara a ella. El mismo Alfonsín sostuvo en una entrevista que su secretaria de vivienda, la arquitecta Elva Roulet, lo acusó de falta de decisión política y le había aconsejado que debía hacer edificios sencillos y mudarse a Viedma y luego ir trasladando de a poco las distintas dependencias gubernamentales. Alfonsín se defendía de estas acusaciones sosteniendo el argumento que él creía que el Partido Justicialista, que había votado a favor de la ley 23.512, lo continuaría.

Tapa del libro "El traslado de la Capital: historia para el debate" de Honorio Alberto Díaz (1989)

Consecuencias de la cancelación y beneficios del proyecto

Hay informes legislativos de mediado de los años 90, como diversas notas periodísticas publicadas en medios gráficos desde fines de esta década, en donde se hace referencia a la situación social y económica en que se encontraba sumida la región del valle inferior del Río Negro en la década posterior a la anulación del proyecto de traslado de la Capital de la República. [87][88][89][90][91]

Según una publicación del diario Clarín de 1998 a una década del frustrado traslado de la capital, los concejales de Viedma  estudiaban reclamar una indemnización no monetaria a la Nación, ya que antes de defraudar las expectativas creadas, miles de pobladores habían emprendido un éxodo desde distintas regiones del país hasta la capital de Río Negro y duplicaron la cantidad de habitantes. En 1998 en Viedma se agudizaban los problemas sociales: vivían 52 mil personas y la desocupación alcanzaba el 20 por ciento, siete puntos más que en el resto de la provincia.

Separada de Viedma por el río Negro, Carmen de Patagones sufría una crisis igualmente grave. A fines de 1997 los programas sociales (Trabajar) sostenían 400 puestos de empleo en esa localidad del sur de la provincia de Buenos Aires, pero en 1998 esa cifra había descendió a 180 ya que es resto se había dado de baja.[92]

Sin industrias ni comercio Viedma atravesaba según la publicación de Clarín  la peor crisis de su existencia. El parque industrial estaba vacío y el comercio veía caer las ventas y  se sumaba  a  los 500 nuevos desempleados de la administración pública. La idea de reclamar un resarcimiento era apoyada también  por el Concejo Deliberante de Carmen de Patagones, que, del mismo modo que el municipio de Viedma, se había visto obligado a solicitar una condenación de deudas acumuladas. En Carmen de Patagones se estimaba una cifra de desocupados que rondaba el 20 por ciento, como en Viedma.

Al anularse el proyecto del traslado de la capital con la disolución y liquidación del ENTECAP el gobierno de Carlos Menem se desligó tanto de las problemáticas sociales derivadas de la anulación del proyecto, como de la ejecución de las obras de infraestructuras ya iniciadas por el organismo debiéndose las municipalidades de Viedma, Carmen de Patagones y Guardia Mitre hacerse cargo de todos los asuntos, lo que las dejo muy endeudadas.

Como consecuencia  de la instrumentación de  la  ley 23.512 el ENTECAP dispuso una serie de obras con  el objeto de crear  la infraestructura  básica necesaria  para satisfacer  el incremento  de la población prevista para el traslado de la capital federal y para mejorar los servicios públicos y la calidad de vida de los habitantes que ya residían en Viedma, Carmen de Patagones y Guardia Mitre.

A  raíz  de esta  decisión   se iniciaron  en   los municipios   mencionados obras  de   desagües  pluviales   y cloacales,  infraestructura de abastecimiento de agua potable, pavimentos urbanos y provisión de gas natural.    Dichas obras  sufrieron  numerosos  inconvenientes devenidos  de la crisis económica que afectó al país y que  desembocó  en la hiperinflación del año 1989,   

Una vez disuelto el ENTECAP el gobierno de Carlos Menem firmara el 13 de julio de 1990 el decreto 1296 donde establece que queda a cargo de la Subsecretaria de Vivienda y Ordenamiento Ambiental del Ministerio de Salud y Acción Social la subrogancia de todo lo que el Ente hubiere sido parte, asumiendo todos los derechos y obligaciones que le hubieren correspondido así como los activos y pasivos en  los  convenios con las municipalidades de Viedma,  Guardia Mitre  y Carmen  de  Patagones y responsabilizándose  por  la conclusión de las mencionadas obras . Por tal motivo se afectan transitoriamente  recursos  del Fondo Nacional de la  Vivienda (FONAVI).[93]

 En 1991 el senador de Río Negro, Remo Costanzo presenta un proyecto de ley para que el Estado con fondos nacionales continúe con la construcción las obras proyectadas bajo la ley 23512, el cual no es tratado por el Congreso Nacional.[94]

Entre  los  meses de  junio y  agosto de  1992  los municipios  mencionados formalizan convenios con la Secretaría de  Vivienda  y Calidad Ambiental de la nación donde  acuerdan llevar  a cabo  conjuntamente  las obras en  construcción  y pendientes, quedando  a  cargo de  las  municipalidades   la responsabilidad   operativa  para  la   ejecución  y  total fiscalización de las mismas.

A partir de estos convenios las obras se financien exclusivamente con recursos nacionales, desafectando  los Fondos del FONAVI, pero la  Secretaría de  Hacienda debió contemplar  en el  Presupuesto General  de la nación un crédito presupuestario a las municipalidades de Viedma, Patagones y Guardia Mitre para que afronten pagos de los trabajos del ex ENTECAP.        

