Mora station
| Mora station | |
 Mora station | |
| Stationsinformation | |
|---|---|
| Ort | Mora |
| Land | Sverige |
| Öppnade | 1 november 1891 |
| Trafikeras av | SJ, Tåg i Bergslagen Destination Inlandsbanan (sommartid) |
| Trafiktyp | Persontrafik, godstrafik |
| Föregående station | Rättvik station |
| Efterföljande station | Morastrand / (Orsa) |
| Läge | |
| Avstånd från Avesta Krylbo | 181,5 km[1] |
| Höjdläge | 167 m ö.h.[1] |
| Koordinater | 61°00′33″N 14°33′36″Ö / 61.009052°N 14.560029°Ö |
| Stationssignatur | Mrc |
Mora station är en järnvägsstation i Mora. Det är en järnvägsknut med tre linjer, Dalabanan från Uppsala, Älvdalsbanan till Märbäck (endast godstrafik) samt Inlandsbanan från Östersund. Inlandsbanan söder om Mora är nedlagd, förutom sträckan mellan Mora och Lomsmyren som är öppen för godstrafik. Trafiktekniskt är det en driftplatsdel med namnet Mora central inom driftplatsen Mora (trafikplatssignatur Mra).
Historik
Moras första järnvägsstation låg i Mora-Noret, öster om Österdalälven. Den öppnades 2 augusti 1891 när Falun–Rättvik–Mora Järnväg öppnade sträckan mellan Rättvik och Mora-Noret. Den järnvägen förlängdes 1892 till Orsa.[2]
Några månader senare, 1 november 1891, öppnade Mora-Vänerns Järnväg sträckan från Vansbro till Mora station, väster om Österdalälven.[3] De båda stationerna knöts samman 1896 med en bro över Österdalälven.[2] År 1900 öppnades Mora-Älvdalens järnväg till Älvdalen.
1917 förstatligades Mora-Vänerns Järnväg och staten övertog även sträckan Mora-Noret–Orsa från Falun–Rättvik–Mora Järnväg då dessa båda sträckor skulle komma att ingå i Inlandsbanan. 1921 skedde en linjeomläggning så att linjen mot Orsa utgick från Mora station i stället för Mora-Norets station.
1961 lades persontrafiken ned på Älvdalsbanan mellan Mora och Älvdalen. Godstrafik kan fortfarande förekomma till Märbäck. 1969 lades Inlandsbanan ned mellan Mora och Vansbro, förutom godstrafik som gick till Vika, 10 km söder om Mora, fram till 1994. Därefter är det godstrafik mellan Mora och Lomsmyren. 1993 lades den ordinarie persontrafiken ned på Inlandsbanan mellan Mora och Östersund. Därefter förekommer endast turisttrafik under sommarsäsong, förutom en kort period då det var försökstrafik med persontåg mellan Mora och Orsa. 1994 öppnades Morastrands station, en hållplats i den centrala delen av Mora som används av vissa tåg på Dalabanan.
Trafik
Mora trafikeras i dag (2025) av SJ:s tåg mellan Stockholm och Mora och av Tåg i Bergslagens tåg mellan Borlänge och Mora. Sommartid kör Destination Inlandsbanan (operatör Inlandståget AB) turisttrafik mellan Mora och Östersund. Vissa av tågen trafikerar även Morastrands station.
Referenser
Noter
- 1 2 Järnvägsdata med trafikplatser (Svenska Järnvägsklubbens skriftserie nr 83). Svenska Järnvägsklubben. 2009. sid. 50. Libris 11731954. ISBN 9185195057
- 1 2 Järnvägsdata med trafikplatser (Svenska Järnvägsklubbens skriftserie nr 83). Svenska Järnvägsklubben. 2009. sid. 59. Libris 11731954. ISBN 9185195057
- ↑ Järnvägsdata med trafikplatser (Svenska Järnvägsklubbens skriftserie nr 83). Svenska Järnvägsklubben. 2009. sid. 59. Libris 11731954. ISBN 9185195057
Tryckta källor
- Harlén, Hans (2012). Var stannade tåget? Sveriges järnvägsstationer från A till Ö: stationer och hållplatser med persontrafik 1856–2011. Stockholm: Trafik-nostalgiska förlaget. Libris 12335585. ISBN 9789186275969
Externa länkar
- Mora station
- Mora station
Wikimedia Commons har media som rör Mora station.
| |||||