HMS Rover (N62)
| «Ровер» (N62) | ||
|---|---|---|
| HMS Rover (N62) | ||
 | ||
| Британський однотипний підводний човен «Регент» | ||
| Верф | .svg.png){kind=small} Vickers Shipbuilding and Engineering, Барроу-ін-Фернесс
| |
| Під прапором | Велика Британія
| |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії
| |
| Порт приписки | Гонконг Александрія Валлетта | |
| На честь | 8-й корабель флоту на ім'я «Ровер» | |
| Замовлення | 28 лютого 1929 | |
| Закладений | 24 липня 1929 | |
| Спуск на воду | 11 червня 1930 | |
| Введений до складу флоту | 29 січня 1931 | |
| На службі | 1932–1946 | |
| Девіз | «Будь-де заради слави!» (лат. Pro glora passim) | |
| Сучасний статус | 30 липня 1946 року проданий на брухт | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва на Середземному морі | |
| Нагороди | 1 бойова відзнака[Прим. 1][1] | |
| Проєкт | ||
| Класифікація ПЧ | океанський дизель-електричний підводний човен | |
| Тип ПЧ | Підводний човен типу «Рейнбоу» | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,5 вузлів (32,4 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 8,6 вузлів (15,9 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 75 м | |
| Гранична глибина занурення | 90 м | |
| Дальність плавання | 8 500 миль (15 700 км) на швидкості 10 вузлів | |
| Автономність плавання | 28 діб | |
| Екіпаж | 53-56 офіцерів та матросів | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 79,9 м | |
| Ширина корпусу найб. | 7,3 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,3 м | |
| Водотоннажність надводна | 1791 тонна | |
| Водотоннажність підводна | 2060 тонн | |
| Силова установка | ||
|
Дизель-електрична: 2 × дизельних двигуни Admiralty 2 × електродвигуни |
||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 4 640 к.с. (дизелі) 1 635 к.с. (електродвигун) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 120-мм корабельна гармата Mark XII | |
| Торпедно- мінне озброєння |
8 × 533-мм торпедних апаратів | |
| Історія служби | |
|---|---|
| У складі |
4-та флотилія ПЧ 1-ша флотилія ПЧ |
| Командувачі | Губерт Ентоні Луціус Маршем, Джордж Генрі Рейнольдс, Ентоні Роберт Профіт, Фредерік Мельбурн Пігготт |
| Операції | 10 походів |
«Ровер» (N62) (англ. HMS Rover (N62) — військовий корабель, океанський патрульний підводний човен далекого радіусу дії типу «Рейнбоу» Королівського військово-морського флоту Великої Британії часів Другої світової війни.
Підводний човен брав активну участь у бойових діях Другої світової війни. «Ровер» здійснив 10 бойових походів, бився у Тихому та Індійському океанах, на Середземному морі, виконував завдання з поставок критично важливих вантажів на обложений острів Мальта.
Історія створення
Підводний човен «Ровер» був закладений 24 липня 1929 року на верфі компанії Vickers Shipbuilding and Engineering у Барроу-ін-Фернессі. 11 червня 1930 року він був спущений на воду, а 29 січня 1931 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.
Історія служби
Після введення до строю, підводний човен «Ровер» увійшов до складу 4-ї флотилії ПЧ на Китайській станції британського флоту. До 1940 року діяв тут разом з плавучою базою підводних човнів «Медвей» та підводними човнами «Рейнбоу», «Регулюс» і «Регент». З серпня 1939 до лютого 1940 року здійснив чотири бойових походи у Південно-Східній Азії.
З лютого 1940 року переведений до Середземноморського флоту в Александрію. Діяв у складі 1-ї британської флотилії підводних човнів, брав участь у патрулюванні в Середземному морі[Прим. 2].
У квітні 1941 року, під час битви за Крит, «Ровер» прибув з Александрії до затоки Суда, щоб допомогти врятувати виведений з ладу британський важкий крейсер «Йорк», який був серйозно пошкоджений італійськими катерами MT. «Ровер» використовувався для забезпечення електрикою зенітних гармат під час операції, але 24 квітня 1941 року підводний човен було розбомблено[Прим. 3][2][3]
В результаті човен довелося відбуксирувати до Александрії для тимчасового ремонту, а наприкінці 1941 року — відбуксирувати до Сінгапуру для капітального ремонту. На початку 1942 року, коли японці просувались Малайським півостровом у бік Сінгапуру, «Ровер» перемістили до Бомбея, де завершився ремонт.
Після завершення ремонту «Ровер» вирушив з Тринкомалі, супроводжуючи кілька конвоїв. Згідно з архівними даними він не брав участі у бойових діях під час свого розгортання на Далекому Сході.
«Ровер» був єдиним підводним човном у своєму класі, який пережив війну, і мав загалом шість командирів під час війни. 30 липня 1946 року списаний на брухт.
Див. також
Примітки
- Виноски
- ↑ 1 бойова відзнака за участь у кампаніях та битвах: за битву на Середземному морі (1941)
- ↑ Загалом 1-ша підводна флотилія мала човни «Труент», «Тріумф», «Таку», «Тетрарх», «Торбей», «Ровер», «Осіріс», «Отус», «Роквол», «Кашалот», «Партіан», «Персеус» і п'ять грецьких субмарин
- ↑ Загалом британський Королівський флот втратив під час битви за Крит з різних обставин 4 крейсери, 8 есмінців, 2 тральщики, 5 моторних торпедних човнів та 3 лінкори, 1 авіаносець, 7 крейсерів, 9 есмінців і два десантних судна були пошкоджені. Загинули крейсери «Глостер», «Фіджі», «Калькутта», «Йорк», ескадрені міноносці «Келлі», «Грейгаунд», «Кашмір», «Геревард», «Джуно», «Імпіріал». Були серйозно пошкоджені: авіаносець «Фомідебл», лінкори «Ворспайт», «Барем», «Валіант», крейсери «Аякс», «Дідо», «Орайон», «Перт», «Найад», «Карлайль» підводний човен «Ровер», есмінці «Кельвін», «Нубіан», «Кінгстон» та інші
- Джерела
- ↑ ROYAL NAVY VESSELS LOST AT SEA, 1939-45 — BY THEATRE. Архів оригіналу за 8 вересня 2019. Процитовано 20 січня 2021.
- ↑ David A. Thomas (1972). «The Naval Battle for Crete». National Museum of the Royal New Zealand Navy.
Посилання
- HMS Rover (N 62). на uboat.net. (англ.)
- HMS ROVER (62 R) — R-class Submarine(англ.)
Література
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901—1955 (reprint of the 1989 ed.). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
- Hutchinson, Robert (2001). Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day. London: HarperCollins. ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC 53783010.