El 21 de julio de 1993 por razón de la desafectación del FONAVI y  por tratarse de obras de infraestructura, la competencia  y subrogación  fue transferida por el decreto 1536 a la Secretaría  de Obras Públicas y  Comunicaciones  del Ministerio  de Economía y Obras y Servicios Públicos la  que asume todos  los  derechos  y obligaciones hasta la finalización de las obras, manteniéndose la deuda de los municipios con la nación.[95]

El gobierno nacional  había sido originariamente el responsable en el planeamiento y ejecución de  las obras, pero las municipios posteriormente no habían podido renegociar las obligaciones  que le fueron impuestas, ya que en los convenios firmados se las obligaba a efectuar el reintegro de las obras.

Esto las había afectádo patrimonialmente  al tener que hacerse cargo de las  responsabilidades  que inicialmente estaban a cargo del gobierno nacional y a su vez estas  deudas no fueron consideradas en la re negociación de pasivos entre el gobierno nacional  y las provincias a partir de la ley 24130 de responsabilidad fiscal.

Motivo  por  lo que hacia mediados de los años 90 las municipalidades enfrentaban   una gran carga económica que debían atender, dejando de lado  un mejor  uso  de sus escasos recursos dado que las afectaba una crisis  económica y social.         

El 21 de noviembre de 1996 se sancionó la ley 24746 donde se condonan las deudas de los créditos otorgados por el gobierno nacional a los municipios de Viedma, Carmen de Patagones y Guardia Mitre. Esta ley se originó en un proyecto presentado en el Congreso por iniciativa del senador rionegrino Remo Costanzo y a pedido de legisladores de la provincia de Río Negro.[96] [97][98] [99]

En 2016 una nota publicada en el diario Río Negro sostiene que el proyecto dejó mucha frustración en Viedma, pero también una gran cantidad de obras muy necesarias, impensadas en 1986.[100]

La mayoría de estas obras son ignoradas por muchos ya que quedaron bajo tierra o al ras del piso, a excepción de los barrios como el Ceferino, conocido como el de las 1016, que fue levantado para albergar a los trabajadores, profesionales y técnicos que vendrían a construir la nueva capital. [101]

El fuerte de la inversión en obras se realizo entre 1992 y 1995, años en los que fue ejecutada la mayor cantidad de infraestructura que dotó de los servicios  que Viedma no tenía. Se completó la conexión de gas natural por red en toda la ciudad, totalizando 1.206 lotes. Las cloacas fueron extendidas a numerosos  barrios, beneficiando a 3.412 lotes. También se extendió la red de agua corriente en varios barrios.

El asfalto se extendió a total de 110 cuadras que fueron pavimentadas. El entubamiento de 7.800 metros de conductos de hormigón armado bajo los bulevares y 6.200 metros de caños de que descargan el agua de lluvia de la ciudad en el río Negro. En el momento del anuncio del traslado eran anchos canales a cielo abierto que además de agua acumulaban pastos, roedores, residuos domiciliarios. El cerco de desagües de los bulevares que rodea la ciudad terminan en el río Negro en dos plantas de bombeo automáticas.[102]

Renacimiento del debate por el traslado de la capital

Aunque el proyecto fue anulado por el gobierno de Carlos Menem, muchos intelectuales y políticos de distintos partidos políticos han seguido sosteniendo la necesidad de trasladar la capital federal fuera de la ciudad de Buenos Aires[103][104]

Durante la década del 90 la idea del traslado fue olvidada por los gobernantes nacionales, el periodismo y la opinión pública porteña.

En los primeros años del siglo XXI, con la recuperación económica argentina post cisis de la convertibilidad y el avance de los medios de comunicación digitales habrá un renacer de la idea del traslado de la capital y del Proyecto Patagonia. En estos años numerosos artículos periodísticos harán referencia al tema y se presentarán diversos proyectos de ley en el Congreso de la Nación tanto a favor como en contra de la ley 23512.[105]

Tapa revista Cono Sur de 1993: Capital Federal a la Patagonia. Retoma la idea del traslado después de la anulación del proyecto por Carlos Menem
Artículo de la revista Sederos Sureños sobre el distrito de Viedma -Patagones (1987)

Década del 90 y menemismo

En 1990, por iniciativa de Raúl Alfonsín, se incluyó el tema del traslado en el punto III de las Bases de Acción Políticas de la Unión Cívica Radical, que se refiere al Federalismo, el cual dice: «…Propiciar el reordenamiento territorial y la desconcentración de la población. Implementar oportunamente el traslado de la Capital Federal».[106]

En 1993, Raúl Alfonsín acordó con Carlos Menem la reforma de la Constitución Nacional —véase Pacto de Olivos— y a través de este acuerdo Alfonsín logró que se incorporasen al nuevo texto constitucional varios artículos, donde logró plasmar sus ideales políticos, entre ellos el traslado de la Capital de la República. Así la convención constituyente de 1994 introdujo los artículos 45.º y 129.º, que establecieron la posibilidad de trasladar la Capital Federal fuera de la ciudad de Buenos Aires y la provincialización de esta última una vez que las autoridades federales estuviesen radicadas en su nueva sede, como establece el artículo 6.º de la ley 23 512.

