Daimler Truck

Daimler Truck
Типпідприємство
виробник комерційних транспортних засобівd
truck manufacturerd
публічна компанія і бізнес Редагувати інформацію у Вікіданих
Правова формаAktiengesellschaft[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьавтомобільна промисловість Редагувати інформацію у Вікіданих
Лістинг на біржіФранкфуртська фондова біржа
ISINDE000DTR0CK8 Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано1 листопада 2019 Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираЛяйнфельден-Ехтердінген Редагувати інформацію у Вікіданих
ПрезидентJoe Kaeserd Редагувати інформацію у Вікіданих
Очільник(и)Martin Daumd Редагувати інформацію у Вікіданих
Продукціявантажний автомобіль
автобус
автобус далекого прямування Редагувати інформацію у Вікіданих
Виторг▲55 890 000 000 € (31 грудня 2023)[2]
Операційний прибуток (EBIT)▲5 184 000 000 € (31 грудня 2023)[2]
Чистий прибуток▲3 775 000 000 € (31 грудня 2023)[2]
Активи▲71 212 000 000 € (31 грудня 2023)[2]
Власний капітал▲21 605 000 000 € (31 грудня 2023)[2]
Власник(и)Mercedes-Benz Group, State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the People's Government of Beijing Municipalityd і Kuwait Investment Authorityd Редагувати інформацію у Вікіданих
Співробітники▼104 416 осіб (31 грудня 2023)[2]
Холдингова компаніяMercedes-Benz Group Редагувати інформацію у Вікіданих
Дочірні компаніїDaimler Busesd і Daimler Truck North Americad Редагувати інформацію у Вікіданих
Структурні підрозділиlist of Mercedes-Benz trucksd Редагувати інформацію у Вікіданих
daimlertruck.com​(англ.) Редагувати інформацію у Вікіданих
Мапа
CMNS: Daimler Truck у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Daimler Truck AG (юридична назва холдингової компанії Daimler Truck Holding AG) - найбільший у світі комерційний виробник автомобілів, що має понад 35 головних підприємств по всьому світу та приблизно 100 000 співробітників[3]. Штаб-квартира Daimler Truck AG знаходиться в Ляйнфельден-Ехтердінгені, Німеччина. З листопада 2019 року по грудень 2021 року вона була частиною Daimler AG[4].

Історія

Підрозділи Daimler Truck і Daimler Buses об'єднують вісім автомобільних брендів BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, RIZON, Setra, Thomas Built Buses і Western Star. Daimler Truck є світовим лідером у сегменті середніх і важких вантажівок повною масою понад 6 тонн. У 2019 році в цьому сегменті було поставлено близько 489 000 автомобілів[5]. Фінансові послуги та послуги мобільності пропонуються через підрозділ Daimler Truck Financial Services.[6].

Daimler Truck була створена у 2019 році як дочірня компанія Daimler AG. У лютому 2021 року концерн Daimler оголосив, що планує виділити Daimler Truck в окрему публічну компанію[7][8]. Виділення було схвалено акціонерами 1 жовтня 2021 р[9]. Після цього було зареєстровано Daimler Truck Holding AG для управління активами, що належали Daimler Truck AG, а Daimler AG зберегла 35% акцій у новій компанії, а 5% було передано до її пенсійного трасту[10]. 1 грудня було запущено окремий веб-сайт компанії Daimler Truck,[11], а 10 грудня компанія вийшла на біржу[12].

Бренди

  • Mercedes-Benz - легкі, середні та важкі вантажівки, автобуси
  • Freightliner - середні та важкі вантажівки, фургони
  • Western Star - важкі вантажівки
  • Fuso - легкі, середні та важкі вантажівки, автобуси
  • Thomas Built Buses - шкільні автобуси
  • Setra - автобуси
  • BharatBenz - середні та важкі вантажівки, автобуси (бренд в Індії)
  • Detroit Diesel - середні та важкі силові агрегати
  • TruckStore - вживані транспортні засоби, фінансування, лізинг, оренда, гарантійні та сервісні контракти, викуп
  • Fleetboard - телематика та зв'язок
  • Rizon - електричні середньотоннажні вантажівки

Фінанси

Із 298 683 співробітників концерну Daimler Group на кінець 2018 року (2017: 289 321) 82 953 (2016: 79 483) працювали в підрозділі Daimler Trucks, з яких 30 447 (2017: 30 424) були зайняті в Німеччина і 16 647 в США (2017: 15 002). У 2019 році дохід Daimler Trucks склав 40,2 млрд євро, а Daimler Buses - 4,7 млрд євро[13]. Daimler Buses є провідним брендом на своїх основних ринках у Європі, Мексиці, Бразилії та Аргентини, продавши у 2019 році 30 888 автобусів по всьому світу[14].

У 2018 році найважливішим ринком збуту були країни НАФТА з 37%, за ними йшла Азія з 32%, Західна Європа (ЄС плюс Норвегія і Швейцарія) з 17% і Латинська Америка (за винятком країни НАФТА Мексики) з 7%[15].

