Ferrari FXX-K
| Ferrari FXX-K | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Ferrari |
| Tillverkning | 32 st, 2015 |
| Designer | Flavio Manzoni |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé |
| Besläktade | Ferrari LaFerrari |
| Liknande | Aston Martin Vulcan Koenigsegg Regera McLaren P1 GTR |
| Drivlina | |
| Motor | 12-cyl V-motor + elmotor |
| Kronologi | |
| Föregångare | Ferrari FXX |
Ferrari FXX-K är en sportbil från den italienska biltillverkaren Ferrari, baserad på LaFerrari. Bilen introducerades på Yas Marina Circuit i december 2014.
Den nya banversionen har uppdaterad aerodynamik med spoilers för högre marktryck. Hybriddrivlinan är densamma som i LaFerrari men har trimmats till att leverera sammanlagt 1 050 hk och 860 Nm.[1]
Likt sin företrädare är FXX-K enbart avsedd för körning på racerbana och går inte att registrera för landsvägstrafik. En exklusiv skara utvalda kunder som redan äger flera Ferrari-bilar erbjuds köpa ett exemplar för 2 200 000 euro . Ferrari anordnar sedan bandagar där kunderna bjuds in att få köra sina bilar.[2]
Tekniska data
| Tekniska data[3] | Ferrari FXX-K |
|---|---|
| Motor: | 12-cylindrig 65° V-motor |
| Cylindervolym: | 6262 cm³ |
| Borrning x slaglängd: | 94,0x75,2 mm |
| Max effekt vid varvtal: | 860 hk vid 9 200 v/min |
| Max vridmoment vid varvtal: | 750 Nm vid 6 500 v/min |
| Ventilstyrning: | Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, 4 ventiler per cylinder |
| Bränslesystem: | Bränsleinsprutning |
| Hybridsystem: | KERS-system med elmotor på 140 kW |
| Växellåda: | 7-växlad växellåda med dubbelkoppling |
| Bromsar: | Keramiska skivbromsar |
| Hjulupphängning fram: | Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar |
| Hjulupphängning bak: | Multilänk, skruvfjädrar |
| Chassi & kaross: | Kolfiberchassi med kaross i Kevlar. |
| Däck: | Fram: 285/650 R19 Bak: 345/725 R20 |
| Hjulbas: | 2650 mm |
| L x B x H: | 4896 x 2051 x 1116 mm |
| Torrvikt: | 1255 kg |
Referenser
- ↑ teknikensvarld.se, hämtad 2015-10-14
- ↑ ”automotorsport.se, hämtad 2015-10-14”. Arkiverad från originalet den 31 augusti 2015. https://web.archive.org/web/20150831085432/http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20150812/sa-fungerar-ferraris-superexklusiva-xx-program-kostar-over-20-miljoner. Läst 14 oktober 2015.
- ↑ ferrari.com, hämtad 2015-10-14
Externa länkar
- Officiell hemsida. (engelska)
| « föreg. - Ferraris sportbilar, från 2000 till nutid. | |||||||||||||||||||||||||||
| Typ | 2000-talet | 2010-talet | 2020-talet | ||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| GT | California | Portofino | Roma | Amalfi | |||||||||||||||||||||||
| 575M Maranello | 599 | F12 | 812 | 12Cilindri | |||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 456M GT | 612 Scaglietti | FF | GTC4 | Purosangue | ||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | 360 | F430 | 458 | 488 | F8 | 296 | |||||||||||||||||||||
| SF90 | 849 | ||||||||||||||||||||||||||
| Supersportbil | Enzo | FXX | LaFerrari | FXX-K | Monza SP | Daytona SP3 | F80 | ||||||||||||||||||||