El primero de estos artículos sostiene que «La Cámara de Diputados se compondrá de representantes elegidos directamente por el pueblo de las provincias, de la ciudad de Buenos Aires, y de la Capital en caso de traslado…» y el segundo dice que, «La ciudad de Buenos Aires tendrá un régimen de gobierno autónomo, con facultades propias de legislación y jurisdicción…» pero que «…Una ley garantizara los intereses del Estado Nacional, mientras la ciudad de Buenos Aires sea capital de la Nación…»

Durante esta década varios intelectuales y escritores como Alfredo Armando Aguirre y Rafael Garzón siguieron apoyando el proyecto de traslado de la Capital y publicando artículos a favor del mismo.

Primeros años del 2000 y gobiernos kirchneristas

El 2 de enero de 2000, el historiador argentino Félix Luna declaró en una entrevista al Diario Río Negro que «La mudanza de la Capital a Viedma era una necesidad. Pero creo también que Alfonsín presentó muy mal la idea: se apresuró, la presentó demasiado sorpresivamente y entonces no prendió en la sociedad, ni siquiera en la UCR. Sin embargo, sigo creyendo que es necesario sacar la Capital de Buenos Aires… Se necesita un lugar donde se haga política y administración y nada más, donde los dirigentes del interior no queden atrapados por las atracciones de la gran ciudad, como sucede en Buenos Aires. Es indudable que a algún lado hay que llevarla, no sé si a la Patagonia o algún otro sitio, pero desde aquí no se puede seguir gobernando».[107]

Metas para el año 2010. Argentinos, a las obras de Guillermo Laura, libro que reintroduce el tema del traslado de la capital en la opinión pública argentina y en la campaña electoral de año 2002.

Durante el año 2001 los senadores Carlos D. Funes, José L. Gioja, Alberto M. Tell, Carlos L. de la Rosa y Daniel Baum presentaron un proyecto de ley para trasladar la Capital Federal al predio que ocupa la guarnición militar de Campo de Mayo, ubicada a unos 30 km al noroeste de la ciudad de Buenos Aires, y propone derogar la ley 23512.[108][109]

En julio de 2002 se publicó el libro Metas para el año 2010. Argentinos a las obras cuyo autor es el abogado Guillermo Laura, en este libro se proponen diversas obras de infraestructura y reformas institucionales entre las cuales se habla del traslado de las autoridades nacionales a Rio Cuarto en la provincia de Córdoba. Unos meses después de publicado el libro Laura conducirá el programa de televisión Metas para el año 2010 por canal 7 y desde este programa promocionará su libro y el sitio web de su fundación Metas Siglo XXI a través de los cuales reintroducirá en la opinión pública el tema del traslado de la capital.[110][111][112]

Inmediatamente publicado el libro de Guillermo Laura, en julio de 2002 el tema del traslado de la capital será incorporado a la plataforma electoral del candidato presidencial Adolfo Rodríguez Saa para las elecciones 2003, quien planteara la necesidad de traslado pero sin especificar a donde.[113][114][115][116]

En 2003, el diario Clarín publicó un artículo sobre las obras públicas que se prometieron desde 1983 pero nunca se concretaron. En este artículo se hace referencia al proyecto de traslado de la capital y se transcribió un comentario de Aldo Neri, quien fuera presidente de la Comisión Nacional para el Proyecto Patagonia y Capital, el cual sostiene que «el proyecto empezó tarde, cuando el austral se empezaba a pinchar y el radicalismo entraba en una debacle. Pero… aún reivindicó su objetivo de descentralizar la megalópolis porteña».[117]

En 2005, durante la campaña electoral, el diputado nacional rionegrino, Hugo Cuevas, quien era candidato en ese momento, declaró al diario Río Negro que el traslado de la capital a Viedma lo obsesionaba y que soñaba con plantear nuevamente el tema si llegaba al Congreso de la Nación.[118]

En 2005, Juan Mariá Estrade, realiza para la carrera de Comunicación Social de Universidad Nacional de La Plata el ensayo La Capital que no fué, esta monografía será el primer trabajo académico que investiga el fracaso traslado de la capital a Viedma. Para la realización de este trabajo se realizan varias entrevistas que serán publicadas ese año en el periódico semanal El Este rionegrino donde trabajaba Estrade.[119]

En 2005 se plantea en distintos medios rosarinos la idea de trasladar el Congreso de la Nación a Rosario, esto genera diversas críticas entre ellas la de la conductora Mirtha Legrand quien sostiene en su programa ¿Qué es esto de proponer el traslado del Congreso nacional a Rosario? Para mí es un disparate. En esa misma época el abogado Alejandro Terrile publicara un artículo en su página web donde sostiene que trasladar el Congreso de la Nacion a Rosario es inconstitucional. [120][121]

El 19 de agosto de 2005, Jorge Asis, publica en su página web un artículo donde sostenía que Buenos Aires era una ciudad tomada, lo que permitía recrear la idea brillante de Alfonsín de trasladar la capital. En ese mismo artículo, Asís, se preguntaba si "el traslado de la capital fue, acaso, el proyecto movilizador más cautivante, sensatamente revolucionario, que se presentó, en aquellos años desperdiciados, del presidente Alfonsín".[122]

En varias oportunidades, en entrevistas a diversos medios televisivos y gráficos, el expresidente Raúl Alfonsín comentó que debió haberse ido a vivir en carpa a Viedma y no planificar tanto los edificios públicos donde iba a funcionar el gobierno nacional.