Місця розташування

Daimler Truck має всесвітню мережу виробничих заводів і дослідницьких центрів. У наступному списку наведено опис усіх місць у всьому світі, де розташовані заводи Daimler Truck, включно із заводами дочірніх підприємств EvoBus, Daimler Trucks North America, Detroit Diesel, Freightliner Trucks та Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation[16].

Місто Країна Мета Співробітники[a] Площа заводу
Айкава Японія Виробництво деталей трансмісії 267 —
Аксарай Туреччина Atego, Axor, Actros та Unimog
Дослідження та розробки		 1 737 560 000 м2 (6 000 000 фт2)
Атлантіс Південно-Африканська Республіка Ливарний завод 842 940 000 м2 (10 100 000 фт2)
Пекін Китай Вантажівки Auman (збірка)
Чотирициліндрові двигуни (виробництво та збірка), Шестициліндрові двигуни (збірка)		 8,878 229 862 м2 (2 474 210 фт2)
Бангалор Індія Daimler Truck Innovation Center India[17] 1400 N/A
Берлін Німеччина Різні двигуни, компоненти, деталі трансмісії та паливні системи 2 538 501 502 м2 (5 398 120 фт2)
Ченнаї Індія Вантажні автомобілі (легкі, середні, важкі) з брендами BharatBenz, Mercedes-Benz та Fuso
Автобуси BharatBenz.		 2 540 1 600 000 м2 (17 000 000 фт2)
Чікаранг, Округ Бекасі Індонезія Axor, Автобуси — 146 000 м2 (1 570 000 фт2)
Клівленд, Північна Кароліна США моделі вантажівок 8 класу (Freightliner Cascadia / Western Star 47X, 49X і 57X. 1,837 —
Детройт, Мічиган США 2 164 —
Дортмунд Німеччина Міські, міжміські та мобільні автобуси 268 —
Іст-Лондон, Східнокапська провінція Південна Африка Вантажівки та автобуси Mercedes, вантажівки Fuso 2,743 603 600 м2 (6 497 000 фт2)
Ебіна Японія вантажівки Fuso, різні кузови
Розробка шасі		 430 83 000 м2 (890 000 фт2)
Фунса Колумбія Шасі для автобусів 542 11 000 м2 (120 000 фт2)
Гаффні, Південна Кароліна США Шасі для шкільних автобусів, маршрутних автобусів, мікроавтобусів та будинків на колесах 542 —
Гаггенау Німеччина Механічна та автоматична коробка передач, мости, гідротрансформатори та пресовані деталі 6 280 460 000 м2 (5 000 000 фт2)
Гарсія Мексика Збірка автобусних шасі 4000 42 709 м2 (459 720 фт2)[18]
Гастонія, Північна Кароліна США Виробництво деталей 1 262 —
Гамбург Німеччина Осі та компоненти осей, рульові колонки, компоненти для техніки вихлопних газів та легкі конструкційні деталі 2,752 331 000 м2 (3 560 000 фт2)
Хай-Пойнт, Північна Кароліна США Шкільні автобуси (збірка) Thomas Built Buses
Дослідження і розробки		 1316 —
Голішов Чехія Кузови для міжміських автобусів та автобусні сегменти 360 —
Стамбул-Хошдере Туреччина Кузовний цех, катодне фарбування, фарбувальний цех
Транзитні та міжміські автобуси та міжміські автобуси (збірка)		 4 421 —
Жуїз-ді-Фора Бразилія Accelo & Actros
(складання)		 926 —
Кассель Німеччина Осі, карданний вали та інші компоненти 2,820 435 873 м2 (4 691 700 фт2)
Кавасакі Японія Функції головного офісу Fuso
(Дослідження та розробка, виробництво двигунів, мостів та трансмісій; LDT, MDT, HDT)		 4,670 —
Кірхгайм-унтер-Тек Німеччина EvoBus корпоративна штаб-квартира
Продажі		 120 —
Келледа Німеччина Трициліндрові і чотирициліндрові двигуни 914 417 434 м2 (4 493 220 фт2)
Ліньї-ан-Барруа Франція Транзитні автобуси та міжміські автобуси
(складання)		 375 —
Логан Тауншип, Нью-Джерсі США Фусо — —
Мангейм Німеччина Транзитні, міжміські автобуси та міжміські автобуси (кузовний цех, катодне фарбування, складання) 3 301 —
Мангейм Німеччина Ливарне виробництво, двигуни (виробництво та відновлення) та двигуни зелених технологій) 5 113 898 654 м2 (9 673 030 фт2)
Мольсхайм Франція Кастомізація вантажівок спеціального призначення]] 527 —
Маунт-Холлі, Північна Кароліна США Freightliner Business Class M2, збірка 108SD та 114SD 1 460 —
Ной-Ульм Німеччина Транзитні та міжміські автобуси та міжміські автобуси
(фарбувальний цех та складання)		 3 578 —
Портленд, Орегон США Складання вантажівок: Freightliner eCascadia / Western Star 47X, 49X
Дослідження і розробки		 4,590 —
Сакура Японія Випробувальний полігон та випробувальний трек Фусо 384 —
Сальтільйо Мексика Freightliner Cascadia 2,972 —
Кастро-Урдіалес Іспанія Шасі 246 —
Сантьяго-Тьянгістенко-де-Галеана Мексика Freightliner M2 106, M2 112 і Cascadia / Western Star 57X 1 610 —
Сан-Бернарду-ду-Кампо Бразилія Весь модельний ряд вантажних автомобілів Латинська Америкаn
Двигуни, мости, трансмісії, автобусні шасі
Дослідження та розробки		 12 788 —
Штутгарт Німеччина Штаб-квартира компанії
Двигуни, мости, трансмісії та інші компоненти
Ливарний цех і кузня
Дослідження і розробки| 17 973		 2 060 045 м2 (22 174 140 фт2)
Толука Мексика Відновлення двигунів, трансмісій та інших компонентів — —
Тояма Японія Малі, середні та великі автобуси
Розробка продукції		 646 —
Tramagal Португалія Fuso Canter 307 39 900 м2 (429 000 фт2)
Віррей-дель-Піно, провінція Буенос-Айрес Аргентина Accelo, Atego, автобусне шасі OF і OH 407
Верт-ам-Райн Німеччина Actros, Антос, Арокс, Axor, Atego, Еконік, Unimog, Зетрос 11,741 —
  1. ↑ Станом на грудень 2013


