Jaguar Mark X
| Jaguar Mark X | |
|---|---|
Jaguar Mark X | |
| Виробник | Jaguar |
| Також називається | Jaguar 420G (1966—1970) |
| Роки виробництва | 1961—1970 |
| Місце виробництва | |
| Попередник(и) | Jaguar Mark IX |
| Наступник(и) | Jaguar XJ |
| Клас | Люкс-автомобіль |
| Стиль кузова | 4-дверний лімузин |
| Компонування | передньомоторне задньопривідне |
| Двигун(и) | R6 3781 см³, 223 к.с. R6 4235 см³, 269 к.с. |
| Коробка передач | 4-ступенева, ручна |
| Колісна база | 3048 мм |
| Довжина | 5131 мм |
| Ширина | 1930 мм |
| Висота | 1391 мм |
| Кліренс | 137 мм |
| Передня колія | 1473 мм |
| Задня колія | 1473 мм |
| Маса | 1778 – 1839 кг |
| Найвища швидкість | 198 км/год |
| Місткість бака | 91 л |
| Споріднені | Daimler DS420 |
Jaguar Mark X — 4-дверний люкс-автомобіль британської компанії Jaguar 1961–1970 років. Випускався на заміну моделі Mark IX.
Історія


Модель отримала новий несучий кузов, що замінив архаїчні форми попередніх моделей. Більш довгий і широкий кузов мав більш низький радіатор, чотири спарені фари. Модель успадкувала з попередньої 4-ступеневу ручну трансмісію, мотор об'ємом 3781 см³, який згодом доповнили мотором у 4235 см³ з трьома карбюраторами. Як і у попередній моделі, за бажанням покупця могли встановлювати 3-ступеневу автоматичне коробку передач BorgWarner з попередньої моделі, овердрайв. Загалом виготовили 12.961 машин з моторами об'ємом 3,8 л. З осені 1964 паралельно було виготовлено 5.137 модифікацій Mark X з моторами об'ємом 4,2 л. З 1966 цю модифікацію перейменували на Jaguar 420G, яких виготовили 5.763 машин. У 1970 продажі моделі Jaguar XJ перевищили продажі Jaguar 420G, виробництво якої припинили. На базі ходової частини Jaguar 420G виготовляли модель Daimler DS420 (1968–1992).
Двигуни
- 3,781 см3 XK I6 (1961—1965)
- 4,235 см3 XK I6 (1964—1970)
Примітки
Джерела
- Basil Cardew: Daily Express Review of the 1966 Motor Show. London: Beaverbrook Newspapers Ltd, 1966 (англ.).
Посилання
- http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=141196 [Архівовано 29 листопада 2011 у Wayback Machine.]
| Тип | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Спорткар | XK120 | XK140 | XK150 | E-type S1 | E S2 | E-type S3 | XJ-S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Седан | Mark 1 | Mark 2, 240, 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-Type | XJ-C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 420 | XJ6 S1 | XJ6 S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mk IV | Mk V | Mk VII | Mk VIII | Mk IX | Mk X | 420G | XJ12 S1 | XJ12 S2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Суперкар | XKSS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | C-Type | D-Type | E-Type | XJ13 | XJ-C | XJ41 / XJ42 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Власники | Незалежний | BMH | British Leyland | ||||||||||||||||||||||||||||||||