En 2006, Alfonsín, sostiene que tiene la esperanza que el presidente Néstor Kirchner, por ser de origen patagónico, fuera sensible al tema y decidiera retomar el proyecto de traslado de la capital federal a Viedma, ya que las condiciones económicas del país eran propicias para llevarlo adelante, según declaraciones al diario La Nueva Provincia de la ciudad bonaerense de Bahía Blanca.[123]

En 2006 se crea en Blogger el blog La cuestion Capital Federal, este fue el primer sitio web que recopiló información y artículos periodísticos dispersos en distintas páginas web de periódicos y se transformó durante años en la principal fuente primaria digital de información de tema. El blog también difundió material periodístico suministrado por el politólogo Alfredo Aguirre y por el geógrafo Rafael Garzon, material que hasta el año 2008 solo estaba en papel.[124]

Desde mediados de la década de 2000 se da un debate dentro del partido gobernante de Argentina, el Frente para la Victoria (FPV), donde algunos legisladores plantearan la derogación de la ley 23.512 mientras que otros sostuvieron el pedido que se cumpla con la ley de traslado de la capital a Viedma-Patagones.

En 2007 el diputado nacional, por la provincia de Buenos Aires, Héctor Recalde, del FPV, presentó en el Congreso argentino un proyecto para abrogar la ley 23 512.[125][126]

En abril del mismo año, el diputado por la provincia de Entre Ríos, Raúl Patricio Solanas (FPV), presentó un proyecto de ley para trasladar la capital fuera de Buenos Aires, el cual establece la derogación de la ley 23.512 y la creación de una comisión honoraria que a través de una amplia consulta y de diversos estudios deberá determinar cual es el sitio geográfico más viable para localizar la Capital de la República.[127][128]

En octubre de 2008, después de más de veinte años que ningún presidente en ejercicio visitaba la ciudad de Viedma, la presidenta Cristina Fernández visita la ciudad y un cronista del diario Noticias de Río Negro preguntó a la presidenta sobre el proyecto de trasladar la capital federal. Ante la pregunta del cronista, Cristina Fernández respondió: «sí, me acuerdo, nosotros apoyamos ese proyecto en aquel momento porque la consideramos una medida muy importante».[129]

En 2008, Nair Rinero presenta el ensayo La Capital Federal y Ciudad Autónoma, trabajo presentado en la Facultad de Ciencias Sociales de la UBA donde se analizan los conflictos que genera la superposición de dos jurisdicciones distintas sobre el territorio de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y plantea el traslado de la capital como una solución posible.[130]

En estos años posteriores surgiran en distintas plataformas y páginas web foros de debate sobre el Proyecto Patagonia y Capital, como el del sitio SkyscraperCity.[131]

En abril de 2009, pocos días después de la muerte de Raúl Alfonsín, Cristina Fernández, visitó a la familia del fallecido expresidente y en la conversación que mantiene con los integrantes de la misma les comentó que: «Alfonsín tenía razón cuando planteó el tema del traslado de la Capital. Es cierto que ahora no podemos meternos en esa discusión, pero en algún momento habrá que dar ese debate».[132]

El 31 de julio de 2009 tres diputados nacionales del FPV por la provincia de Misiones, Lía Fabiola Bianco, Miguel Ángel Iturrieta y Emilio Kakabur presentan un proyecto de resolución en el Congreso de la Nación en donde se solicita al Poder Ejecutivo que cumpla con lo establecido en la ley 23.512 y materialice el traslado de la capital federal.[133]

También durante el año 2009, el Senador nacional, por la provincia de Santiago Del Estero, Emilio Alberto Rached (UCR) presentó un proyecto de comunicación para que se cumpla con la ley 23 512.[134]

El 28 de septiembre de 2010, un mes antes de su fallecimiento, Néstor Kirchner, después de una disertación en la New School University de Viedma, sostuvo que «en 1987, el doctor Alfonsín propuso el cambio (de capital) a Viedma, yo era intendente (de Río Gallegos) y lo apoyé».[135]

En 2013, los politólogos rionegrinos Matías Pastor y María Tortoralo presentan su tesis de grado ante la Universidad del Comahue titulada La propuesta del traslado de la capital federal a la ciudad de Viedma y su importancia en el marco de la reforma del estado impulsada por el presidente Raúl Alfonsín (1987-1988). [136]

En 2014 se publica el libro Hacia el sueño argentino para el ordenamiento e integración territorial con desarrollo publicado por el Grupo San Martin, entre cuyos integrantes se encuentra el presidente de la cámara de diputados Julián Domínguez, compilador del libro. A partir de la publicación del libro, Domínguez, propone públicamente «repensar si la capital política debe estar en esta ciudad (Buenos Aires)».[137][138][139]

Alfredo.Aguirre: "La Epopeya de la Nueva Capital". Artículo publicado el revista Sederos Sureños en 1987

Limbo jurídico de la ley 23.512

Después de veintiocho años de existencia la ley 23.512 entrara en un nuevo dilema y limbo jurídico al que ya se encontraba desde 1994 con el vencimiento de los plazos establecidos por las leyes provinciales que cedían territorio.

El 21 de mayo de 2014 se sanciona la ley 26939, Digesto Jurídico Argentino, que regula el ordenamiento de las leyes nacionales de carácter general vigentes. Esta ley consta según sus artículos 2° y 3° de dos anexos.

