Fangchengbao
| Тип | підрозділ і бренд  |
|---|---|
| Засновано | 2023 |
| Продукція | SUV |
| Власник(и) | BYD Auto |
fangchengbao.com  iOS | |
 Fangchengbao у Вікісховищі | |
Fangchengbao (кит. 方程豹; букв. «формула-леопард»), також відомий як Formula Bao, — це китайський бренд електромобілів, що належить BYD Auto. Бренд був представлений у червні 2023 року та в основному виробляє спортивні позашляховики, орієнтовані на позашляхові та трекові сегменти.
Історія
У 2023 році BYD Auto запустила два нових бренди: Yangwang, лінійку вдосконалених автомобілів, представлену в січні, а Fangchengbao було анонсовано 9 червня 2023 року. «Fangchengbao» перекладається як «формула-леопард», і логотип відображає цю математичну концепцію.
16 серпня 2023 року Fangchengbao випустила свою першу модель Bao 5. Вона дебютувала на автосалоні в Ченду та базується на рамній платформі Fangchengbao під назвою DMO (Dual Mode Off-road). Бренд також представив прототип свого майбутнього флагмана, позашляховика Super 8, випуск якого заплановано на 2024 рік під назвою Bao 8. Виробництво Bao 5 розпочалося у вересні, а офіційний дебют на ринку Китаю відбувся в листопаді. Протягом трьох днів після запуску компанія повідомила про 10 000 замовлень на цю модель.
На Пекінському автосалоні у квітні 2024 року Fangchengbao розкрила свої плани розширення, анонсувавши флагманську модель Bao 8, компактний Super 3 (анонс майбутнього Ti3) та прототип спортивного автомобіля Super 9. Під час заходу генеральний менеджер Сюн Тяньбо підтвердив початковий успіх бренду, повідомивши про 20 000 проданих автомобілів у Китаї протягом шести місяців. У червні 2024 року Fangchengbao представила Bao 3, електричний позашляховик на акумуляторах, який стане найдоступнішою моделлю в її лінійці.
Спочатку бренд створив власні магазини з прямим управлінням, на відміну від BYD, який покладається на дилерську мережу. У червні 2024 року Fangchengbao розпочала залучення дилерських центрів для розширення свого охоплення. Перша партія набору дилерів була відкрита для 22 провінцій, чотирьох муніципалітетів та п'яти автономних районів Китаю.
У липні 2024 року Fangchengbao знизила ціну на модель Bao 5 на 50 000 юанів у Китаї, щоб покращити свою конкурентоспроможність порівняно з популярною серією Tank від Great Wall Motor. Це зниження ціни призвело до невдоволення серед перших покупців, деякі з яких організували протести біля дилерських центрів Fangchengbao. Протестувальники демонстрували банери з такими заявами, як: «Я чекав 3 місяці на доставку автомобіля, а потім Fangchengbao зекономив 50 000 юанів за один день. Мені слід було купити Tank».
Продукти
- Fangchengbao Bao 5 (2023–дотепер), середньорозмірний позашляховик, PHEV
- Fangchengbao Bao 8 (2024–дотепер), повнорозмірний позашляховик, PHEV
- Fangchengbao Tai 3 (2025–дотепер), компактний позашляховик, BEV
- Fangchengbao Ti7 (2025–дотепер), середньорозмірний позашляховик, PHEV