АНТ-2
| АНТ-2 | |
|---|---|
 | |
| Тип | експериментальний літак |
| Розробник | Туполєв Андрій Миколайович  |
| Виробник | КБ Туполєва |
| Перший політ | 26 травня 1924 року[1] |
| Виготовлено | 5 |
 АНТ-2 у Вікісховищі | |
АНТ-2 — перший суцільнометалевий літак, покритий гофрованою обшивкою з кольчугалюмінію.
Історія
28 травня 1924 року у присутності керівництва УВПС і ЦАГІ пройшли перші офіційні випробування АНТ-2. На мірному кілометрі літак розвинув швидкість 169,7 км/год. Якщо на борту АНТ-2 було два пасажири, то підіймався він на кілометр за 7 хв, на 2 км — за 17 хв, а на 3 км — за 39 хв. При цьому стеля так і залишилася нез'ясованою. Якщо на борту літака було 3 пасажири, то АНТ-2 підіймався на висоту 2 км за 25 хвилин. Випробування літака виявилися успішними.
З 11 червня того ж року АНТ-2 вже перевозив пасажирів. Почалися вже експлуатаційні випробування літака. При них з'ясувалося, що АНТ-2 має недостатню шляхову стійкість. Щоб її підвищити, збільшили площу кіля. Коли випробування закінчилися, АНТ-2 був переданий в УВПС.
Льотно-технічні характеристики
.jpg)
- Довжина — 7,6 м.
- Розмах крила — 10,45 м.
- Висота — 2,12 м.
- Площа крила — 17,89 м².
- Нормальна злітна маса — 837 кг.
- Максимальна швидкість біля землі — 207 км/год.
- Практична стеля — 3300 м.
- Технічна дальність польоту — 750 км.
- Екіпаж — 1 особа.
- Кількість пасажирів — 2 особи.
Примітки
- ↑ Туполєв АНТ-2 // Куточок неба.
Посилання
- Фотографії АНТ-2 з музею в Моніно [Архівовано 19 січня 2013 у Wayback Machine.] // scalemodels.ru. (рос.)