Según lo establecido en el artículo 2° se declara vigentes las normas incorporadas anexo I y según lo establecido en el artículo 3° se declara no vigentes las normas identificadas en el anexo II, pero la ley 23.512 no fue incluida en ninguno de los dos anexos, ni vigentes ni no vigentes, lo que la coloca en un limbo jurídico y no queda claro si esta o no vigente al no haber sido derogada expresamente .

Según lo publicado en agosto de 2014 en el diario Infobae, Cristina Fernandez, quería trasladar la capital al norte del país y sus legisladores derogaron la ley 23512. El diario sostiene que los legisladores tanto oficialistas como los de la oposición no incluyeron la ley en el digesto y siembra la duda de los motivos de porque no la incluyeron, si fue por olvido o porque creyeron que ya estaba sin vigencia.[140]

En una clara muestra del limbo jurídico en el que quedó la ley 23.512, después del Digesto Jurídico, varios legisladores siguieron presentando proyectos de resolución y comunicación para que el Poder Ejecutivo Nacional cumpla con lo que está establecido en la ley y materialice el traslado de la capital a Viedma, Carmen de Patagones y Guardia Mitre.

En el año 2016, la senadora María Odarda, presenta un proyecto de comunicación, expediente 1834/16, solicitando que se de cumplimiento a la ley 23.512 y se materialice el traslado de la capital.[141]

También en 2016, tres diputados del FPV, Alejandro Ramos, Sandra Mendoza y Mirtha Soraire presentan un proyecto de resolución para que se cumpla con la ley 23.512 y se materialice el traslado del Congreso de la Nación a las ciudades de Viedma, Carmen de Patagones y Guardia Mitre, expediente 7693-D-2016 .[142]

En el ano 2018, el diputado nacional por Santa Fe, Alejando Ramos (Bloque Primero Argentina) presenta un nuevo proyecto de resolución para que la Cámara de Diputados de la Nación resuelva "solicitar al Poder Ejecutivo el cumplimiento a la Ley Nº 23512 del año 1986 y que a los fines de hacer esto posible se instrumenten los mecanismos necesarios para el cumplimento del traslado del Congreso de la Nación a las ciudades de Carmen de Patagones, Viedma y Guardia Mitre", esta vez con el número de expediente 2721-D-2018.

Este volvera a ser presentado en 2019 por el diputado Ramos, en este caso identificado con el expediente 0989-D-2019.[143]

Ilustración del diseño del área central de la nueva capital basada en el Plan General Urbanístico de 1986. Imágen realizada con IA.

Debate posterior al Digesto Jurídico

En los años posteriores a la sanción del Digesto Jurídico argentino se abrió un nuevo ciclo de propuestas y presentación de proyectos legislativos en el Congreso de la Nación para revivir el traslado de la capital, el cual ya forma parte del imaginario colectivo y la cultura popular de muchos sectores sociales y políticos argentinos.[144]

El 18 de abril de 2016 la Asociación Amigos de lo Nuestro de Viedma realizó un acto de recordación de los 30 años del anuncio del traslado de la Capital Federal por parte del expresidente Raúl Alfonsín. El homenaje fue presidido por el Intendente de Viedma, José Luis Foulkes, acompañado por el Vicegobernador Pedro Pesatti, el Diputado Nacional Sergio Wisky, autoridades municipales, Intendentes y ex Intendentes de la ciudad, concejales, entre otros. También estuvieron presentes Oscar Sanguinetti, integrante del Ente para la Construcción de la Nueva Capital (Entecap), y el periodista Omar Livigni. [145][146]

El 20 de abril del año 2016 la senadora nacional por la provincia de Río Negro, del Frente para la Victoria, Silvina García Larraburu presenta un proyecto de ley (expediente 1212-S-2016) que revive el Proyecto Patagonia y Capital con un texto similar a la ley 23.512.[147]

En 2016 la Legislatura de la provincia de Río Negro aprueba una comunicación dirigida al Congreso de la Nación donde establece que adhiere a la aprobación del expediente 1212-S-2016 presentado por García Larraburu.[148]

En febrero de 2017 el presidente Mauricio Macri lanza el Plan Patagonia también llamado "Proyecto Patagonia" y orientado a que la región desarrolle las mejores estrategias para el aprovechamiento pleno de sus recursos y genere más puestos de trabajo. Este plan no hace referencia al traslado de la capital pero su primera reunión y lanzamiento es realizado en Viedma, donde el presidente de la Nación analizó con los seis gobernadores de las provincias del sur y autoridades nacionales la puesta en marcha de este nuevo proyecto que apunta a que la Nación y las provincias vayan delineando, en sucesivos objetivos, la meta de elaborar y ejecutar programas para la resolución de las problemáticas más urgentes, como mejorar sus infraestructuras, la conectividad, el crecimiento de las ciudades y la creación de empleo.[149][150][151] [152]

El 20 de marzo del año 2018, Silvina García Larraburu volverá a presentar el proyecto que declara capital de la república a las ciudades de Viedma, Guardia Mitre y Carmen de Patagones (expediente 0409-S-2018); en esta oportunidad el senador del Frente para la Victoria de Neuquén, Marcelo Fuentes, la acompañara como firmante del mismo.[153]

El 30 de diciembre de 2019 el arquitecto Juan Ignacio Kinder publica en su blog Aesthetica Architectonica el artículo titulado El traslado de la capital al sur: el sueño (o pesadilla) de Alfonsín, donde hace una crítica al proyecto de los 80 de creación de una nueva capital en el sur argentino; pero en el mismo blog, el 27 de mayo del mismo año, se había publicado un artículo titulado Una nueva capital para Egipto: los desafíos que debe afrontar, donde se veía positivamente la creación de la nueva capital de Egipto.[154][155]

