Bodens centralstation
| Boden centralstation | |
 Stationshuset i Boden | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Boden |
| Land | Sverige |
| Öppnade | 1890 |
| Trafikeras av | Norrtåg, SJ |
| Ägare | Stationsfastigheter i Boden AB |
| Kapacitet | |
| Antal spår | 7 |
| Förbindelser | |
| Övriga trafikslag | Bussar |
| Anslutande linjer | Stambanan genom övre Norrland Malmbanan Haparandabanan |
| Föregående station | Älvsbyn |
| Efterföljande station | Riktning Kiruna: Murjek Riktning Haparanda: Kalix Riktning Luleå: Sunderby sjukus |
| Läge | |
| Avstånd från Luleå centralstation | 36 km |
| Höjdläge | 11 m ö.h. |
| Koordinater | 65°49′44″N 21°42′28″Ö / 65.828888888889°N 21.707777777778°Ö |
| Stationssignatur | Bdn |
Bodens centralstation (även kallat resecentrum) är en järnvägsstation i Boden och järnvägsknut för Stambanan genom övre Norrland, Malmbanan och Haparandabanan. Stationen har sju spår varav fyra har perronger. Endast spår 2, 3 (med gemensam perrong) och spår 4 används för persontrafik.
Historia
Bodens station togs i bruk i februari 1890 när Malmbanan öppnades för godstrafik mellan Luleå och Gällivare. Under 1891 öppnades sträckan mellan Luleå och Nattavaara även för persontrafik.[1.1] 1926 fick den namnet Bodens centralstation (Boden C).[1.1] I augusti 1894 öppnades Stambanan genom övre Norrland mellan Vännäs och Boden.[1.2] År 1900 tillkom första sträckan på Haparandabanan mellan Boden och Niemisel.
Stationshuset
Stationshuset byggdes 1893 och inköptes 1897.[2] Huset byggdes i trä i en nationalromantisk stil, liknande Gällivare station och Jörns station. Tillbyggnader 1917 och 1925 ritades i jugendinspirerad stil av Folke Zettervall tillsammans med arkitekt Adolf W. Edelsvärd. Huset är en kulturbyggnad och märkt som byggnadsminne. Den mest kände resenär som bytt tåg i Boden är förmodligen Lenin. Efter februarirevolutionen 1917 reste han från sin exil till Ryssland via den då (på grund av kriget) enda öppna vägen, via Haparanda.
Ombyggnad 2023
Under 2023 byggdes perrongen närmast stationshuset om på grund av den förväntade ökningen av regiontrafiken.[3] Plattformen var för låg för den typ av motorvagnståg som trafikerar sträckan, så den höjdes för att möta kraven och möjliggöra en smidig av- och påstigning. Arbetet färdigställdes under 2024.[3][4]
Trafik
Boden C trafikeras (april 2026) av SJ:s nattåg mellan Stockholm och Luleå, SJ:s tåg mellan Luleå och Narvik samt av Norrtågs linjer Luleå–Boden–Haparanda, Luleå–Boden–Kiruna och Luleå–Boden–Umeå.
Källor
- Järnvägsdata med trafikplatser (Svenska Järnvägsklubbens skriftserie nr 83). Svenska Järnvägsklubben. 2009. Libris 11731954. ISBN 9185195057
- ↑ upplevboden.nu
- 1 2 Trafikverket. ”Boden C, höjning plattform”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/underhall/sa-skoter-vi-jarnvagar/arbeten-pa-tagstationer-och-bangardar/boden-c-hojning-plattform2/. Läst 30 januari 2023.
- ↑ Trafikverket (28 juni 2024). ”Malmbanan, Boden-Riksgränsen”. Trafikverket. https://www.trafikverket.se/vara-projekt/alla-strak/malmbanan/. Läst 30 juni 2024.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Bodens centralstation.
| |||||
| ||||||||
| |||||||||||