Tata Altroz
| Tata Altroz | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Tata Motors |
| Роки виробництва | 2019 — донині |
| Клас | B-клас |
| Стиль кузова | 5-дверний хетчбек |
| Компонування | Передньомоторна, передньопривідна компоновка |
| Платформа | ALFA-ARC |
| Колісна база | 2501 мм |
| Довжина | 3990 мм |
| Ширина | 1755 мм |
| Висота | 1523 мм |
| Маса | 1036-1150 мм |
| Подібні | Hyundai i20 Suzuki Baleno Honda Jazz |
Tata Altroz (укр. Тата Альтроз) ― це субкомпактний автомобіль/суперміні, що виробляється індійською компанією Tata Motors.
Опис
.jpg)
Altroz був представлений на 89-му Женевському міжнародному автосалоні разом з новими концептами Buzzard, Buzzard Sport та компактним позашляховиком H2X.[1] На індійському ринку він з'явився 22 січня 2020 року. [2]
В даний час для Altroz пропонуються три двигуни: 1,2-літровий трициліндровий бензиновий, 1,5-літровий турбодизель і 1,2-літровий трициліндровий бензиновий з турбонаддувом[3]. Пропонується 5-ступінчаста механічна коробка передач, з опціональною автоматичною коробкою передач DCT з мокрим зчепленням, відомою як Altroz DCA.[4]
6-ступінчаста коробка передач DCT працює в парі з тим же 1,2-літровим двигуном Revotron, що і в моделях Tata Tigor і Tiago, який видає 86 кінських сил (64 кВт) при 6 000 об/хв і 113 Н⋅м крутного моменту при 3 300 об/хв.
2024 Tata Altroz Racer
7 червня 2024 року Tata випустила спортивний варіант під назвою Altroz Racer. Він оснащений 1,2-літровим бензиновим турбо-двигуном потужністю 120 к.с. і обертовим моментом 170 Нм. Він доступний у 3 варіантах за ціною від 949 тисяч індійських рупій[5].
Безпека
Tata Altroz був протестований Global NCAP у 2020 році (подібно до Latin NCAP 2013) за базовою специфікацією безпеки з двома подушками безпеки та кріпленнями ISOFIX у стандартній комплектації. Він отримав п'ять зірок за захист дорослого пасажира (ставши другим індійським автомобілем, який отримав таку оцінку[6]) і три зірки за захист дитини. Його конструкція була оцінена як здатна витримувати подальші навантаження. Автомобіль не пропонує ESC або бічні подушки безпеки в жодній з версій і не пропонує триточкові ремені безпеки в усіх положеннях сидінь (Tata пропонує систему курсової стійкості в усіх версіях, але вона має обмежену функціональність порівняно з ESC).
| Результати Global NCAP (2020)[7] | |
| Зірки для дорослого пасажира | 
|
| Дорослий пасажир | 16.13/17.00 |
| Зірка для дитини-пасажира | 
|
| Дитина-пасажир | 29.00/49.00 |
| Цілісність салону | Стабільна |
Примітки
- ↑ Merchant, Akbar. Tata Altroz, Altroz EV unveiled at Geneva motor show 2019. Autocar India (англ.). Процитовано 17 березня 2025.
- ↑ Kumar, Ravi Prakash (22 січня 2020). Tata Altroz launched at ₹5.29 lakh; Check price, specs, features. mint (англ.). Процитовано 17 березня 2025.
- ↑ Tata Altroz ITurbo Review: A Hot Hatch By Any Chance? (амер.). 28 січня 2021. Процитовано 17 березня 2025.
- ↑ Merchant, Akbar. Update: Tata Altroz DCT spotted for the first time. Autocar India (англ.). Процитовано 17 березня 2025.
- ↑ Yadav, Ishika (7 червня 2024). Tata Launches Altroz Racer: A New Benchmark in Sporty Hatchbacks, Starts at INR 9.49 lakh. NamasteCar (амер.). Процитовано 17 березня 2025.
- ↑ TATA’s second five star car: Altroz delivers a strong result for adult occupant protection. web.archive.org. 27 січня 2020. Архів оригіналу за 27 січня 2020. Процитовано 17 березня 2025.
- ↑ Results. GLOBAL NCAP.
- ↑ Padmakumar, Neeraj (5 січня 2021). Tata Altroz diesel review: Is It Fun ?. Vroom Head India.
Посилання