El 12 de noviembre de 2020 el Congreso de la Nación aprueba el proyecto de ley "Capitales Alternas" impulsado por el Ministerio del Interior de la Nación, a cargo de Wado de Pedro, una iniciativa que apunta a desconcentrar y descentralizar la gestión de instituciones y organismos nacionales. El proyecto, surge de los lineamientos centrales trazados por de Pedro para acercar la gestión nacional a las provincias y ponerle fin a las grandes iniquidades a través de políticas públicas que resuelvan las problemáticas y potencien a las diversas regiones del país.[156] [157][158]

El 23 de noviembre de 2021 se publica en la revista Estado Abierto del Instituto Nacional de la Administración Pública (INAP) La cuestión del traslado de la Capital Federal como problemática de Estado artículo escrito por Federico Sordoni integrante del Instituto del Servicio Exterior de la Nación (ISEN). [159]

El 14 de diciembre de 2021, el presidente Alberto Fernández, en el marco de un acto en Tucumán sostuvo que todos los días pensaba en la posibilidad de trasladar la Capital a otro punto del país. Ese mismo día a través de la red Twitter el dirigente social y político Juan Grabois respaldó la idea de trasladar la Capital al norte del país y propuso realizar una consulta popular al respecto. [160][161][162][163][164][165][166][167]

El 3 de octubre de 2022 se publica en la revista Desarrollo Económico del Instituto de Desarrollo Económico y Social del CONICET, el artículo Al sur, al mar, al frío. Notas sobre la última gran ilusión argentina: el proyecto de traslado de la capital federal (1986) de Luján Menazzi. [168]

Mural que conmemora los 40 años del proyecto de traslado de la Capital Federal a Viedma, Guardia Mitre y Patagones. Inaugurado en el hall de la Legislatura de Río Negro el 16 de abril de 2026

El 1 de agosto de 2024 se publica en Revista de Pesquisa em Arquitetura e Urbanismo del Instituto de Arquitectura y Urbanismo (Universidad de Sao Paulo) el artículo Urbanismo y política en contextos de transición democrática en Argentina: abordajes relacionales y comparativos (1986-1989) escrito por los investigadores del CONICET Guillermo Jajamovich y Luján Menazzi.[169]

El 6 de agosto de 2024 el senador entrerriano Edgardo Kueider, de Unión por la Patria, presenta un proyecto para trasladar la capital de la república a la ciudad de Parana en territorio de la provincia de Entre Ríos, este proyecto de ley ingreso en mesa de entrada del Senado bajo el expediente 1347-S-2024.[170]

El sábado 12 de octubre de 2024 el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, en el programa la noche de Mirtha que se emite por El Trece, hace referencia al proyecto de la senadora Edith Terenzi y sostiene que “presentamos un proyecto de ley en el Congreso, que ojalá se debata con la seriedad que amerita. El proyecto propone mudar la capital”. Esta noticia tuvo gran repercusión en distritos medios del país.[171][172][173][174][175]

El 17 de octubre de 2024 la senadora de Chubut, Edith Terenzi, del bloque Despierta Chubut presenta un nuevo proyecto de ley (expediente 2023-S-2024) con un texto similar a la ley 23.512.[176][177]

El 23 de octubre de 2024, García Larraburu presentaría nuevamente el proyecto de los años anteriores, bajo el número de expediente 2061-S-2024.[178]

El 22 de mayo de 2025 la Legislatura de Río Negro aprueba dos comunicaciones dirigidas al Senado de la Nación, una bajo el número 5-2025 donde sostiene su apoyo al traslado de la capital federal a las ciudades de Viedma, Guardia Mitre y Carmen de Patagones y otra bajo el número 7-2025 donde solicita al Senado el tratamiento y aprobación del proyecto de ley de la senadora Edith Terenzi, expediente 2023-S-2024, que declara a estas ciudades como Capital de la República.[179][180]

El 8 de septiembre de 2025, el concejal de Bariloche y candidato a diputado nacional por el partido Primero Río Negro, Facundo Villalba, propuso retomar por ley la idea de convertir a Viedma en capital de la Argentina y, si esto se cumpliere, sostuvo que transformar a Bariloche en capital de Río Negro sería una opción.[181]

Placa en conmemoración del traslado de la Capital.Fedetal. Ubicada en los jardines del Ministerio de Economía de Río Negro.