Примітки

  1. ↑ Annual Report 2019 / Mercedes-Benz Group — MBG, 2019.
  2. ↑ а б в г д е https://www.boerse-frankfurt.de/equity/daimler-truck-holding-ag/key-data
  3. ↑ Anzahl verkaufter Lastkraftwagen weltweit nach Hersteller im Jahr 2019 (нім.). 19 грудня 2023.
  4. ↑ Why did Daimler spin off the Daimler Truck business? What does spin-off mean? [Архівовано 2022-05-27 у Wayback Machine.] DaimlerTruck
  5. ↑ Trucks in Zahlen - Daimler Global Media Site. 24 січня 2021. Архів оригіналу за 24 січня 2021. Процитовано 5 червня 2024.
  6. ↑ Financial Services | Daimler Truck. www.daimlertruck.com (нім.). Daimler Truck AG. Процитовано 5 червня 2024.
  7. ↑ Carey, Nick (3 лютого 2021). Daimler to spin off truck unit, sharpen investor focus on Mercedes-Benz. Reuters. Процитовано 4 лютого 2021.
  8. ↑ Automaker Daimler to spin off trucks business, change name. Yahoo Finance Canada. 3 лютого 2021. Архів оригіналу за 7 лютого 2021. Процитовано 4 лютого 2021. [Архівовано 2021-02-07 у Wayback Machine.]
  9. ↑ tagesschau.de. Daimler besteht künftig aus zwei unabhängigen Teilen. tagesschau.de (нім.). Процитовано 3 жовтня 2021.
  10. ↑ Questions and answers to the spin-off Daimler Truck. DaimlerTruck. com. Архів оригіналу за 27 травня 2022. Процитовано 8 січня 2022.
  11. ↑ Following the Split-Off: New Daimler Truck Media Site. DaimlerTruck. com. 1 грудня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
  12. ↑ Daimler Truck launched on stock exchange as an independent company. DaimlerTruck.com. 10 грудня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
  13. ↑ Daimler teilt sich auf - omnibus.news (нім.). Процитовано 3 жовтня 2021.
  14. ↑ AG, Daimler Truck. Marken Daimler Buses | Daimler Truck AG. Daimler Truck AG (нім.). Архів оригіналу за 3 жовтня 2021. Процитовано 3 жовтня 2021. [Архівовано 2021-10-03 у Wayback Machine.]
  15. ↑ Daimler Trucks: Rekordjahr 2018 mit Höchstwerten bei Absatz, Umsatz und Ertrag - Absatzplus für 2019 erwartet. marsMediaSite (нім.). Архів оригіналу за 4 жовтня 2021. Процитовано 3 жовтня 2021.
  16. ↑ Baranouski, Artsiom (7 квітня 2023). The Benefits&Drawbacks of Choosing Daimler Trucks for Your Business. Medium (англ.). Архів оригіналу за 10 квітня 2023. Процитовано 10 квітня 2023.
  17. ↑ Bengaluru, Daimler Truck Innovation Center India Private Limited. daimlertruck.com.
  18. ↑ Mercedes-Benz - Corporativo. AutobusesMercedesBenz. com.mx. Архів оригіналу за 24 червня 2017. Процитовано 2 червня 2017. [Архівовано 2017-06-24 у Wayback Machine.]

[[Категорія:Автобудівні підприємства Німеччини]

This article is issued from Вікіпедія. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.