| ICE 1 |
|
| Fordonstyp | motorvagnståg |
|---|
| Byggt antal | 60 st. |
|---|
| Operatörer | Deutsche Bahn  |
|---|
| Tekniska fakta |
|---|
| Maxhastighet | 280 km/h |
ICE 1 är ett höghastighetståg som körs av Deutsche Bahn i Tyskland. ICE 1 är det första höghastighetståget i Deutsche Bahns höghastighetskoncept Intercity Express. Tågsätten består oftast av 2 drivenheter (littera 401) och 12-14 mellanvagnar. Totalt byggdes 120 drivenheter och 694 vagnar vilket blev 60 tågsätt. [1] ICE 1 blev testad i USA under 1993 vilket var samtidigt som X 2000 men USA valde att införskaffa Acela istället för ICE eller X 2000. I USA fick tågen endast köra i 220 km/h under reguljär användning.[2] ICE 1 tågen blev inte bara testade i USA utan även i Sydkorea 1991 men de valde senare att införskaffa TGV istället för ICE.[3] År 2000 kom de nya ICE 3 som klarar av hastigheter upp till 330 km/h och lutningar upp till 4 % vilket gjorde att ICE 3 började ersätta ICE 1 på de sträckor som består av branta lutningar.[4]
Tabell över accelerationen för ICE 1
|
Accelerationstid från 0 |
Accelerationssträcka från 0 |
| 100 km/h |
1m06s |
900 m |
| 200 km/h |
3m20s |
6850 m |
| 250 km/h |
6m20s |
18350 m |
Referenser
| Tyska fordonstyper på järnväg |
|---|
| | Ellok | | | | Diesellok | 201 - 204 • 211 - 214 • 218 • 219 • 220 • 223 • 228 • 233/234/241 • 253 • 257 • 288 •290 - 296 | | | Ånglok | 01 • 03 • 05 • 10 • 15 • 17 • 18 • 19 • 22 • 23 • 24 • 34 •38 • 39 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 50 • 52 • 53 • 55 • 56 • 57 • 58 • 62 • 64 • 65 • 66 • 70 • 74 • 75 • 77 • 78 • 80 • 81 • 82 • 85 • 86 • 88 • 89 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 97 • 98 • 99 | | | Elmotorvagnar | | | | Dieselmotorvagnar | |
|