El 11 de diciembre de 2025 se publica en la revista Anales del Instituto de Arte Americano e Investigaciones Estéticas "Mario J. Buschiazzo" de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo el artículo Un traslado incómodo. Notas sobre historiografía a propósito del Traslado de la Capital Federal a Viedma - Carmen de Patagones escrito por los investigadores de CONICET Guillermo Jajamovich y Luján Menazzi.[182]

El jueves 16 de abril de 2026 al conmemorarse 40 años del lanzamiento del Proyecto Patagonia y de la visita del expresidente Raúl Alfonsín a Viedma, el vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, encabeza un acto oficial que se realiza en la sede de la Legislatura de Río Negro, donde se inauguró un mural en memoria del histórico acto que anuncio la creación del Nuevo Distrito Federal y el lanzamiento un sitio web con un concurso de ensayos sobre el federalismo y donde se recopila información histórica que incluye una serie de videos con entrevistas a figuras de la política que jugaron un rol relevante en el Proyecto Patagonia.[183][184][185][186][187][188]

El mismo día, 16 de abril de 2026, al cumplirse los 40 años de la visita de Raúl Alfonsín a Viedma el comité de la Unión Cívica Radical de esta ciudad también homenajeó al expresidente argentino, colocando una placa en los jardines del Ministerio de Economía de Río Negro, donde se realizó el acto de Alfonsín y se lanzó el Proyecto Patagonia y Capital.[189]

El 24 de abril de 2026, la Legislatura de Rio Negro lanza por redes sociales el concurso de ensayos sobre federalismo, en el marco de los 40 años del anuncio del proyecto de traslado de la capital a Viedma.

En 1987 se realiza el corto institucional "Viedma Hoy", un film de siete minutos con la voz en off del presidente Raúl Alfonsín. El cortometraje consta de dos partes: una primera donde aparecen antiguas filmaciones de los pobladores de la Patagonia y de la comarca de Viedma-Carmen de Patagones. En la segunda parte se muestran imágenes terrestres, fluviales y aéreos de la Comarca y de los distintos paisajes del territorio del Nuevo Distrito Federal. Este cortometraje fue realizado a pedido de Raúl Alfonsín, dirigido por Gustavo Mosquera y producido por María Ángeles Mira. Este film nunca fue emitido por ningún medio de la época, recién se dio a conocer en el año 2009 cuando fue publicado originariamente por su realizador en la plataforma Vimeo.[190]

En el año 2015 se publica la novela "Viedma" cuyo autor es el periodista y publicista Gonzalo Álvarez Guerrero, hijo del exgobernador radical de Río Negro, Osvaldo Álvarez Guerrero, quien desempeño su mandato entre 1983 y 1987. En esta novela histórica ambientada en los años del traslado de la capital federal a Viedma, Gonzalo, nos cuenta ficcionadamente hechos personales e históricos por él vividos que marcaron fuertemente su adolescencia. En esta novela se publican dos laminas adjuntas a color con los planos de la nueva ciudad capital proyectada y del área central donde iban estar los edificios federales de gobierno.[191][192]

En el año 2022 se estrenó el film «Viedma, la capital que no fue», un documental dirigido y escrito por el realizador rionegrino Jorge Leandro Colás. Como su título lo indica el mismo cuenta la historia del proyecto no concretado de traslado de la capital federal. Además de material fílmico y periodístico recuperado de la época, participan de este documental diversas personalidades de la política y de la sociedad argentina y rionegrina que estuvieron de distinta forma vinculadas al Proyecto Patagonia quienes dan testimonio de su experiencia vivida en torno al mismo, con diversas miradas y opiniones. Este documental fue declarado de interés cultural por el Concejo Deliberante de Viedma, por la Legislatura de Río Negro y por la Cámara de Diputados de la Nación.[193][194][195]

Referencias

  1. ↑ Distrito Viedma- Patagones, futura capital de los argentinos. Entrevista a Juan Cabalieri, Presidente del Concejo Municipal de Viedma. Revista Senderos Sureños. 1987
  2. ↑ Lineamientos Estrategicos para la Region Metropolitana de Buenos Aires.
  3. ↑ AMBA: la cuestion jurisdiccional y la gestion concertada.
  4. 1 2 Gomez Insauti, Ricardo: "La Región Metropolitana de Buenos Aires: Una desproporcionada concentración". En Roccatagliata JUan Alberto: La Argentina. Geografía general y marcos regionales. Editorial Planeta. Bs AS. 1998
  5. ↑ Pensar una Patagonia con dos océanos: el proyecto de desarrollo de Ezequiel Ramos Mexía
  6. ↑ LA PATAGONIA, UN POLO INDUSTRIAL? (1911)
  7. ↑ Una ciudad llamada Patagonia... en la Patagonia
  8. ↑ Discurso de Raúl Alfonsín pronunciado en Viedma. 16/04/1986
  9. ↑ La Patagonia Argentina: la última frontera que el país no puede darse el lujo de perder. Austral News. 15/05/2025
  10. ↑ El límite más extenso de la Argentina y nuestra frontera con la humanidad.COPLA.1916
  11. ↑ Política Oceánica y Atlántico Sur. Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto. Republica Argentina
  12. ↑ Plataforma continental argentina: cómo se redibujaron los límites para su ampliación
  13. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas repetida_2
  14. ↑ Frondizi y Alfonsin: Dos grandes proyectos que todavía perduran. Clarín. 06 de Septiembre de 2006
  15. ↑ Historia de Viedma, la ciudad capital nacida de un fuerte. 3 de agosto de 2021.  MUSEO ROCA - INSTITUTO DE INVESTIGACIONES HISTÓRICAS
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  149. ↑ Macri analizó el Plan Patagonia con gobernadores del sur. La iniciativa busca que esa región del país desarrolle estrategias para aprovechar mejor sus recursos.
  150. ↑ Proyecto Patagonia: Dietrich presidió la primera reunión de ministros Provinciales. 16 de marzo de 2017
  151. ↑ Sebastián Lew, el elegido para contener a los gobernadores del sur. Fue oficializado como coordinador del plan de obras para el sur, espejo del Plan Belgrano. Llegado del ámbito privado y con experiencia de gestión en el BID, será interlocutor con las provincias.
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  161. ↑ Juan Grabois apoyó la idea de Alberto Fernández de mudar la capital y pidió una consulta popular. Clarin
  162. ↑ Juan Grabois respaldó al presidente Alberto Fernández en su propuesta para trasladar la capital al norte del país. INFOBAE
  163. ↑ ¿Qué hay detrás del mensaje de Alberto Fernández de cambiar la capital al interior y que provincias se anotan? A24
  164. ↑ Alberto Fernández: "Pienso si la Capital no debería venir al norte"
  165. ↑ "Pienso si la capital no debería estar en un lugar distinto": Alberto Fernández
  166. ↑ Alberto Fernández: “Todos los días pienso si la capital de la Argentina no tendría que estar en un lugar distinto a Buenos Aires. LA NACION
  167. ↑ Publicacion en Twitter de Juan Grabois
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  171. ↑ Torres busca reflotar el proyecto para trasladar la Capital Federal a la Patagonia
  172. ↑ Comenzó a instalarse el debate por el cambio de jurisdicción de la Capital Federal. Octubre 2024
  173. ↑ Torres propuso retomar el proyecto de Raúl Alfonsín y mudar la Capital Federal a la Patagonia, La Nación. 13/10/2024.
  174. ↑ El gobernador de Chubut busca reflotar la idea trunca de Alfonsín: mudar la Capital Federal a la Patagonia. Infobae. Octubre 2024
  175. ↑ Casi la mitad de los argentinos quiere mudar la Capital y establecerla en la Patagonia: Lo confirma una encuesta. "El radicalismo, peronismo y ahora el Gobierno lo ven con buenos ojos”, enfatizó el gobernador de Chubut, Ignacio Torres.17/10/2024
  176. ↑ Expediente Senado 2023/24: PROYECTO DE LEY QUE DECLARA CAPITAL FEDERAL DE LA REPUBLICA, A LOS NUCLEOS URBANOS ERIGIDOS Y POR ERIGIRSE EN EL AREA DE LAS ACTUALES CDADES. DE CARMEN DE PATAGONES, PROV. DE BS. AS., VIEDMA Y GUARDIA MITRE, PROV. DE RIO NEGRO. TERENZI, EDITH
  177. ↑ Así es el proyecto de Edith Terenzi para mudar la Capital Federal a la Patagonia
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  179. ↑ Comunicado de Lesgislatura de la Provincia de Rio Negro: Apoyando la iniciativa del traslado de la Capital Federal a la Comarca de Viedma- Patagones.
  180. ↑ Comunicado de la Legislatura de la Provincia de Rio Negro: Solicita tratamiento del proyecto de ley que declara Capital de la República, a los nucleos urbanos erigidos y por erigirse en el área de las Ciudades de Carmen de Patagones, Viedma y Guardia Mitre
  181. ↑ El proyecto para transformar a Viedma en la capital de Argentina volvió a flote, pero esta vez con Bariloche como posible destino de la capital de Río Negro.
  182. ↑ Jajamovich, G., & Menazzi, L. (2025). Un traslado incómodo: Notas sobre historiografía a propósito del Traslado de la Capital Federal a Viedma - Carmen de Patagones. Anales Del Instituto De Arte Americano E Investigaciones Estéticas "Mario J. Buschiazzo", 55(2).
  183. ↑ Recordaron los 40 años del proyecto del traslado de la capital: “Un federalismo que desarrolle”. Noticias Net . 16/04/2026
  184. ↑ A 40 años del anuncio del traslado de la capital: recordaron en Viedma la visita del expresidente Raúl Alfonsín. Rio Negro. 16/04/2026
  185. ↑ Traslado de la Capital. Auge y caída del proyecto más ambicioso: el nombre para la ciudad, la nueva provincia y la oposición de “enanos”. La Nacion. 16 de abri de 2026
  186. ↑ Pedro Pesatti: ACTO 40 AÑOS DEL PROYECTO DE CAPITAL EN VIEDMA. Legislatura de Río Negro
  187. ↑ Legislatura de Río Negro. 40 años del Proyecto Patagonia
  188. ↑ Presentaron dos proyectos para mudar la Capital Federal a Río Negro y Entre Ríos. Clarin. 16/10/2024.
  189. ↑ Acto en los Jardines de la Casa de Economía Rio Negro. Comite UCR Viedma
  190. ↑ "Viedma Hoy" (1987).  Corto institucional sobre el traslado de la Capital Federal de Argentina a las ciudades de Viedma - Carmen de Patagones. Realizado en el año 1987 Durante el gobierno del Dr. Raúl Alfonsín. Dirigido por Gustavo Mosquera. Producido por María Angeles Mira. Voz en Off del Dr. Raúl Alfonsín 
  191. ↑ El día que “dos papas” visitaron Viedma, la fallida nueva capital argentina. Clarin. 19/06/2015
  192. ↑ Gonzalo Álvarez Guerrero: Viedma.  Penguin Libros.  2015
  193. ↑ Viedma, la capital que no fue.  Entrevista a Jorge Leando Colas. Por Marina Cepeda. Arida.
  194. ↑ «Viedma, la capital que no fue», el documental que narra el fallido proyecto de Alfonsín. Diario Río Negro.04/06/2023
  195. ↑ CINE ARGENTINO: Viedma, la capital que no fue. Construir TV